5 התרסקות מטוסים מרכזיים: מדוע הם התרחשו, ומי היה בר מזל לשרוד בהם

2024 מְחַבֵּר: Richard Flannagan | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:05

טיסה נחשב לאחד מסוגי ההובלה הבטוחים ביותר. מדי יום טסים בהצלחה יותר מ -80,000 מטוסים ברחבי העולם ומעבירים כשלושה מיליון אנשים למרחקים גדולים. אף על פי כן, להיסטוריה של התעופה העולמית יש עשרות תאונות אוויר. כן, התרסקויות מטוסים הן נדירות ביותר, אך היקף התאונות הללו הוא קטלני. מאות אנשים מתים תוך דקות ספורות, ולעתים קרובות אין להם סיכוי להצלה. מקרים בהם אדם שרד מהתרסקות מטוס הם נדירים וגורמים לתהודה מסיבית.

טנריף: תאונת המטוסים הגדולה ביותר בהיסטוריה העולמית

תאונת המטוס הגדולה ביותר מבחינת מספר הקורבנות אירעה ב -27 במרץ 1977 באי טנריף. בתאונה אבסורדית התרסקו שני מטוסי בואינג 747, חברת התעופה האמריקאית פאן אם וה- KLM ההולנדית, ממש על המסלול של שדה התעופה הקנרי לוס רודאוס. האסון הנורא גבה את חייהם של 583 בני אדם. היו הרבה פחות ניצולים - רק 61 נוסעים בטיסת פאן אם, כולל הקפטן וטייס המשנה, כמו גם מהנדס הטיסה.

הסיבה העיקרית לתאונה נקראה תנאי מזג אוויר גרועים, וכתוצאה מכך הופרעה תקשורת הרדיו עם הטייסים. צוות פיקוד בואינג לא הצליח לפרש כראוי את הוראותיו של בקר התנועה האווירית וממש לא שמע זה את זה. המצב החמיר על ידי ערפל כבד, שהוריד את הראות למאה מטרים.

כתוצאה מתאונות אבסורדיות אלה, מצאו את עצמם שתי הספינות במקביל כמעט באותו מסלול. בהתקדמות אחד כלפי השני, לטייסים לא הייתה יכולת פיזית להעריך את התמונה המלאה של המתרחש. הראשון שהמריא היה בואינג של חברת התעופה KLM ורק באותו רגע ראה את מטוס פאן אם מתקרב אליו.

הטייס ניסה להרים את המטוס מהקרקע כדי למנוע התנגשות, אך מרחק התמרון לא היה מספיק. הספינות התנגשו חזיתית במהירות מלאה. עוצמת הפגיעה הייתה כה גדולה עד שמטוס ה- KLM עשה חור ענק בגוף המטוס של Pan Am. לאחר מכן, הוא נפל על המסלול ועלה באש. האש הרגה את כולם בפנים. במטוס השני ניצלו חלק מהנוסעים בנס.

יפן: 4 בני אדם שרדו בהתנגשות עם רכס הרים

ב- 12 באוגוסט 1985 אירעה התרסקות מטוס, מבחינת מספר הקורבנות נחות מעט מההתרסקות בטנריף. בואינג אוף אייפן איירליינס יפן איירליינס יצאה בקו הרגיל שלה טוקיו-אוסקה. 12 דקות לאחר ההמראה הופיעו בעיות טכניות חמורות, שבעקבותיהן הכף ניתק לחלוטין. הצוות ניסה לייצב את המטוס במשך יותר מחצי שעה, אך ניסיונותיהם לא צלחו. המטוס איבד שליטה והתנגש ברכס הרים ליד פוג'יאמה.

האסון גבה את חייהם של 520 בני אדם. ארבעה נוסעים שרדו, וזה נתפס כלא פחות מפלא. ממשלת יפן ערכה חקירה רשמית, שבמהלכה קבעו מומחים את הגורמים להתרסקות המטוס. הטרגדיה נגרמה מרשלנותם של אנשי התיקון, שעשו טעויות קריטיות במהלך העבודה המתוכננת.

