כיצד התרחש חטיפת המטוס הראשון בברית המועצות, במהלכה נהרגה דיילת צעירה בעת שחילצה נוסעים
כיצד התרחש חטיפת המטוס הראשון בברית המועצות, במהלכה נהרגה דיילת צעירה בעת שחילצה נוסעים

וִידֵאוֹ: כיצד התרחש חטיפת המטוס הראשון בברית המועצות, במהלכה נהרגה דיילת צעירה בעת שחילצה נוסעים

וִידֵאוֹ: כיצד התרחש חטיפת המטוס הראשון בברית המועצות, במהלכה נהרגה דיילת צעירה בעת שחילצה נוסעים
וִידֵאוֹ: ישי ריבו מארח את אמיר דדון - לבחור נכון - אמפי קיסריה | Ishay Ribo & Amir Dadon - Livhor Nahon - YouTube 2024, מרץ
Anonim
הדיילת נאדז'דה קורצ'נקו
הדיילת נאדז'דה קורצ'נקו

ב -15 באוקטובר מציינים 50 שנה למותה של הדיילת בת ה -19 נאדז'דה קורצ'נקו, שבמחיר חייה ניסתה למנוע תפיסת מטוס נוסעים סובייטי על ידי מחבלים. בסקירה שלנו - סיפור מותה ההירואי של נערה צעירה.

זו הייתה הפעם הראשונה שמטוס נוסעים נחטף בקנה מידה זה. למעשה ממנו החלה סדרה ארוכת טווח של טרגדיות דומות שהתיזה את שמי העולם כולו בדם של אנשים חפים מפשע.

An-24 המריא משדה התעופה של באטומי ב- 15 באוקטובר 1970 בשעה 12:30. הקורס מיועד לסוכומי. על הסיפון היו 46 נוסעים ו -5 אנשי צוות. זמן הטיסה המתוכנן הוא 25-30 דקות, אך החיים שברו הן את לוח הזמנים והן את לוח הזמנים.

בדקה הרביעית של הטיסה, המטוס סטה בחדות מהקורס. מפעילי הרדיו ביקשו את הלוח - לא הייתה תגובה. התקשורת עם מגדל הפיקוח הופסקה. המטוס יצא לכיוון ליד טורקיה. סירות צבא והצלה עזבו את הים. קברניטיהם קיבלו פקודה: ללכת במלוא המרץ למקום של אסון אפשרי.

הדירקטוריון לא נענה לאף אחת מהבקשות. עוד כמה דקות - וה- 24 יצא מהמרחב האווירי של ברית המועצות. ובשמיים מעל שדה התעופה החופי הטורקי טרבזון, הבזיקו שני טילים - אדום, ואז ירוק. זה היה אות נחיתת החירום. המטוס נגע במזח הבטון של נמל אוויר זר. סוכנויות טלגרף בכל רחבי העולם דיווחו מיד: מטוס נוסעים סובייטי נחטף. הדיילת נהרגה, יש פצועים. הכל.

שדה התעופה בו אירעה הטרגדיה
שדה התעופה בו אירעה הטרגדיה

זוכר את ג'ורג'י צ'צ'ראקיה - מפקד צוות An -24, מס '46256, שביצע טיסה בנתיב באטומי -סוכומי ב -15 באוקטובר 1970 - אני זוכר הכל. אני זוכר ביסודיות.

דברים כאלה לא נשכחים, - באותו יום אמרתי לנדיה: “הסכמנו שבחיים אתה תחשב בנו כאחים שלך. אז למה אתה לא כנה איתנו? אני יודע שבקרוב אצטרך לטייל בחתונה …”- הטייס נזכר בעצב. - הילדה הרימה את עיניה הכחולות, חייכה ואמרה: "כן, כנראה לחופשת נובמבר". שמחתי, וניענעתי את כנפי המטוס, צעקתי בקול גדול: "חבר'ה! בחגים אנחנו הולכים לחתונה!”… ותוך שעה ידעתי שלא תהיה חתונה…

היום, 45 שנה לאחר מכן, אני מתכוון לשוב ולספר - לפחות בקצרה - על אירועי אותם ימים ושוב לדבר על נדיה קורצ'נקו, על אומץ לבה וגבורה. לספר על התגובה המדהימה של מיליוני אנשים בתקופה שנקראה עומדת להקרבה, אומץ ואומץ של אדם. לספר על זה קודם כל לאנשי הדור החדש, תודעת המחשב החדשה, לספר איך היה, כי הדור שלי זוכר ומכיר את הסיפור הזה, והכי חשוב - נדיה קורצ'נקו - וללא תזכורות. וצעירים צריכים לדעת מדוע רחובות רבים, בתי ספר, פסגות הרים ואפילו מטוס נושאים את שמה.

… לאחר המראה, ברכות והוראות לנוסעים, הדיילת חזרה לחדר העבודה שלה, תא צר. היא פתחה בקבוק בורג'ומי, ונתנה למים לירות בכדורי תותח זעירים ומלאים, מילאה לצוות ארבע כוסות פלסטיק. הנחתי אותם על מגש, נכנסתי לתא הטייס.

הצוות תמיד שמח שיש ילדה יפה, צעירה וידידותית במיוחד בתא הטייס. כנראה, היא הרגישה את הגישה הזו כלפי עצמה וכמובן שמחה גם היא. אולי, בשעה זו למותה, היא חשבה בחום ותודה על כל אחד מהבחורים האלה, שקיבלו אותה בקלות למעגל המקצועי והידידותי שלהם.הם התייחסו אליה כמו לאחות צעירה יותר, בזהירות ובאמון.

כמובן, נדיה הייתה במצב רוח נפלא - כל מי שראה אותה בדקות האחרונות של חייה הטהורים והמאושרים אמר.

לאחר שהשתתה את הצוות, היא חזרה לתא שלה. באותו רגע צלצלה השיחה: הדיילת התקשרה על ידי אחד הנוסעים. היא ניגשה. הנוסע אמר: - ספר למפקד בדחיפות, - והגיש לה מעטפה.

המטוס שעל הסיפון שאירעה הטרגדיה
המטוס שעל הסיפון שאירעה הטרגדיה

בשעה 12.40. חמש דקות לאחר ההמראה (בגובה של כ -800 מטר) התקשרו האיש והבחור שישב במושבים הקדמיים לדיילת ונתנו לה מעטפה: "ספר למפקד הצוות!" המעטפה הכילה את "הזמנה מס '9" המודפסת על מכונת כתיבה: 1. אני מורה לטוס לאורך המסלול המצוין.2. עצור את תקשורת הרדיו.3. לאי שמירה על הצו - מוות. (אירופה החופשית) P. K. Z. Ts. האיש היה לבוש במדי השמלה של קצין סובייטי.

נדיה לקחה את המעטפה. מבטיהם ודאי נפגשו. היא בטח הופתעה מהטון של המילים. אבל היא לא גילתה דבר, אך ניגשה לדלת תא המטען - הלאה הייתה דלת תא הטייס. כנראה, רגשותיה של נדיה נכתבו על פניה - סביר להניח. ורגישותו של הזאב, אבוי, עולה על כל האחרים. וכנראה, הודות לרגישות זו, המחבל ראה בעיניה של נדיה עוינות, חשדנות תת מודעת, צל של סכנה. התברר שזה מספיק כדי שדמיון חולה יכריז על האזעקה: כישלון, משפט, חשיפה. השליטה העצמית סירבה: הוא ממש נפלט מהכיסא ומיהר אחרי נדיה.

היא הצליחה רק לעשות צעד לעבר תא הטייס כאשר הוא פתח את דלת התא שלה, שסגרה זה עתה. היא בכתה, אבל הוא התקרב כמו צל של חיה. היא הבינה: האויב מולה. גם בשנייה הבאה הוא הבין: היא תשבור את כל התוכניות.

נדיה צרחה שוב, ובאותו רגע, וטרקה את דלת תא הטייס, היא פנתה אל מול השודד הזועם והתכוננה לתקוף. הוא, כמו גם אנשי הצוות, שמעו את דבריה - אין ספק מה יש לעשות? נדיה קיבלה החלטה: לא להכניס את התוקף לתא הטייס בכל מחיר. הוא יכול להיות מטורף ולירות בצוות. הוא יכול להרוג את הצוות ואת הנוסעים. הוא יכול … היא לא ידעה את מעשיו, את כוונותיו. והוא ידע: קפץ אליה, הוא ניסה להפיל אותה. נדיה הניחה את ידיה על הקיר, החזיקה מעמד והמשיכה להתנגד.

הכדור הראשון פגע בה בירך. היא לחצה חזק יותר על דלת הטייס. המחבל ניסה לסחוט את גרונה. נדיה - תוריד את הנשק מידו הימנית. כדור תועה נכנס לתקרה. נדיה נלחמה בחזרה ברגליה, בידיה, אפילו בראשה.

הצוות העריך את המצב באופן מיידי. המפקד קטע בפתאומיות את הפנייה ימינה, בה היו ברגע הפיגוע, והכריע מיד את המכונית השואגת שמאלה, ולאחר מכן ימינה. בשנייה הבאה המטוס עלה בתלילות כלפי מעלה: הטייסים ניסו להפיל את התוקף, מתוך אמונה כי ניסיונו בעניין זה אינו גדול, ונדיה תחזיק מעמד.

נוסעים היו עדיין עם חגורות - אחרי הכל, התצוגה לא יצאה, המטוס רק הגיע לגובה. בתא הנוסעים, ראו נוסע ממהר לתא הטייס ושומע את הזריקה הראשונה, כמה אנשים פרקו את חגורותיהם וקפצו החוצה המושבים שלהם. שניים מהם היו הכי קרובים למקום שבו ישב העבריין, והראשון שחש את הצרות. אולם לגלינה קריאק ואסלאן קיישנבה לא הספיקו לעשות צעד: המוקדמת עלתה על ידי זה שישב ליד זה שנמלט לתא הטייס. השודד הצעיר - והוא היה צעיר בהרבה מהראשון, כיוון שהתברר שהם אבא ובנו - שלף רובה מסורת וירה לאורך התא. כדור צלף מעל ראשיהם של הנוסעים המומים.

- אל תזוז! הוא צעק. "אל תזוז!" הטייסים החלו לזרוק את המטוס מעמדה אחת לאחרת בחדות גדולה עוד יותר. צעיר ירה שוב. הכדור חדר את עור המטוס ויצא החוצה.הלחץ עדיין לא איים על המטוס - הגובה לא היה משמעותי.

היא פתחה את תא הטייס, צעקה לצוות בכל הכוח: - תוקף! הוא חמוש! "ברגע הבא לאחר הזריקה השנייה, הצעיר פתח את גלימתו האפורה ואנשים ראו את הרימונים - הם נקשרו לחגורה." זה בשבילך! הוא צעק. "אם מישהו אחר קם, נפוצץ את המטוס!" היה ברור שזה לא איום ריק - במקרה של כישלון, אין להם מה להפסיד.

בינתיים, למרות התפתחות המטוס, נשאר הבכור על רגליו, ובזעם חיות ניסה לקרוע את נדיה מדלת תא הטייס. הוא היה צריך מפקד. הוא היה צריך צוות. הוא היה צריך מטוס.״ “נפגע מההתנגדות המדהימה של נדיה, זועם מחוסר יכולתו שלו להתמודד עם הנערה הפצועה והשברירית מדממת, בלי לכוון, בלי לחשוב שנייה, הוא ירה בפה מלא וזרק את המגן הנואש. של הצוות והנוסעים לפינת המעבר הצר, פרצו לתא הטייס … מאחוריו - החנון שלו עם רובה ציד מנוסרת ואז היה טבח. זריקותיהם היו עמומות על ידי צעקות משלהן: - לטורקיה! לטורקיה! חזרו לחוף הסובייטי - פוצצו את המטוס!

אנדרטה לדיילת נאדז'דה קורצ'נקו
אנדרטה לדיילת נאדז'דה קורצ'נקו

- כדורים עפו מתא הטייס. אחד עבר בשיערי, - אומר ולדימיר גברילוביץ 'מרנקוב מלנינגרד. הוא ואשתו היו נוסעים בטיסה גורלית בשנת 1970. - ראיתי: לשודדים היו אקדחים, רובה ציד, רימון אחד מהבכור תלוי על חזהו. המטוס זרק שמאלה וימינה - כנראה שהטייסים קיוו שהפושעים לא יעמדו על הרגליים.

הירי נמשך בתא הטייס. אז ייספרו 18 חורים, ובסך הכל נורו 24 כדורים. אחד מהם פגע במפקד בעמוד השדרה: ג'ורג'י צ'צ'ראקיה - הרגליים שלי הורדו. במאמץ הסתובבתי וראיתי תמונה נוראית, נדיה שכבה ללא תנועה על הרצפה בדלת התא שלנו ודיממה. הנווט פדייב שכב בקרבת מקום. ומאחורינו ניצב אדם, וטלטל רימון, צעק: “שמור על חוף הים מצד שמאל! נוסעים דרומה! אל תיכנס לעננים! ציית, אחרת נפוצץ את המטוס!"

העבריין לא עמד בטקס. קרע את אוזניות תקשורת הרדיו מהטייסים. רמס על הגופות השוכבות. מכונאי הטיסה הובאנס באביין נפצע בחזהו. טייס המשנה סוליקו שבידזה נורה גם הוא, אך היה לו מזל - הכדור נתקע בצינור הפלדה של גב המושב. כשהנווט ולרי פדייב התעשת (הריאות שלו נורו), השודד נשבע ובעט בפצוע הקשה. ולדימיר גברילוביץ 'מרנקוב - אמרתי לאשתי: "אנחנו טסים לעבר טורקיה!" - ונבהלתי שכאשר מתקרבים לגבול אנו עלולים להפיל. האישה גם ציינה: “הים מתחתנו. אתה מרגיש טוב. אתה יכול לשחות, אבל אני לא יכול! " וחשבתי, "איזה מוות טיפשי! עברתי את כל המלחמה, חתמתי על הרייכסטאג - ועלייך!"

הטייסים עדיין הצליחו להפעיל את אות ה- SOS. ג'ורג'י צ'צ'ראקיה - אמרתי לשודדים: "אני פצוע, הרגליים משותקות. אני יכול לשלוט רק בידיים שלי. אני חייב לעזור לטייס המשנה ", - והשודד השיב:" במלחמה הכל קורה. אנו עלולים להתאבד ". אפילו המחשבה הבזיקה לשלוח את "אנושקה" לסלעים - למות בעצמנו ולסיים את הממזרים האלה. אבל יש בתא ארבעים וארבעה אנשים, כולל שבע עשרה נשים וילד אחד. אמרתי לטייס המשנה: "אם אאבד את ההכרה, נווט בספינה לבקשת השודדים והנחתי אותה. עלינו להציל את המטוס ואת הנוסעים! ניסינו לנחות בשטח הסובייטי, בקובולטי, שם היה שדה תעופה צבאי. אבל החוטף, כשראה לאן אני מכוון את המכונית, הזהיר שהוא יורה בי ויפוצץ את הספינה. קיבלתי החלטה לעבור את הגבול. וחמש דקות לאחר מכן חצינו אותו בגובה נמוך …. נמל התעופה בטרבזון נמצא ויזואלית. זה לא היה קשה לטייסים.

ג'ורג'י צ'חראקיה - עשינו עיגול ושיגרנו רקטות ירוקות, והבהרנו לשחרר את הרצועה. נכנסנו מצד ההרים והתיישבנו כך שאם יקרה משהו ננחת על הים. מיד נחסמנו. טייס המשנה פתח את דלתות הכניסה והטורקים נכנסו. בתא הטייס נכנעו השודדים.כל הזמן הזה, עד שהופיעו המקומיים, היינו באקדח … ביציאה מהתא אחרי הנוסעים דפק השודד הבכיר על האוטו באגרופו: "המטוס הזה עכשיו שלנו!" הטורקים סיפקו לכל אנשי הצוות עזרה רפואית. הם הציעו מיד למי שרוצה להישאר בטורקיה, אך איש מ -49 אזרחי ברית המועצות לא הסכים. למחרת נלקחו כל הנוסעים וגופה של נדיה קורצ'נקו לברית המועצות. מעט מאוחר יותר נעקפה מכונית ה- A-24 הגנובה.

על אומץ וגבורה, זכתה נאדז'דה קורצ'נקו בהוראה הצבאית של הדגל האדום, מטוס נוסעים, אסטרואיד, בתי ספר, רחובות וכן הלאה נקראו על שם נאדיה. אבל צריך לומר, כנראה, על משהו אחר: היקף הפעולה של המדינה והציבור הקשור באירוע חסר התקדים היה עצום. חברי ועדת המדינה, משרד החוץ של ברית המועצות ניהלו משא ומתן עם הרשויות הטורקיות במשך מספר ימים ברציפות ללא הפסקה אחת.

בעקבות זאת: הקצאת מסדרון אוויר להחזרת המטוס החטוף; מסדרון אוויר להובלת אנשי צוות פצועים ונוסעים הזקוקים לטיפול רפואי דחוף מבתי החולים בטרבזון; כמובן, ומי שלא סבל פיזית, אך הגיע לארץ זרה שלא מרצונם החופשי; נדרש מסדרון אוויר לטיסה מיוחדת מטרבזון לסוחומי עם גופתה של נדיה. אמה כבר טסה מאודמורטיה לסוחומי.

כתבה על ההישג של נאדז'דה קורצ'נקו מהעיתון
כתבה על ההישג של נאדז'דה קורצ'נקו מהעיתון

אמו של נאדז'דה הנרייטה איבנובנה קורצ'נקו מספרת: - ביקשתי מיד שנקברה את נדיה באודמורטיה שלנו. אבל אסור היה לי. הם אמרו שמבחינה פוליטית אסור לעשות את זה.

ועשרים שנה נסעתי לסוחומי מדי שנה על חשבון משרד התעופה האזרחית. בשנת 1989, נכדי ואני הגענו בפעם האחרונה, ושם החלה המלחמה. אבחזים נלחמו עם גרוזינים, והקבר הוזנח. הלכנו לנדיה ברגל, ירינו בקרבת מקום - הכל היה … ואז כתבתי בגסות מכתב שהופנה לגורבצ'וב: "אם לא תעזור להעביר את נדיה, אני אלך ויתלה את עצמי על קברה!" שנה לאחר מכן קבורה הבת מחדש בבית הקברות בעיר בגלזוב. הם רצו לקבור אותו בנפרד, ברחוב קלינין, ולשנות את שם הרחוב לכבוד נדיה. אבל לא נתתי לזה. היא מתה למען האנשים. ואני רוצה שהיא תשכב עם אנשים..

אחד ממברקי התנחומים שהופנו לאמה של הילדה שנפטרה
אחד ממברקי התנחומים שהופנו לאמה של הילדה שנפטרה

מיד לאחר החטיפה הופיעו דיווחי TASS מועטים בברית המועצות: ב -15 באוקטובר ביצע צי האוויר האזרחי מסוג 24 טיסה סדירה מהעיר באטומי לסוכומי. שני שודדים חמושים, שהשתמשו בנשק נגד צוות המטוס, אילצו את המטוס לשנות את תוואיו ולנחות בשטח טורקיה בעיר טרבזון. במהלך הקרב עם השודדים נהרגה דיילת של המטוס, שניסה לחסום את דרכם של השודדים לתא הטייס. שני טייסים נפצעו. נוסעי המטוס ללא פגע. ממשלת ברית המועצות פנתה לרשויות הטורקיות בבקשה להסגיר את הפושעים הרצחניים שיובאו לבית המשפט הסובייטי, וכן להחזיר את המטוס ואת אזרחי ברית המועצות שהיו על מטוס ה- 24.

ה"טסובקה "שהופיעה למחרת, 17 באוקטובר, הודיעה כי צוות המטוס ונוסעיו הוחזרו למולדתם. נכון, נווט המטוס שעבר את הניתוח, שנפצע קשה בחזה, נשאר בבית החולים טרבזון. שמות החוטפים לא נקראו: "באשר לשני הפושעים שביצעו מתקפה חמושה על צוות המטוס, וכתוצאה מכך נהרגה הדיילת NV קורצ'נקו, שני אנשי צוות ונוסע אחד נפצעו, ממשלת טורקיה הודיעה כי הם נעצרו ולפרקליטות ניתנה הוראה לערוך חקירה דחופה של נסיבות המקרה ".

החזרה הביתה של נוסעי הטיסה החורגת
החזרה הביתה של נוסעי הטיסה החורגת
שיעור זיכרון
שיעור זיכרון

הציבור הרחב נודע לאישיותם של שודדי האוויר רק ב -5 בנובמבר לאחר מסיבת עיתונאים של התובע הכללי רודנקו של ברית המועצות. בראזינסקאס פראנס סטסיו, יליד 1924 וברזינסקאס אלגירדאס, יליד 1955, פראנס ברזינסקאס, יליד 1924 ב אזור טראקאי בליטא.

על פי הביוגרפיה שכתב ברזינסקאס בשנת 1949, "אחי היער" ירו דרך החלון ביושב ראש המועצה ופצע את אביו של פ 'ברזינסקאס שנמצא בקרבת מקום.בעזרת הרשויות המקומיות רכש פ 'ברזינסקאס בית בוויוויס ובשנת 1952 הפך לראש מחסן מוצרי הבית של קואופרטיב ווביס. בשנת 1955 נידון פ 'ברזינסקאס לשנת עבודת תיקון בגין גניבה וספקולציות בחומרי בניין. בינואר 1965, בהחלטת בית המשפט העליון, הוא נידון שוב ל -5 שנים, אך ביוני הוא שוחרר מוקדם. לאחר שהתגרש מאשתו הראשונה, עזב למרכז אסיה.

הוא עסק בהשערות (בליטא הוא קנה חלקי מכוניות, שטיחים, בדי ומצעים ושלח אותם בחבילות למרכז אסיה, על כל חבילה הוא הרוויח 400-500 רובל), חסך כסף במהירות. בשנת 1968 הוא הביא את בנו אלגירדס בן השלוש עשרה לקוקאנד, ושנתיים לאחר מכן עזב את אשתו השנייה.

ב -7-13 באוקטובר 1970, לאחר שביקרו בווילנה בפעם האחרונה, לקחו פ 'ברזינסקאס ובנו את מזוודותיהם - לא ידוע לאן הנשק שנרכש, צבר דולרים (על פי הק.ג.ב., יותר מ -6,000 דולר) וטס לטרנסקוקסיה.

פושעים
פושעים

באוקטובר 1970 דרשה ברית המועצות מטורקיה להסגיר את הפושעים באופן מיידי, אך דרישה זו לא נענתה. הטורקים החליטו לשפוט את החוטפים עצמם. בית המשפט קמא של טרבזון לא הכיר בהתקפה ככוונה. להגנתו, טען פראנס כי הם חטפו את המטוס לנוכח המוות, שלטענתו איימו עליו על השתתפותו ב"ההתנגדות הליטאית ". והם גזרו על פראנס ברזינסקאס בן ה -45 שמונה שנות מאסר, ו -13 שנות מאסר עליו. -בן בן אלגירדס לשניים. במאי 1974, אביו כפוף לחוק החנינה ומאסרו של ברזינסקאס האב הוחלף במעצר בית. באותה שנה, האב והבן נמלטו על פי החשד ממעצר בית ופנו לשגרירות האמריקאית בטורקיה בבקשה להעניק להם מקלט מדיני בארצות הברית.

לאחר שקיבלו סירוב, הברזינסקים שוב נכנעו לידי המשטרה הטורקית, שם הם הוחזקו במשך כמה שבועות ולבסוף שוחררו. אחר כך הם טסו לקנדה דרך איטליה וונצואלה. במהלך עצירת ביניים בניו יורק, הברזינסקים ירדו מהמטוס ו'עוכבו 'על ידי שירות ההגירה וההתאזרחות האמריקאי. הם מעולם לא קיבלו מעמד של פליטים פוליטיים, אך מלכתחילה ניתן להם אישור שהייה, ובשנת 1983 קיבלו שני דרכונים אמריקאים. אלגירדס הפך באופן רשמי לאלברט ויקטור ווייט, ופרנס הפך לפרנק ווייט.

הנרייטה איבנובנה קורצ'נקו - מבקשת להסגיר את הברזינסקים, אפילו הלכתי לפגישה עם רייגן בשגרירות האמריקאית. הם אמרו לי שהם מחפשים את אבי כי הוא גר באופן לא חוקי בארצות הברית. והבן קיבל אזרחות אמריקאית. ואי אפשר להעניש אותו. נאדיה נהרגה בשנת 1970, והחוק על הסגרת שודדים, באשר הם היו, על פי החשד, בשנת 1974. ולא תהיה חזרה … הברזינסקים התיישבו בעיירה סנטה מוניקה שבקליפורניה, שם עבדו כציירים רגילים. באמריקה, הקהילה הליטאית בקהילה הליטאית נזהרה מהברזינסקים, הם פחדו בגלוי. ניסיון לארגן גיוס כספים לקרן משלהם נכשל.

בארצות הברית כתבו הברזינסקים ספר על "מעלליהם" ובו ניסו להצדיק את חטיפת המטוס וחטיפתו "על ידי המאבק לשחרור ליטא מהכיבוש הסובייטי". כדי ללבן את עצמו, פ 'ברזינסקאס הצהיר כי פגע בדיילת במקרה, ב"קרב יריות עם הצוות ". גם מאוחר יותר טען א 'ברזינסקאס כי הדיילת מתה במהלך "יריות עם סוכני ק.ג.ב. החיים האמיתיים בארצות הברית היו שונים מאוד ממה שציפו. הפושעים חיו באומללות, מתחת לגיל מבוגר הפך ברזינסקאס האב לעצבן ובלתי נסבל.

בתחילת פברואר 2002 צלצלה שיחת 911 בסנטה מוניקה, קליפורניה. המתקשר ניתק מיד. המשטרה זיהתה את הכתובת שממנה התקשרה והגיעה לרחוב 900 21. אלברט ויקטור ווייט, בן 46, פתח את הדלת בפני המשטרה והוביל את עורכי הדין לגווייתו הקרה של אביו בן ה -77. על ראשו ספרו מומחים לזיהוי פלילי מאוחר יותר שמונה מהלומות ממשקולת.בסנטה מוניקה, רצח הוא נדיר - זה היה מוות האלימות הראשון בעיר באותה שנה.

ג'ק אלקס. עורך דינו של ברזינסקאס הבן - אני בעצמי ליטאי, ושכרתי אותו על ידי אשתו, וירג'יניה, כדי להגן על אלברט ויקטור ווייט. כאן בקליפורניה יש תפוצה ליטאית די גדולה, ואתם לא חושבים שאנחנו, ליטאים, תומכים בשום אופן בחטיפת מטוס 1970 - פראנס היה אדם נורא, הוא נהג לרדוף אחרי הילדים השכנים עם אקדח בהתקפים. של זעם - אלגירדאס נורמלי ואדם שפוי. בזמן הלכידה, הוא היה רק בן 15, והוא בקושי ידע מה הוא עושה. הוא בילה את כל חייו בצל הכריזמה המפוקפקת של אביו, ועכשיו באשמתו הוא ירקב בכלא, זאת הייתה הגנה עצמית הכרחית. האב כיוון לעברו אקדח ואיים לירות בבנו אם יעזוב אותו. אבל אלגירדאס דפק את נשקו ופגע בראשו של הזקן מספר פעמים - חבר המושבעים סבר כי לאחר שהפיל את האקדח, אלגורדאס לא יכול היה להרוג את הזקן, מכיוון שהיה חלש מאוד. דבר נוסף נגד אלגירדאס היה העובדה שהוא התקשר למשטרה רק יממה לאחר התקרית - כל הזמן הזה הוא היה ליד הגופה. - אלגירדאס נעצר בשנת 2002 ונידון ל -20 שנות מאסר על פי המאמר רצח בכוונה תחילה תואר שני” - אני יודע שזה לא נשמע כמו עורך דין, אבל הרשה לי להביע את תנחומי לאלגירדאס. כשראיתי אותו בפעם האחרונה הוא היה בדיכאון נורא. האב הטיל אימה על בנו כמיטב יכולתו, וכאשר הצורר סוף סוף ימות, אלגירדאס, גבר בשיאו, ירקב שנים רבות בכלא. כנראה שזהו הגורל …

נאדז'דה ולדימירובנה קורצ'נקו (1950-1970) נולד ב -29 בדצמבר 1950 בכפר נובו-פולטבה שבמחוז קליוצ'בסקי בשטח אלטאי. היא סיימה בפנימייה בכפר פונינו, מחוז גלזובסקי ברפובליקה הסוציאליסטית הסובייטית הסובייטית האוקונומית. מאז דצמבר 1968 היא דיילת של טייסת האוויר סוחומי. היא מתה ב -15 באוקטובר 1970, בניסיון למנוע ממחבלים לחטוף מטוס. בשנת 1970 נקברה במרכז סוכומי. לאחר 20 שנה, קברה הועבר לבית העלמין בעיר גלאזוב. הוענק (לאחר מותו) מסדר הדגל האדום. שמו של נאדז'דה קורצ'נקו ניתן לאחת הפסגות של רכס גיסר, מכלית של הצי הרוסי וכוכב לכת קטן.

המשך נושא טרגדיות התעופה - סיפור על עמרי - בית קברות יוצא דופן, שבו במקום מצבות נמצאות זנבות הזנב של מטוסי קרב … טייסים שמתו בתקופה הסובייטית נקברו שם באסטוניה.

מוּמלָץ: