המדען הסודי ביותר של ברית המועצות: כיצד עבר סרגיי קורולב מאסיר לכוכב רקטות

2024 מְחַבֵּר: Richard Flannagan | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:05

שמו של סרגיי קורולב ידוע לכל העולם. האיש הזה לא היה רק במקורות הקוסמונאוטיקה הרוסית. הוא למעשה פתח את עידן החלל של ההיסטוריה העולמית. כ"אזרח סודי "בתפקיד, הוא נאלץ לעבור ניסיונות ומכשולים רבים. קורולב היה מוזר: הוא שנא זהב, לא שיגר רקטות בימי שני, ובדרגת מעצב הרקטות הראשי במדינה עומד לעוף באופן אישי לחלל.

עתידו של מעצב מטוסים מבריק

אפילו בזמן לימודיו באוניברסיטה הטכנית של מדינת מוסקבה. באומן, טופולב היה ראש תעודת הסטודנטים של קורולב. הוא ניבא הצלחות בבניית מטוסים לתאורת העתיד של הרקטות. בגיל 17, תכנן קורולב את כלי הטיס K-5 שאינו מופעל. ברחפן השני שלו קבע הטייס ארטסולוב את שיא האיחוד לטווח הטיסה הממריא. בשנת 1930, הרחפן המלכותי SK-3 עשה עוד יותר רעש. במטוס המיועד לאירובטיקה ביצע הטייס סטפנצ'נוק שלוש לולאות מתות לראשונה בעולם ללא גרירה לגובה.

אגב, סרגיי פבלוביץ 'עצמו עומד לעוף. הוא נמנע על ידי קדחת הטיפוס. למרות ניסיון כה מוצלח בתחום התעופה, עבר בקרוליוב במהרה למנועי סילון וטילים. בשנת 1929 הכיר את עבודתו של ציולקובסקי על חקר מרחבי העולם על ידי מכשירי סילון. הרעיון שאפשר לבצע טיסות לא רק במטוסים ורחפנים, אלא אפילו מעבר לגבולות האטמוספירה, בלע אותו לנצח.

הצלחות ראשונות, משפט וסלידה מזהב לכל החיים

בשנת 1931, תחת Osoaviakhim, הוקמה קבוצה קטנה לחקר הנעה של מטוסים (GIRD). בהתחלה לא זכתה חשיבות רבה לארגון זה. ל- GIRD אפילו לא היה חדר נפרד - ההתפתחויות הראשונות בוצעו ממש במרתף. אבל את התפקיד העיקרי מילאה העובדה שהצוות כלל קנאים וחובבים אמיתיים. קורולב הגיע ל- GIRD כמהנדס רגיל. באותה עת עמדו לרשות המעצבים מנועי סילון ניסוי בעלי הספק נמוך וכלי רכב קטנים. אבל ההתחלה ניתנה לעסקי הרקטות. לאחר שנתיים של עבודה פעילה של חברי ה- GIRD, הארגון שלהם היה תחת אגף המחלקה הצבאית והתאחד עם המעבדה הדינמית לגז למכון חדש למחקר סילונים. והעבודה הלכה טוב, וקורולב הציג מיד פרויקט של מטוס רקטות.

אבל עננים התקבצו מעל מעצבי ה- RNII. במהלך ה"טיהורים "הידועים לשמצה, נעצרו אוצרי המכון, מרשל טוחצ'בסקי, וראשו של אוסובייקים איידמן. הם באו גם בשביל קורולב. הוא הואשם בשותפות עם הטרוצקיסטים האנטי-סובייטים ובעיכוב מכוון של עבודות תכנון מעבדה במתקני ההגנה העיקריים. שתי הנקודות נחשבו להורג על ידי כיתת יורים. אז גזר הדין שלאחר מכן בדמות עשר שנות מאסר עם תבוסה בזכויות פוליטיות והחרמת רכוש באותה תקופה נראה קל.

ב -1 ביוני 1939, לאחר 8 חודשים בכלא המעבר בנובוצ'רקסק, נשלח "אויב העם" בן ה -31 בליווי למזרח הרחוק. בקולימה הועסק קורולב במכרות זהב. במשך כל חייו שלאחר שחרורו הוא לא יכול היה לסבול פריטי זהב. במחנה, קורולב כמעט מת.לאחר אבחון צפדינה, הרופאים שמו לו קץ והשאירו אותו למות בשקט. הוא חולץ על ידי מנהל המפעל, אושצ'ב, שהובא למחנה, שעליו נבנה המטוס הקטלני של צ'קלוב שהתרסק. האסיר החדש דאג שקורולב יועבר ליחידה הרפואית, שם השתתפו אחיות מטפלות.

עבודה מדעית במעצר ושחרור מוקדם

במהלך שהותם בכלא היו רבים עסוקים באסיר. עשרות ערעורים התקבלו מטעם אמו מריה ניקולייבנה, הטייסים המפורסמים ולנטינה גריזודובובה ומיכאיל גרומוב ביקשו את קורולב. בשלב כלשהו, נושא הצלת מהנדס מוכשר הוסכם בראש ממש. סטלין הורה לבריה לבדוק את ענייני מומחי ההגנה. בסוף 1939 קיבל קורולב הוראה להתכונן למוסקבה. לאחר שהגיע ללוביאנקה, האסיר לשעבר נשפט בפעם השנייה ונידון לשמונה שנות מאסר בכלא במוסקבה - מה שנקרא "טופולב שרשקה".

בין כתליו היו ארבעה משרדי עיצוב, בהם פותחו מטוסים חדשים. קורולב זוהה בלשכת העיצוב של מורו לשעבר טופולב, שיצר את מחבל הצלילה Tu-2. במקביל, סרגיי פבלוביץ 'מתחיל בפיתוח טורפדו אוויר מודרך, כמו גם סוג חדש של מיירט טילים. בתנאי פרוץ המלחמה בשנת 1942 הועבר קורולב ללשכה אחרת סגורה בהחלט במפעל המטוסים של קאזאן, שם נמשכות עבודות עם מנועי רקטות. בשנת 1943 מונה למעצב הראשי בקבוצת משגרי הרקטות וביוני 1944 שוחרר לפני הזמן עם ניקוי מלא של הרישום הפלילי. עוד שנה כאזרח, קורולב נשאר בקאזאן, ומסיים עבודות עם מגביר רקטות למטוסים צבאיים.

נפגש עם סטלין ושיגור רקטה

לאחר השחרור החל דרכו המפוארת של קורולב, אבי תוכנית החלל העולמית בקנה מידה עולמי. במאי 1946 אימץ סטלין שתי החלטות חשובות של מועצת השרים של ברית המועצות על יצירת כיוון חדש בתעשייה הביטחונית - רקטות, כמו גם על פתיחת מפעל תותחנים ו- NII -88 על בסיס יחידות משנה בקרבת מקום. מוסקבה. האחרון למעשה הופך להיות המפעל העיקרי ליצירת טילים מונחים בדלק נוזלי. ובקיץ מונה סרגיי קורולב למעצב הראשי של טילים בליסטיים ארוכי טווח ולראש המחלקה במכון המחקר. הוא ירד מיד לעבודה, ניפוי באגים של טילי שיוט וביצע שיגורים. במהלך תקופה זו נוצרה רקטת ה- R-1 המקומית הראשונה.

באפריל 1947 התכונן קורולב למסור דיווח על רקטות במשרדו של סטאלין. כאן התקיימה פגישה אישית של המעצב עם המנהיג. קורולב, שנכנס, ניסה לשבת מרחוק, אך יוסף ויסריונוביץ 'התעקש על השכונה ליד שולחן הישיבות. בהתייחסו למלנקוב, אמר סטלין: "תעבור, תן לקורולב לשבת". הוא הקשיב לדו"ח של מומחה הרקטות הראשי במלוא תשומת הלב, שאל שאלות מוכשרות והביע עניין מירבי בסיבה הנפוצה. מכל דבר היה ברור שקורולב אוהב את המנהיג. ביום זה עזב סרגיי פבלוביץ 'את המשרד הראשי במדינה כאדם אחר, מוכר ואמין.

כתוצאה מהתפתחות התעשייה אלטאי הפכה לארץ שבה נופלים רקטות מהשמיים.