חצי האי סיני: מוות המוני של אזרחים רוסים בפיגועי הטרור של דאעש

התרסקות המטוס הגדולה ביותר במצרים וברוסיה הייתה התרסקות מטוס איירבוס A320 מעל חצי האי סיני ב -31 באוקטובר 2015. 23 דקות לאחר ההמראה, המכ"מים הפסיקו להקליט את אניה הצ'רטר, שפנתה לשארם א 'שייח' לסנט פטרבורג. וזמן קצר לאחר מכן, מטוסים צבאיים מצריים גילו את ההריסות שלה בהרים ליד העיר נחל. המטוס קרס לגמרי מהתנגשות עם הקרקע, וחלקיו התפזרו על שטח של יותר מ -30 ק"מ. לא היו ניצולים בקרב 224 בני אדם.

בימים הראשונים לאחר האירוע, ארגון דאעש, שנאסר ברוסיה, לקח אחריות על האירועים. במהלך החקירה אושר מידע על פיגוע הטרור: איירבוס A320 התרסק עקב מטען חבלה מאולתר שהוסתר בקטע הזנב. הוא הוסתר שם על ידי אלמונים והתחפש לערמת מזוודות ועגלות תינוק. לא זוהו חשודים בפשע.

בין הנוסעים היו 25 ילדים בגילאים שונים, כולל ילדה בת 10 חודשים. מאוחר יותר היא הפכה לסמל הטרגדיה, ופרסומים זרים רבים שיכפלו את תצלומה שצולמו על ידי הוריה ערב הטיול.

צרפת: אסון ארמנונוויל הורג 346 בני אדם

התרסקות המטוס הטורקי של טורקיש איירליינס זכתה לתהודה עולמית כ"התרסקות המטוס בארמנוויל ". טעויות טכנולוגיות בעיצוב דלת המטען הובילו למותם של 346 בני אדם.

ב- 3 במרץ 1974 המריאה קו מקדונל דאגלס DC-10 משדה התעופה בפריז לאיסטנבול, ולאחר מכן היא הייתה אמורה לטוס ללונדון. אולם הטרגדיה אירעה תוך שש דקות לאחר שהועלתה לאוויר. ברגע שהמטוס הגיע לגובה של 3500 מטר, התגלתה התמוטטות של מנגנון הנעילה בתוך פתח תא המטען. בשל כך, הוא נקרע והחלה פירוק נפץ של תא הנוסעים, אשר השבית את כל מערכות הבקרה. לא ניתן היה לנחות בהצלחה את ה- DC-10 במצב כזה: דקה וחצי לאחר מכן הוא צלל במהירות רבה ליער ארמנונוויל ועלה באש.

בהודו, התנגשות מטוסים הורגת 349 בני אדם

ב- 12 בנובמבר 1996 התרחשה התנגשות אווירית של מטוס המטוס הקזחי Il-76TD ובואינג 747 הערבי. האסון עלה בחייהם של כל 349 הנוסעים שהיו בתוך שני המטוסים. התקרית הוכרה כגדולה ביותר מבחינת מספר ההרוגים בהתנגשויות באוויר.

באסון זה לא הייתה לאנשים סיכוי אחד לשרוד: אי הכרה בפיקודו של בקר התנועה האווירית, ה- Il-76TD הקזחית הורידה את הגובה בחדות ובמהירות של 500 קמ ש נטרפה בגוף המטוס של בואינג 747, אשר טס לעברו. לאחר ההתנגשות בואינג התפרקה מיד כשהיא עדיין באוויר. Il-76TD שרד, אך איבד שליטה וגם התרסק על הקרקע.

אחת הסיבות לאסון היא לא רק טעות הצוות, אלא גם היעדר מערכת הימנעות מהתנגשות על הספינות.