תוכן עניינים:

כיצד שרד גשר קרים מתקופת הפשיטות של הטטרים ועד היום
כיצד שרד גשר קרים מתקופת הפשיטות של הטטרים ועד היום

וִידֵאוֹ: כיצד שרד גשר קרים מתקופת הפשיטות של הטטרים ועד היום

וִידֵאוֹ: כיצד שרד גשר קרים מתקופת הפשיטות של הטטרים ועד היום
וִידֵאוֹ: I Live Next To A Weird Family - YouTube 2024, אַפּרִיל
Anonim
Image
Image

לאחרונה, רק אחד נקשר למילים "גשר קרים", המפורסם בכל רחבי העולם, כולל הודות לצילומים ממרחק שבועי הלוחמים הגרמנים ב -1944. במובן מסוים, גשר קרים כבר קרה, ולא אחת, כדי להפריע לאלה שניסו לכבוש את מוסקבה. נכון, אז זה לא היה גשר, אלא פורד, והוא היה ממוקם הרחק מחוץ לעיר.

פורד ופשיטות של הטטרים בקרים

כעת גשר קרים הוא חלק מטבעת הגנים במרכז הבירה ממש, אך במאה ה -16 היה במקום מערכה מעבר לנהר מוסקבה, ושני הגדות כבשו כרי דשא אינסופיים רחבים. זמנים אלה היו תקופה של פשיטות מתמשכות על ידי הטטרים בקרים, ולא רחוק מהנהר, שם היה רדוד מספיק כדי להשתכשך, קמה חצר קרים. שליחים וסוחרים טטאריים עצרו שם, והשם התפשט הן לגדה מנהר יאקימנקה, והן למים הרדודים עצמם, הוא הפך לנחל קרים. במשך זמן מה ירש שם זה על ידי הגשר שנבנה כאן.

קרב בשנת 1612 עם צבא הטמן צ'ודקביץ '
קרב בשנת 1612 עם צבא הטמן צ'ודקביץ '

ברוד מילא תפקיד גם במהלך הצרות של 1598-1613. כאשר התקרבו כוחותיו של ההטמן חודקביץ 'הליטאי למוסקבה באוגוסט 1612, כוחות המיליציה השנייה בראשות קוזמה מינין חצו את הסירה קרים לגדה הנגדית של נהר מוסקווה, והאויב הובס.

פורד קרים. תמונה משנת 1867
פורד קרים. תמונה משנת 1867

בסוף המאה ה -18, עם בניית תעלת ווודוטבודני, נבנה סכר על הנהר, שגרם לעליית מפלס המים באתר החבל הקרים. מסיבה זו הוחלט על בניית גשר. בשנת 1789, הוא נבנה - מבנה עץ הנקרא גשר ניקולסקי (או ניקולייבסקי) - לאורך כנסיית סנט ניקולס הקדוש הסמוך בחמובניקי. גשר זה היה פונטון צף, ועל כן כל אביב הוא נדרש לבנות אותו שוב, שכן המבול גרם נזק למבנה.

כנסיית ניקולס הקדוש הפלא בחמובניקי עדיין קיימת
כנסיית ניקולס הקדוש הפלא בחמובניקי עדיין קיימת

מגשר הפונטון למלכודת העכברים

בתחילת המאה ה -19, במקום צף, הוקם גשר עץ קבוע, שאפשר גם מעבר ספינות. האדריכל היה אנטון איבנוביץ 'ג'רארד, אלוף, בית זיקוק ומהנדס, שהשתתף בעבר בשיקום החומה של קיטאי גורוד. הגשר החדש החל להיקרא גשר קרים. בימים ההם נהר מוסקווה ליד גשר קרים הפך לרדוד מאוד, ולכן לקח למוסקוביטים זמן רב לצאת מהרגיל של המילה "פורד". כפי שאמר הסופר מיכאיל זגוסקין, ילדים בני חמש שיחקו בעומק הברכיים במים בנהר, ו"עופות ו עורבים הסתובבו על רדודים רחבים ".

גשר מתכת - "מלכודת עכברים"
גשר מתכת - "מלכודת עכברים"

גשר קרים היה זקוק כל הזמן לתיקון, ובשנת 1873 הוחלף במתכת חדשה. העיצוב תוכנן על ידי האדריכלים אמנד סטרוב ולדימיר שפייר. הגשר כלל שני טווחים בני 64 מטרים כל אחד, משקלם הכולל של מרכיבי המבנה היה כארבעת אלפים טון. היה נתיב לתחבורה לכל כיוון, אותרו מדרכות להולכי רגל, ובתחילת המאה ה -20 הונחו גם מסילות חשמלית. עד מהרה קיבל הגשר החדש את הכינוי "מלכודת עכברים": הכניסות היו מעוטרות בצריחים, המחוברים ביניהם בקשתות, והמבנה עצמו היה "מסדרון" עם קירות פתוחים.

גשר קרים במאה ה -19
גשר קרים במאה ה -19

גשר התליה והוואלס הגדול

בשנות העשרים של המאה העשרים נבנתה שחזור ובניית כמה גשרים גדולים במרכז מוסקווה, נערכה תחרות על הפרויקטים הטובים ביותר ליצירת בולשוי קמני, בולשוי קרסנוהולמסקי וגשרים קרים.חבר המושבעים, שהעריך את ההצעות, כלל מדענים ומהנדסים, כמו גם את האמן ומבקר האמנות אפולינרי וססנוב. אבל אז התחרות צומצמה, הפרויקטים לא יושמו, והרעיון של בנייה מחדש של גשר קרים הופנה שוב למחצית השנייה של שנות השלושים.

אדריכל אלכסנדר ולסוב (במרכז)
אדריכל אלכסנדר ולסוב (במרכז)

אז נבחר הפרויקט של האדריכל אלכסנדר ולסוב. הוא קיבל את ההחלטה לבנות מבנה תלוי על עמודים-אובליסקים, פיתוחים הנדסיים בוצעו על ידי בוריס קונסטנטינוב. הגשר הקיים הועבר כמה עשרות מטרים במורד הזרם, ובנייתו של גשר חדש החלה במקומה הקודם.

בניית גשרים
בניית גשרים

כצפוי, טרנספורמציות כה גדולות לוו באגדות - אחת מהן אמרה כי בין פרטי הגשר החדש יש יצוק אחד של זהב טהור, לכאורה הוא הותקן על ידי סטאלי בעצמם. פתיחת גשר הקרים החדש התקיימה בשנת 1938, ולאחר מכן פורק הישן. במשך זמן מה, עד 1957, מעבר לכביש, עברו לאורכו גם פסי חשמלית.

פסי חשמלית על גשר קרים
פסי חשמלית על גשר קרים

אורכו של הגשר הגיע ל -668 מטרים, הרוחב היה 38.5 מטר - פי שניים מזה של קודמו. מיטת הכביש הייתה תלויה על חבלים - כבלים. העיצוב לא הפריע לנוף, לא הסתיר את פארק גורקי הממוקם על גדות נהר מוסקווה. הגשר נקרא "תחרת מתכת" - הוא באמת עושה רושם של אווריריות, קלילות, למרות העובדה שהוא שוקל למעלה מעשרת אלפים טון.

גשר קרים על חותמת ברית המועצות
גשר קרים על חותמת ברית המועצות

הגשר החדש הפך עבור ברית המועצות לאחד הסמלים של הזמן החדש והניצחונות החדשים - בשנת 1944, ב -17 ביולי, במקום זה, חצו גרמנים שנתפסו את נהר מוסקווה. מצעד זה, שנקרא מבצע "ואלס גדול", נוצר על מנת להראות לעולם את מספר החיילים השבויים של הקבוצה "מרכז" הגרמנית. חיילי וקציני הוורמאכט צעדו לאורך הרחובות המרכזיים של הבירה, לאורך טבעת הגן, לאורך גשר קרים - בסך הכל נמשך "מצעד" זה יותר מארבע שעות.

מצעד גרמני במוסקבה ב -17 ביולי 1944
מצעד גרמני במוסקבה ב -17 ביולי 1944
סוללה בתקופה שלאחר המלחמה
סוללה בתקופה שלאחר המלחמה

ולא רחוק מהגשר, עדיין יש תזכורות לאותם זמנים בהם הנהר היה רדוד, ואנשים חצו אותו באמצעות הרדודות. ההיסטוריה נשמרת על ידי שמות רחובות העיר: למשל, אוסטוז'נקה, מאוסטוז'יה - פעם על גדת הנהר במוסקבה, נאספו חציר בערמות עבור הקוניושני דבור הריבון.

גשר קרים
גשר קרים

על אופן הכנת מבצע ה"וואלס הגדול "ובוצעה, פה.

מוּמלָץ: