השורשים הרוסים של הגאון אילון מאסק: אילו סודות מוסתרים בביוגרפיה של מהנדס מצטיין

2024 מְחַבֵּר: Richard Flannagan | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:05

סיפור חיים אילון ריב מאסק הוא שיעור אמיתי כיצד כמה עקרונות פשוטים, המיושמים ללא הרף, יכולים להניב תוצאות מדהימות. ילד מופנם קטן שמבלה כל הזמן בקריאת ספרים ומחשב, שחבריו לכיתה כל הזמן צחקו עליו. הוא הוכה באופן קבוע על ידי בריונים מגניבים עד שהיה חזק מספיק להגן על עצמו. כיצד הפך בוטנאי דרום אפריקאי מגושם ליזם בעל שם בינלאומי, מהנדס מצטיין, ואחד האנשים העשירים ביותר על פני כדור הארץ?

מאסק נולד בשנת 1971 בדרום אפריקה, במשפחת הדוגמנית והתזונאית מאיה ומהנדס האלקטרומכניקה, ארול מאסק. אילון תיאר את אביו כ"אדם נורא ". כילד, מאסק היה תולעת ספרים של ממש. כעת הוא אזרח עשיר ומצליח משלוש מדינות: דרום אפריקה, קנדה וארצות הברית.

הצעדים הראשונים

אילון הפגין את כשרונו כילד. בגיל שתים עשרה בלבד, הוא לא רק יצר משחק וידאו בעצמו, אלא גם הצליח למכור אותו למגזין מחשבים. בשנת 1988 קיבל מאסק דרכון קנדי ועזב את דרום אפריקה.

אילון עבר לעמק הסיליקון בקיץ 1995. בתחילה נרשם לתכנית הדוקטורט בפיזיקה שימושית באוניברסיטת סטנפורד. רק כמה ימים לאחר מכן, מאסק שינה את דעתו, נטש את זה ועבר לאחיו בקליפורניה שטופת השמש. קימבול מאסק צעיר רק ב -15 חודשים. הוא בדיוק הספיק לסיים את לימודיו בעסקים באוניברסיטת קווינס. יחד השיקו האחים סטארט -אפ Zip2. זה היה מדריך עסקים מקוון עם מפות. זה לא לקח הרבה זמן והוא הפך לחברה די מצליחה. בשנת 1999 מכר מאסק אותו ליצרנית המחשבים קומפק תמורת שלוש מאות מיליון דולר.

אילון לא רצה לעצור שם והקים בעצמו חברה אחרת לאספקת שירותים פיננסיים מקוונים X.com. המתחרה העיקרי שלו היה קונפיניטי, שהוקם על ידי פיטר ת'יל חודשים ספורים לאחר X.com. היו להם אפילו משרדים באותו בניין. שתי החברות התאחדו במרץ 2000. לחברה שנטבעה לאחרונה נקראה PayPal. זה היה המוצר העיקרי שלהם - שירותי העברת כספים מקוונים. בסתיו 2002 נרכשה החברה על ידי שירות המכרזים המקוון Ebay תמורת מניותיה בשווי 1.5 מיליארד דולר. אילון מאסק, שהיה בעל המניות הגדול ביותר של פייפאל, החזיק כעת ב- 165 מיליון דולר ב- eBay.

השליחות של אילון מאסק

מהנדס גאוני הוא לא מאלה שיושבים בחיבוק ידיים. לאחר שעזב את פייפאל, הקים מאסק שלוש חברות נוספות. הוא השקיע כמעט את כל הונו ביצירת SpaceX וטסלה מוטורס. החברות של אילונה מתמקדות בצמצום סיכוני האקלים על ידי האצת המעבר לחשמל נקי.

למעשה, התוכניות של מאסק הן הרבה יותר מרחיקות לכת. מבטו מופנה רחוק אל העתיד. אילון מאמין שאם האנושות תמשיך להיות מוגבלת לכוכב לכת אחד לקיומו, הרי שהישרדותה תהיה בסכנה גדולה. במוקדם או במאוחר, סוג של אסון - אולי אסטרואיד, הר געש או מלחמה גרעינית - יביא לסיום הקיום האנושי על פני כדור הארץ. למטרה זו ייסד מאסק את Space Exploration Technologies Corp., או SpaceX.המשימה הגלובלית שלה היא להציל את האנושות מכוכב לכת גוסס.

מאסק קיבל את ההכשרה ההנדסית המיוחדת הנדרשת בכדי שיוכל לתכנן רקטות. הוא קצין הטכנולוגיה הראשי וכן מנכ ל SpaceX. גווין שוטוול הפכה לעובדת מפתח בחברה. היא יד ימינו של מאסק ואחראית על הפיתוח העסקי. גווין היא אגדה אמיתית בעולם טכנולוגיית החלל, בלעדיה החברה עלולה מאוד להיכשל.

הרקטות הראשונות של מאסק היו הפלקון 1 (שוגרה בשנת 2006) והפאלקון 9 הגדול יותר (שוגר בשנת 2010). הם תוכננו כלכלית ככל האפשר. מטרתו של אילון הייתה להפוך את הדעת שלו לזולה בהרבה מטילים של המתחרים. אז היה Falcon Heavy (הושק בשנת 2018). רקטה זו יכולה לשאת מטען למסלול כפול מנשיאת המוצר של המתחרה הקרוב ביותר, והיא עלתה פי שלוש פחות. לאחר מכן, SpaceX הכריזה על מערכת Super Heavy-Starship, גרסה מתקדמת עוד יותר. הוא נועד לספק תחבורה מהירה בין ערים על פני כדור הארץ ובניית בסיסים על הירח ומאדים.

בנוסף, SpaceX פיתחה את חללית הדרקון. היא מספקת מטען לתחנת החלל הבינלאומית (ISS). הדרקון יכול לשאת עד שבעה אסטרונאוטים.

חיים אישיים ושורשים רוסיים

גאון כמעט ולא מדבר על חייו האישיים. רק פעם אחת הודה בראיון שהוא פשוט לא יכול להיות שמח באמת לבד. הפחד הזה מבדידות מגיע מילדות. הוריו של מאסק התגרשו כשהיה עדיין נער, והמיליארדר העתידי פגש את אשתו הראשונה באוניברסיטה. ג'סטין וילסון הייתה ילדה יפה מאוד, צנועה ושאפתנית מאוד. הוא טיפל בה יפה מאוד ובהתמדה. ג'סטין התעלם ממנו במשך זמן רב, אך בסופו של דבר ויתר. בנוסף לפרחים, מאסק תמיד נתן לילדה את כרטיס האשראי שלו כשהלכה לחנות הספרים. במקביל אמר: "קח מה שאתה רוצה". הקשר נראה כמו אגדה, אבל אחרי כמה שנים הם נפרדו. שני המנהיגים לא הסתדרו ביחד.

לאחר הגירושין, המהנדס לא התאבל זמן רב. שישה שבועות בלבד אחריו התחתן עם השחקנית הבריטית טלולה ריילי. רק כמה שנים לאחר מכן, התפרקה בשלווה. הסיבה הייתה שוב האובססיה של מאסק לעבודתו. לאחר מכן נזקפה למיליארדר רומן עם קמרון דיאז, אך אין לכך אישור. אחר כך חזר שוב לתלולה. הוא עזב שוב. לאחר מכן התקיימה מערכת יחסים שערורייתית עם אמבר הרד.

מאז 2018, אילון מאסק נמצא במערכת יחסים עם הזמרת הקנדית גריימס (קלייר אליס בושר). ב- 5 במאי 2020 היה לזוג יורש. עבור אילונה עצמה, הילד הזה הפך להיות השישי. אמו של בוצ'ר היא תובעת ואיש ציבור ידוע בקנדה. סבתא גרימס ממוצא אוקראיני. מאז ילדותו, הזמר התרגל לדיבור רוסי. אז היא למדה את השפה די טוב.

בוצ'ר לא פעם השאירה רמזים לשורשים רוסיים ביצירתה. על עטיפת אחד האלבומים שלה יש כיתוב "אני אוהב" וציטוט מתוך "שיר המפגש האחרון" מאת אנה אחמטובה. הזמרת מכנה את האחרון המשורר האהוב עליה. פעם אחת בקונצרט שר גרימס את שירו של פושקין "אהבתי אותך", שתועתק למוסיקה, ברוסית. מאוחר יותר היא שרה את השיר של יאנקה דיאגילבה "אני חוזר 10 פעמים ושוב".

אילון מאסק הגיב פעם ברוסית למם "איך אתה אוהב את זה, אילון מאסק?" לאחר מכן, הוא השתמש לעתים ברוסית בהודעות. כשנשאל להגיב, הוא אמר שהוא מאוד אוהב את הצליל של השפה הרוסית. הציוצים של מאסק תמיד יצרו ספקולציות רבות. כמה משתמשים הציעו כי אילונה לימדה את השפה על ידי חבר ליבו, גרימס.

טסלה

מאסק כבר מזמן מתעניין ביכולות של כלי רכב חשמליים. בשנת 2004, הוא הפך לאחד נותני החסות העיקריים של טסלה מוטורס. זוהי חברת מכוניות חשמליות שהוקמה על ידי היזמים מרטין אברהרד ומארק טרפנינג. טסלה חשפה את המכונית הראשונה שלה בשנת 2006. הוא יכול לנסוע כמעט ארבע מאות קילומטרים מבלי להטעין.בין היתר מדובר היה במכונית ספורט שהאיצה למאה קילומטרים לשעה תוך ארבע שניות בלבד.

שנתיים לאחר מכן חשפה טסלה את מכונית הסדאן מדגם S. המכונית כבשה את כולם לא רק במאפיינים הטכניים המדהימים שלה, אלא גם בעיצוב שלה. לאחר מכן, היה רכב השטח היוקרתי דגם X. בשנת 2017, החברה פרסמה מכונית תקציב יותר - דגם 3.

האם מין האדם מיושן?

הוגים רבים, כולל מאסק, אומרים כי אינטליגנציה על מלאכותית (AGSI) - חכמה יותר מבני אדם - מהווה סיכון קיומי עצום לעתיד האנושות. מסיבה זו, בדצמבר 2015 ייסד אילון את OpenAI ללא מטרות רווח לפיתוח "ידידותי לבינה מלאכותית". OpenAI מספקת גישה חופשית לתוצאות המחקר החדשניות של AI. הרעיון הוא להפיץ שיטות אבטחה של AGSI ולמנוע מקבוצות פיננסיות עוצמתיות מנופול על AGSI.

טעויות, זמנים קשים ומחלוקת

אילון מאסק אינו גיבור מושלם שלעולם לא עושה טעויות. יש לו מוח מבריק, ראייה יוצאת דופן ופשוט כוחות על. יתר על כן, הוא אדם קשה מאוד. עובדיו לשעבר מספרים על כך. מאסק רגיל לעבוד 80 שעות בשבוע ומצפה מהנדסיו לעבוד באותה כמות. לעתים קרובות הוא חסר סבלנות כלפי עמיתים. לעתים קרובות, כשהוא מוטרד, הוא יכול לפטר אדם ממש במקום על מה שהוא מחשיב כביטוי של חוסר כשירות. אחרים אומרים שעם זאת, זה לא קורה לעתים קרובות כל כך.

מאסק גם מאוד לא זהיר בהצהרותיו ובשיפוטיו הפומביים. לעתים קרובות הוא שולח ציוצים תבערה, שעליהם עליו להתנצל מאוחר יותר.

בשנת 2018 הביע מאסק ספקות בנוגע למסחר הציבורי של טסלה וכתב עליו שורה של ציוצים. הוא רצה להפוך את החברה לפרטית. כמעט מיד תבעה רשות ניירות ערך האמריקאית (SEC) את מאסק בגין הונאת ניירות ערך. בתביעה נטען שהציוצים היו "שקרים ומטעים". דירקטוריון טסלה דחה את ההסדר המוצע של ה- SEC. הסיבה נקראה איומיו של מאסק להתפטר במקרה זה. מניות טסלה צנחו בשל החדשות. בסופו של דבר, התקבלה גרסה קשוחה יותר של העסקה. תנאי ההסכם חייבו את אילון לעזוב את תפקיד היו"ר לשלוש שנים. עם זאת, הם שמרו עבורו את יו"ר המנכ"ל.

Hyperloop

בשנת 2013 הביע מאסק חוסר שביעות רצון מהעלות הגבוהה של בניית מערכת רכבות מהירות בקליפורניה. הוא הציע מערכת חלופית מהירה יותר, Hyperloop. זהו צינור פנאומטי, שבתוכו ניתן לאתר קפסולה עם 28 נוסעים. על פי הפרויקט, היא אמורה לעבור כ- 600 קילומטרים בין לוס אנג'לס לסן פרנסיסקו תוך חצי שעה בלבד. מהירות ההובלה של העתיד שווה כמעט למהירות הקול.

מאסק טען כי ההיפרלופ יעלה רק 6 מיליארד דולר. בהתחשב בעובדה שניתן לשלוח כמוסות כל שתי דקות בממוצע, המערכת יכולה להכיל כששה מיליון איש. זה מסוגל לספק באופן מלא את הביקוש למסלול זה. עם זאת, מאסק אמר מיד שבין ההשקות של SpaceX וטסלה הוא לא יכול להקדיש מספיק זמן לפיתוח Hyperloop.

במאי 2020 חווה מאסק שוב סערת מחלוקת. זה נבע מהחלטתו לפתוח מתקן ייצור של טסלה מוטורס בפרימונט, קליפורניה, לאחר סגירת חודשיים. בפעולות אלה הוא הגיע לעימות עם הנהלת מחוז אלאמדה. היא קבעה כי טסלה אינה "עסק חשוב" וצריכה להישאר סגורה בשל הנעילה שהוכרזה.

למרות כל המחלוקת וההצהרות הפומביות הפומביות, טסלה ו- SpaceX כבר עברו את השנים הצפויות והצמיחות המוקדמות שלהן. כעת הם בדרך להפוך לעסקים מגה-רווחיים.כיום, מעט יכול לעצור או להאט את אילון מאסק, המבקש לקחת את חברותיו "ad astra" - לכוכבים.

לא תמיד הגורל מועיל לגאונים. קרא את המאמר שלנו על מהנדס מבריק אחר, אדם שהקדים את זמנו - הנפילה העצובה של הגאונות: מה השתבש לניקולה טסלה.