מדוע שדות תעופה זקוקים לבזים אם הם כמעט ולא עושים את עבודתם?
מדוע שדות תעופה זקוקים לבזים אם הם כמעט ולא עושים את עבודתם?

וִידֵאוֹ: מדוע שדות תעופה זקוקים לבזים אם הם כמעט ולא עושים את עבודתם?

וִידֵאוֹ: מדוע שדות תעופה זקוקים לבזים אם הם כמעט ולא עושים את עבודתם?
וִידֵאוֹ: sen ne anlarsın lan modadan kofik!!! - YouTube 2024, מרץ
Anonim
Image
Image

ציפורים נכנסות באופן קבוע לטורבינות מטוסים, אך ברוב המקרים, קולוסוס ענק פשוט לא מבחין ב"הפרעה "כזו. כמעט בלתי אפשרי להימנע מהתנגשויות כאלה, ולכן מטוסים מודרניים מתוכננים כך שיתמודדו עם מקרים בודדים של ציפורים שהוחמצו. זה כבר עניין אחר כשהציפורים הן להקה.

ציפורים ותעופה
ציפורים ותעופה

אחת הדוגמאות החושפות ביותר לאופן שבו עדר ציפורים יכול לשחק תפקיד בטיסה במטוס היא הנחיתה בהתרסקות A320 בהאדסון. ואז, בינואר 2009, כעבור דקה וחצי בלבד, התנגש המטוס בלהקת אווזים קנדיים, ושני המנועים נכשלו בבת אחת. רק הודות למקצועיות הצוות ניתן היה להנחית את המטוס ישירות על מי הנהר בניו יורק, כך שכל האנשים במטוס ישרדו. בשנת 2016 יצא לאירוע זה סרט קלינט איסטווד, בכיכובו של טום הנקס.

עופות דורסים בעבודה
עופות דורסים בעבודה

כך, מינהל התעופה הפדרלי האמריקאי פרסם דיווח בשנת 2013 כי יותר מ -11,000 התנגשויות מטוסים עם ציפורים נרשמו בארצם בשנה. מספר זה גדל עוד יותר מאז - בין היתר בגלל שהמטוסים הפכו לשקטים יותר, בחלקם בגלל שהנסיעה האווירית הפכה לזולה יותר ואנשים טסים לעתים קרובות יותר.

בזים מאומנים
בזים מאומנים

אז נושא ההתנגשות של מטוסים עם ציפורים באמת היה ורלוונטי, ולא רק עבור ארצות הברית. כך או אחרת, כל שדה תעופה בכל מדינה מתמודד עם הבעיה הזו. עם זאת, פתרון אחד לא הוכנס; כל שדה תעופה מחליט זאת בדרכו שלו. מישהו משתמש בצפירות, מישהו פירוטכניקה. חברה אחת אפילו פיתחה מל טים מיוחדים שנראים כמו בזים כדי להפחיד ציפורים אחרות. יש אפילו שדות תעופה שמחזיקים עזים, כבשים ולמות כדי לאכול את כל הצמחים שעשויים לעניין את הציפורים.

בז בשירות
בז בשירות

ועם כל זה, היעילים ביותר היו בזים חיים. לא תמיד אפשר למצוא חברות שמאמנות עופות דורסים, אבל אלה הציפורים שהראו את התוצאות הטובות ביותר בהרחקת ציפורים אחרות. למעשה, בזים רבים מאוד לצוד ציפורים - אולי אחת למאה. הם מתעניינים בעיקר בעכברים, חולדות, פרות ולטאות. אז איך הם יכולים לעשות את העבודה שלהם אם הם לא צדים ציפורים אחרות?

שירות אימון בזים בקנדה
שירות אימון בזים בקנדה

כפי שהתברר, הם לא צריכים לצוד ולהרוג ציפורים כדי להפחיד אותם. מספיק רק לקבל אותם. עצם המראה של טורף שעף מעל השדה מסוגל לאלץ כל להקה של ציפורים לשנות את מסלולן ולעוף סביב המסלול ככל האפשר.

טורף מנוצה
טורף מנוצה

בזים משמשים, למשל, בשדה התעופה בטורונטו. הם שכרו חברה מיוחדת שדואגת לטורפים הנוצים, בעוד הציפורים עצמן מבלות את זמנן על השדות משחר עד בין ערביים. תמיד קיים סיכון שהציפור תעוף משם, ולכן מצורף לכל אחד מהם משואת רדיו קטנה כדי לאתר את הפליט. וכדי שלציפורים לא יהיה הפיתוי לעוף משם, הם מוזנים במכוון בשטח שדה התעופה.

בז בשירות
בז בשירות

כיום, שדות התעופה של ניו יורק, טורונטו, מונטריאול, סקרמנטו, בלגרד וערים רבות אחרות משתמשים בשירותיהם של עופות דורסים כדי לפתור את בעיית ההתנגשויות עם ציפורים. מומחים מכנים בזים "כרישים לבנים של השמיים", מה שמרמז שהם מסוכנים כל כך לציפורים שזה מספיק בשביל להיות רק בשדה הראייה, כך שהציפורים כבר מתחילות לחשוש מתקרבות בית הגידול שלהן.האם שיטה זו לפתרון הבעיה תהפוך אוניברסלית לכל שדות התעופה - רק הזמן יגיד.

במשך זמן רב, במוזיאון הבריטי למיידסטון הוצגה תערוכה חתומה כ"אמיתו של בז, העידן התלמי (המאות הרביעית-ט 'לפני הספירה) ". רק בשנת 2016, בעזרת צילום רנטגן, התברר הדבר מה באמת מסתירה האימא הזאת

מוּמלָץ: