מאיפה הגיעו "מטוסי הזהב": מטוסי אינקה עתיקים או עיטורים מוזרים

2024 מְחַבֵּר: Richard Flannagan | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:05

צלמיות הזהב המעניינות ביותר נמצאו בקולומביה עוד במאה ה -19. הם נשמרו במוזיאונים עם צלחות סטנדרטיות: "ציפורי אוטון". עם זאת, כמאה שנים לאחר גילוים הבחינו המבקרים באחת התערוכות בדמיון המדהים של "ציפורים" אלה למטוסים המודרניים ביותר. זו הייתה תחילתה של תחושה שממשיכה לרגש את המוחות עד אז. מספר עצום של אנשים מאמינים שלאינקה העתיקה היו מטוסים דומים למטוסים המודרניים.

התכשיטים של תרבות קימביי נוצרו סביב המאות 4-7. גודלם של חפצים קטנים עשויים זהב בגודל 4-5 ס"מ. כולם, על פי מדענים, הונחו בקבורת המנהיגים ושימשו כקישוטים או כקמעות. הם היו תלויים על החזה או מחוברים לבגדים. עמי טולימה וקימבאיה, שאליהם שייכים יצירות אלה, גרו בשטחה של קולומביה של ימינו, באמצע נהר המגדלנה, אולם דמויות דומות נמצאו הרחק מחוץ לאזור זה: בוונצואלה, פרו, קוסטה ריקה.. עד כה ידועים 33 מוצגים כאלה. רובם נשמרים ב"מוזיאון הזהב "בעיר בוגוטה.

השערורייה פרצה בשנת 1969 כאשר מוצגי המוזיאון הוצגו לתצוגה זמנית במוזיאון המטרופוליטן של ניו יורק. התכשיטן האמריקאי עמנואל שטאוב היה הראשון שהבחין בדמיון המדהים של צלמיות עתיקות עם המטוס האחרון. לאחר שצילם את המוצגים המעניינים ביותר, מסר אותם לידי מדענים זואולוגיים, כולל המומחה ל"חפצים לא רלוונטיים "איוון סנדרסון. חוקר טבע זה, פופולרי של קריפטוזואולוגיה, שמח על מה שראה והעביר את המידע למהנדסים.

יש לומר שדעותיהם של מדענים מתחומים שונים בנושאים אלה שונות מהותית. כמה זואולוגים סבורים כי הצלמיות אינן דומות לאף אחת מבעלי החיים המוכרים, ואילו אחרות, להיפך, מוצאות בהן הרבה במשותף לציפורים, לזוחלים ולדגים מעופפים. כמו כן, מומחי מטוסים - סנדרסון קיבל מגוון תשובות לפנייתו. הדוקטור של מכון הניווט האווירי בניו יורק ב 'פויסלי ומעצב המטוסים ארתור יונג, למשל, האמינו כי דגמים אלה הם אכן יותר העתקים של אובייקטים מכניים, לא ביולוגיים, והחל במחלוקת בנוגע לנכונות מיקומם של כנפיהם של המטוס העתיק הזה. סנדרסון הגיע למסקנה כי יש צורך לעבור למבחנים מעשיים. עד אז, היה עניין עצום במחקר כה יוצא דופן בעיתונות.

חובבי גרמניה - מעצבי המטוסים אלגונד אנבום, פיטר בלטינג וקונראד לוברס יצרו מכונות מעופפות אמיתיות על בסיס תכשיטים עתיקים על מנת לבדוק אותן "בפעולה". התברר כי לאגף הדלתואידית ולמטוס הזנב האנכי של "ציפור הזהב" יש באמת תכונות אווירודינמיות מצוינות. מכל הדמויות נבחרו אלה הדומות ביותר למטוסים. בהתבסס על "אבות טיפוס" אלה מחומרים מודרניים, נוצרו דגמי מטוסים שגדלו פי 16. המטוסים היו מצוידים במנועים ובקרת רדיו.הבדיקות אספו הרבה צופים - האם זו בדיחה, לשגר רכבים מעופפים לפני 1, 5000 שנה לאוויר! התברר שהדגמים לא רק עפים בצורה מושלמת, אלא גם מסוגלים לבצע אירובטיקה - הם עשו בהצלחה את ה"בעיטה "וה"לולאה", וכשהמנוע כבוי תכננו זמן רב. אני חייב לומר שאפילו דמויות הזהב עצמן, המוצבות במנהרת רוח, עפות היטב, למרות המשקל הרב - חובבי הנושא הזה עשו ניסוי כזה.

כיום, למרות התוצאות המעולות של בדיקות אלה, השאלה נותרה פתוחה. חוקרים היסטוריים לא שינו את דעתם בנושא זה. מכיוון שלא נמצאו מנגנונים ואפילו חומרים הדרושים לייצור מטוסים בתרבויות פרה-קולומביאניות, אין על מה לדבר. ובכל זאת, ההיסטוריה היא מדע מדויק, היא דורשת הוכחה לכל אמירה. עם זאת, חובבי התחושות והפופולריות של תיאוריות פסאודו-מדעיות לא נמאס לטעון שבמקרה זה אנו מחזיקים בידינו עדויות לקיומן של ציביליזציות טכנוגניות מפותחות ביותר של ימי קדם. החובבים עדיין מחפשים את מוצאם במקומות שונים - מהחלל ועד לאטלנטיס המיתולוגית. דמותו של "המטוס הקולומביאני" אף נבחרה כאחד מסמלי איגוד הפליאוקוסמונאטיקה.

ובהמשך לנושא, במיוחד למחפשי הרפתקאות, סיפור על אילו אוצרות של בני האינקה ירדו לזמננו, והיכן ממוקמת העיר ה"זהובה "האבודה פאיטיטי.