תוכן עניינים:

איך חתול תועה הציל תחנת רכבת מפשיטת רגל והפך למטפל
איך חתול תועה הציל תחנת רכבת מפשיטת רגל והפך למטפל

וִידֵאוֹ: איך חתול תועה הציל תחנת רכבת מפשיטת רגל והפך למטפל

וִידֵאוֹ: איך חתול תועה הציל תחנת רכבת מפשיטת רגל והפך למטפל
וִידֵאוֹ: אייל גולן, אני קורא לך! - YouTube 2024, מרץ
Anonim
Image
Image

בעלי חיים תמיד החזיקו מקום מיוחד בלבם של אנשים רבים. ביפן, יש חתול יוצא דופן שכבש את ליבם של תושבי העיר כולה והפך ליוצר השעונים המקומי. טאמה הציל את הרכבת מפשיטת רגל והכניס לתקציב יותר ממיליארד ין (קצת יותר מ -10 מיליון דולר). כיצד הצליח חתול תועה רגיל לעשות זאת ואיזו מורשת הותיר אחריו, בהמשך הסקירה.

תחנת קישי חיפשה גיבור

תחנת קישי בקינוקאווה, מחוז וואקאיאמה, יפן, היא חלק מרכבת וואקאיאמה. בשנת 2004 התחנה עומדת להיסגר. זה לא קרה רק בזכות המחאות האלימות של תושבי המקום. הקו היה כל כך לא רווחי עד שחברת הרכבות כל הזמן חיפשה דרך להוזיל עלויות. שנתיים לאחר מכן התקבלה החלטה על קיצוץ צוות בכל התחנות בקו קישיגאווה.

באותה תקופה מנהל התחנה היה טושיקו קויאמה. הוא היה איש אדיב שאהב חתולים יותר מכל דבר אחר. לא רחוק מהתחנה התגוררה חברה שלמה של חיות חסרות בית, שקויאמה האכילה כל הזמן. החתול האהוב עליו ביותר היה טמה הטריקולור. החיה הייתה האהובה על כולם, כיוון שהייתה בעלת נטייה עדינה מאוד וידידותית להפליא. תמה מצאה לעתים קרובות מקום חם בתחנה ושיזפה שם. היא אהבה מאוד כאשר עוברי אורח ליטפו אותה.

תמה הייתה האהובה על מנהל התחנה
תמה הייתה האהובה על מנהל התחנה

כאשר טושיקו פרש, ביקש מעובדי הרכבת לא להשאיר את טאמה לגורלם. הבוס החדש, מיצובונבו קוג'ימה, אהב את טמה עד כדי כך שהוא מינה את מנהל התחנה שלה בשנת 2007. נתפסה כיתת ראש מיוחדת לחתול, עליה נתלה טלא זהב, שם נחקקו שמו ומיקומו. מזון לחתולים שימש משכורת.

תפקידו של טאמה כמנהל התחנה כלל מגוון אחריות חשובות ביותר. החתול בירך תמיד את נוסעי התחנה והעובדים. תפקידו החשוב ביותר היה מעין קידום פרסומי של שירותי הרכבת. בחודש הראשון למינויה כמפקחת תחנה בלבד עלה מספר הנוסעים המבקרים בקישי ב -17%. אנשים התחילו להשתמש ברשת הרכבות יותר רק כדי לראות את טאמו.

מעריץ מצלם את תמו
מעריץ מצלם את תמו

מנהל התחנה טאמה זכה במהירות לקהל עצום

במרץ 2008 הועלה טמו ל"מפקח על התחנה ". עמדה זו הביאה עמה "משרד" אישי לחתול. עבור הממונה שהוטבע לאחרונה, משרד הכרטיסים הצטייד מחדש. שם הוקמה מיטה לטמה. החתול הפך לפופולרי עד כדי כך שנפתחה חנות המתנות האישית שלה בתחנה. תכשיטי טאמה, ממתקים, טלאים ועוד שלל תכשיטים נמכרו כמו עוגות חמות. כסף זרם לתקציב המקומי כמו נהר. התחנה לא רק שהפסיקה להיות לא רווחית, היא הביאה כספים לא מבוטלים לתקציב המקומי.

הפופולריות וההצלחה של טאמה המשיכו לצמוח. בסתיו 2008 זכה תמו באביר. לאירוע המפואר הזה, שמלה כחולה קטנה עם סרוגי תחרה לבנים סביב הצוואר, עוצבה במיוחד עבור החתול. כפרס קיבלה טאמה כמה צעצועי חתולים ופרוסת בשר סרטנים, שנשיא החברה עצמו האכיל אותה. החברה הזמינה דיוקן של החתול ותלתה אותו בתחנה.

מסירותו של טאמה לאבירים
מסירותו של טאמה לאבירים

בשנת 2009 שכרה מסילת הברזל מעצב תעשייתי בעל שם Eiji Mituku. המומחה הונחה ליצור "רכבת תמא". הם החליטו לקשט את המכוניות בתמונות מצוירות של החתול המפורסם. הקטר נצבע בחזית בצורת פנים של חתול, ובתוכו הכל גזוז בעץ והותקנו מדפים, שם הונחו ספרי ילדים. דלתות הרכבת נפתחות באות צליל מיוחד, המהווה הקלטה של מכסחת הטאמה.

רכבת שנוצרה לכבוד תמא
רכבת שנוצרה לכבוד תמא

בניין התחנה שופץ בשנת 2010 על ידי מיטוקה. העיצוב החדש של הבניין דומה לפנים של חתול. גג התחנה היה מעוטר באוזני חתול. חלונות הבניין מחקים את עיניו של חתול. זה נראה מרשים במיוחד בערב, כאשר אור צהוב זורח בפנים.

שנה לאחר מכן, כשטאמה שימשה כמנהלת מפעל במשך שלוש שנים, היא קודמה למנכ"ל. החתול הפך לאדם השלישי בחברה, אחרי נשיא החברה והמנכ"ל. בשלב זה כבר היו לטמה כמה כפופים. היא נעזרה באחותה ואמה, חתולים בשם צ'יבי ומיקו. לאחר שנתיים נוספות של שירות מוצלח, טומו הועלה לתפקיד נשיא כבוד לרכבת החשמלית וואקאיאמה. בשלב זה החתול כבר היה מעל גיל 14. החברה החליטה שכבר קשה לה להיות כל הזמן במשרד, כל שבוע העבודה. הוחלט שהיא תהיה שם רק שלושה ימים מתוך שישה עובדים.

שבוע העבודה התקצר שם
שבוע העבודה התקצר שם

יורשיה של טאמה ממשיכים בעבודתה המפוארת

האהוב האוניברסלי הלך לעולמו בשנת 2015. אלפי אנשים באו לכבד את זכרו של החתול המפורסם המדהים. הם הביאו לתחנה פרחים ומזון לחתולים. אפילו קפלה קטנה הוקמה בתחנה. החתול הועלה למעמד של האלה, הפטרון הרוחני של התחנה. תמה זכתה בתואר שומר תחנות נצח כבוד לאחר מותו.

על פי מחקרים סטטיסטיים, הודות לטאמה, תנועת הנוסעים בקו קישיגאווה גדלה ב -300,000 איש! במהלך כהונתה כמנהלת התחנה, התקציב קיבל 1.1 מיליארד ין נוספים. למרות שטמה מתה מזמן, העסק שלה פורח. בשנת 2017, לכבוד יום השנה השמונה עשרה לחתול יוצא הדופן, פרסמה גוגל את Google Doodle. לטמה יש חשבון טוויטר מותאם אישית, המונה כיום כמאה אלף מנויים.

לטמה יש חשבון טוויטר משלה
לטמה יש חשבון טוויטר משלה

כאשר הסתיים האבל המסורתי על החתול שנפטר, מונתה במקומה יורש. זה היה חתול בשם Nitama. שם זה מתורגם מיפנית כ"טמה השנייה ". Nitama חולץ על ידי עובדים בתחנת Idakiso, שנמצאת חמש תחנות מתחנת Kishi. החתול הוכשר במיומנויות הדרושות והוקצה למקום טאמה. תפקידו הראשון של מנהל התחנה החדש היה לחלוק כבוד לקודמו. טקס חגיגי זה מתקיים מדי שנה ב -23 ביוני במקדש טאמה.

אחד המועמדים לתפקיד החתול הראשי של מסילת הברזל, הם שקלו את מועמדותו של סאן-טמה-טאמה (משחק מילים על סנטמה, המתורגם כ"טמה השלישית "). עם זאת, סאן-טמא-טמה עבדה באותה עת בתחנת אוקאיאמה. כשהתבקשה לתפוס את מקומה של טאמה, היא נאלצה לעבור לקישי. נציג יחסי הציבור שדאג לסאן-טמא-טמה סירב למסור אותה.

יורשתה של טאמה
יורשתה של טאמה

לחברה הייתה חזות ראייה למצוא יורש של ניטם מראש. חתול צעיר בשם יונטמה ("הטאמה הרביעית") מאומן בימים אלה. כל יורשיה של טאמה, כמוה, היו חתולי טריקולור. התמונה החמודה הזו ממשיכה למשוך יותר ויותר נוסעים לקו הרכבת הזה.

אם גם אתם אוהבים חתולים, קראו את הסיפור המדהים של איך ביום חג המולד דפק חתול חסר בית וחולה קפוא על חלון האישה, והתחנן לעזרה.

מוּמלָץ: