טכנולוגיות מלחמת העולם הראשונה שהבהילו עדי ראייה ואהבו מעריצי סטאמפ פאנק

2024 מְחַבֵּר: Richard Flannagan | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:05

מלחמת העולם הראשונה לוותה בהימור על טכנולוגיות סופרנובה. לעתים קרובות הם נראו כך שאם היו מופיעים בסרט סטאמפ פאנק, לשם הם שייכים, הם יותחו על הביקורת מצד הקהל: מבנים מסורבלים מדי שקל יותר מדי להיפרד מהם. אבל אחד ההימורים המרכזיים במלחמת העולם הראשונה היה על אימת האויב, והתפתחויות חדשות התיישבו עם משימה זו, כמו גם אחרות, מעשיות יותר.

ספינות אוויר נלחמות

קשה לדמיין כיצד ניתן להשתמש במפלצות הענקיות והאיטיות האלה, בקרב, ובכל זאת כל הצדדים ניסו לעשות זאת. גרמניה, בין היתר, השתמשה בצפלין שלה (ספינות אוויר נוקשות) מכיוון שהשמיים, מכוסים כמו עננים, זוחלים לאט ובאיום באוויר הלוויאתנים המלאכותיים, נראו מדכאים מאוד.

הם ניסו לערוך סיור ימי מספינות אוויר, להעביר עליהם אנשים חשובים לקו החזית, לזרוק פצצות בלילה או לירות. עם זאת, אלה מהקצינים שלא יכלו להתבייש בהתקפה פסיכולוגית מצאו במהירות דרך להתמודד עם ספינות אוויר קרביות: הם נקבו ממקלעים שהותקנו על קירות מבצר, גגות בניינים או גבעות אחרות. מאוחר יותר פותחו גם כלי נשק מיוחדים להגנה אווירית, אך בהתחלה היו מספיק מקלעים עם הראש. נכון, הצפלין הנופל הפחיד גם את החיילים והאזרחים - אבל לפחות הוא כבר לא יכול היה לשמש את האויב.

אגב, על מקלעים

מקלעים החלו לחדור לצבא עוד לפני פרוץ מלחמת העולם הראשונה, אך המלחמה, כמובן, עוררה את הייצור ההמוני והשיפור שלהם. מספרם בצבא הצרפתי, למשל, עלה פי עשרים. האופמיזם הפופולרי ביותר עבורם היה "מכונת התופת" - הם נדהמו בתמונת גוויות שנקרעו בכדורים, שהשאירו מאחור בשדה הקרב.

בעיקר שימשו מקלעים כדי להחזיק את הגבהים שצולמו, אך הם הופנו גם נגד ספינות אוויר ומטוסים. אגב, העלו אותם גם למטוסים. זה הצריך לפתור בעיות טכניות מוזרות. ראשית, היה צורך לוודא שהרתיעה לא הפילה את המטוס מהמסלול והגובה, ושנית, כדי שהכדורים לא ייפלו לתוך הלהבים המסתובבים של המדחפים, אשר פגיעה בהם תוביל לנפילה. בתחילה הונחו המקלעים כה גבוהים עד שהכדורים עפו מעל המדחפים - לא היה נוח לירות בדרך זו, אך זה ייראה מרהיב בסרט. מאוחר יותר, הם מצאו דרך לסנכרן את היריות ואת סיבוב הלהבים, כך שהכדורים התעופפו ביניהם, ואפשר להוריד את המקלע לגובה שנוח לטייסים.

לא רק המטוסים ירו

בתחילת המלחמה הם שימשו, אדרבא, כאמצעי תקשורת דחוף או לריגול. מכיוון שלא היה קשה להפיל דו -מטוס קל עם זריקה מהאדמה, והצילומים דרשו מהנוסע לתלות מצד אחד במצלמה מגושמת, סיור אווירי נראה למעשה כמו הימור טהור.

בסוף המלחמה, המטוסים הפכו מורכבים ומתמחים יותר (מפציצים, לוחמים, "שליחים"), אך גם הדרך להפיל אותם שופרה על ידי יצירת אקדחים נגד מטוסים.

המחבל הרוסי הראשון, איליה מורומטס, הוסב ממטוס נוסעים מפואר, שאפילו היה בו שירותים ואמבטיה.הם התחזקו בשריון, מה שהפך אותם למגושמים ומביכים, אך במהלך ההתקפות הצבאיות הראשונות הגרמנים די נבהלו מהמפציצים החדשים - נראה כי איליה מורומטס בלתי פגיע לתותחים נגד מטוסים.

מטוסים לא יכלו רק להפציץ, לירות ולהעביר מישהו (או משהו). בהצעתו של אס נסטרוב, פותחה סכין מיוחדת על גוף המטוס, בעזרתה ניתן היה לקרוע ספינות אוויר קרביות של אויב. רק דמיינו את תמונת הקרב הזה! עלילה מוכנה לסרט.

גזים ומסכות גז

נתח גדול במלחמה נעשה על חומרים רעילים, במיוחד גזים. למעשה, עד אז כבר היה הסכם לא להשתמש בהם בשדה הקרב, אבל … בעולם החדש לא היה מוסר, רק טכנולוגיה.

אחת ההתקפות הראשונות של גזי רעל גרמניים על שטחים רוסיים הפכה למבוכה. יום החורף היה קר מדי, הגזים קפאו באוויר ונפלו ארצה. כך התביישו מתילבנזיל ברומיד.

אך מתקפת גז החרדל המפורסמת בקרב הצרפתי-גרמני על נהר איפר זרעה בהלה של ממש בשורות צבאות המדינות שלחמו עם פרוסיה ואוסטריה-הונגריה. ברגע שמישהו הבחין בענן חשוד במהלך הפיגוע, החיילים והקצינים רצו מירוץ משדה הקרב. יוצא מן הכלל היה "מתקפת המתים" הרוסית המפורסמת, כאשר הסגנים השני קוטלינסקי ושטרז'מינסקי, שהוכו על ידי כלור, החליטו שהם יצטרכו למות בכל מקרה, אבל הם יכולים לקחת איתם יותר אויבים, גם הם גידלו את החיילים המורעלים ב לִתְקוֹף. ההתקפה הזו התבררה כסיוט של ממש עבור הגרמנים - החיילים הרוסים שנפלו בזעם נראו מפחידים מאוד והרגו את כל מה שמסביב בזעם חסר תקדים.

קוטלינסקי נפטר בערב של אותו היום, שטרזשמינסקי המשיך להילחם, נכה, לאחר שבית החולים הפך לאמן סופרמטיסטי. אשתו, יקטרינה קוברו, אותה הכירו בבית החולים בו הייתה אחות, הפכה לפסלת. מאוחר יותר הצליחו לשרוד את מלחמת העולם השנייה. כולם מסכימים ששטרמינסקי הלך לציור כדי להתמודד עם טראומת המלחמה. מבחינה זו, מלחמת העולם הראשונה הייתה פורייה. לדוגמה, אלן מילן כתב את הספר המפורסם על פו הדוב גם משום שהוא חיפש ביצירתיות להיפטר מהסיוטים שחוו בחזית.

תמונות של מלחמת העולם הראשונה עם אנשים וסוסים במסכות גז מעוררות תמיד תחושה מיוחדת באינטרנט: הן נראות כמו פנטזיה פרועה של חובב סטאמפ פאנק. ובכל זאת הצילומים מראים קונסטרוקציות של ממש.

סוסים וכלבים

למרות כל הטכנולוגיה, בעלי חיים עדיין היו בשימוש פעיל מאוד במלחמה. סוסים שירתו ברכבת ושימשו בהתקפות (פרשים היו עדיין ענף פופולרי של הצבא). בנוסף לסוסים, כלבים מאומנים שירתו בחזית - הם העבירו חתיכות ארטילריה קלות על עגלות, העבירו תקשורת דרך השטחים שנכבשו על ידי האויב, העבירו רצועות, מצאו מזועזעים, אך עדיין חיים לאחר מתקפות תותחנים, עמדו על סיור עם זקיפים. יַחַד.

כלבים-מסודרים, שזחלו בחיפוש אחר הפצועים בשדה מלא גוויות, נאלצו לקחת בשקט חפץ קטן מהממצא ולהעביר אותו לסדר כאות. לאחר מכן, המסודר הלך אחרי הכלב. במקרה הקיצוני ביותר, כאשר לא היה מה להסיר מהפצועים, על הכלב לבצע יללה קצרה מבלי להוריד את הקרקע.

איירדייל ג'ק, ששירת בצבא הבריטי, מוכר כגיבור האמיתי. הוא ביצע משימות רבות כאות אות, ובמשימתו האחרונה, בה נפצע נורא ללא תקווה להישרדות, הציל גדוד שלם. הוענק לו צלב ויקטוריה לאחר מותו.

טנקים

רכבים משוריינים מגושמים אלה פותחו כאנלוגי של ספינות קרב ביבשה. טנקים, כלומר בורות מים, הם נקראו לראשונה להסוואה. מאוחר יותר, הכינוי דבק במכוניות. הבריטים חילקו את הטנקים לזכרים ונקבות: תותחים הותקנו על זכרים, מקלעים על נקבות.

מהטנקים הראשונים שנשלחו לחזית, השוטרים אחזו בראשם: הפיקוד הורה להם להבין כיצד להשתמש בהם בקרב, אך למעשה המכונות הללו היו מאוד מאוד איטיות ומאוד מאוד מגושמות, כך שפרשים החליקו בקלות בין הם ואפילו רגלים רצו דרכם … אף על פי כן, בסוף המלחמה הפכו הטנקים לכוח אדיר - לאחר מספר שיפורים.

רכבות משוריינות

למי יהיה הרעיון לצייד רכב משוריין ענק שיכול לנוע רק על מסילות לקרב? עם זאת, רכבות משוריינות הראו את חיוניותן כאשר היה צורך לפרוץ את הקו הקדמי ברכבת (במקביל לאפשר לצוות להשמיד כמה שיותר אנשי אויב). נכון, השימוש בהם רק הוביל לכך שניסו להרוס את מסילות הברזל בשטחים הכבושים. הם השתמשו גם ברכבות משוריינות כקירות מבצר ניידים, שיכולים לכסות אובייקט זה או אחר אם עברו מסילות לפניו. הרכבות המשוריינות נראו לפעמים מאוד מאוד קולנועיות.

צוללות

הקרב הראשון על צוללות התרחש דווקא במהלך מלחמת העולם הראשונה, כאשר החל לפתח סוג חדש של ספינות. הפתעת המתקפה הייתה חלק חשוב מהלחץ הפסיכולוגי על האויב, בנוסף ליתרונותיו הפרקטיים, ולכן תקוות גדולות נתלו בצוללות בהקשר זה.

הצוללות הראשונות הונעו על ידי שני מנועים: דיזל, מעל המים, וחשמלי, מתחת למים (בגלל חוסר רעש). החשמל נטען מהדיזל בזמן שהוא פועל. הצוללת הראשונה כזו הייתה למפרי הרוסית. הצוללות החלו מהר מאוד לפחד מללמל הן מלחים והן לאנשים רגילים שהתרשמו מהסיפורים הצבעוניים של העיתונות. ילדים חלמו כיצד סירות האויב צפות בנהר הסמוך לעיר והורסות את כל החיים ברחובות.

תותבי פנים מפליז

רבים הבחינו בפניו התותבות של המדען הנבל בסרט וונדר וומן. תותבת זו היא סימן לזמנים. בשנים האחרונות של מלחמת העולם הראשונה ומיד לאחריה פותחו ויוצרו תותבות כאלה על ידי האמן אנה לאד לחיילים וקצינים שפניהם הופגמו במהלך המלחמה. הם נלבשו לאחר סדרת פעולות שהיו אמורות להחזיר לפחות פונקציונאליות חלקית לשרירי הפנים. לעתים קרובות, פתח הפה על המסכה התותבת הגביר את הפונקציונליות - הוא שימש כמחזיק קש, מה שאפשר לשתות (כולל מרקים מזינים ומרקים עם מרכיבים כתושים) למי שכבר אין לו שפתיים.

נשים לוחמות, אהובות ב- steampunk, הן גם סימן לזמנים. 8 הנשים האגדיות של מלחמת העולם הראשונה: עלילות מלחמה וגורל לאחר המלחמה.