גורלם של 9 נוסעי הטיטאניק ששרדו

2024 מְחַבֵּר: Richard Flannagan | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:05

יותר ממאה שנים חלפו מאז שוקעת הספינה האגדית "טיטאניק", וסיפור האירוע הטרגי הזה עדיין לא שוכך, וגורם להמולה של רגשות וזעם. יותר מאלפיים איש על סיפון האונייה התמודדו במהרה עם הבלתי נמנע. הטרגדיה שאירעה בליל 14 באפריל 1912 גבתה מאות בני אדם. ומי שהצליח לשרוד, עד היום זוכר מה קרה באימה …

1. אליזבת יורה

אליזבת שוטס עבדה כמושלת על סיפון הטיטאניק, ובאותה עת הייתה בת ארבעים. היא הייתה בין הנוסעים ממש שנצטוו לעזוב את בקתותיהם במהירות האפשרית ולעלות לסיפון לאחר שהאונייה התנגשה בקרחון. מאוחר יותר היא תיארה את הסצינה הכאוטית בסירת ההצלה, זמן קצר לפני שהם נאספו על ידי ספינת הקיטור לנוסעים קרפטיה:

"קשה לתאר במילים את מה שקרה על סירת ההצלה. האנשים שמצאו את עצמם בו לא היו מאוחדים. פאניקה, יהירות ופחד דפקו את שרידי השכל הישר, ואילצו אותם לפעול באקראי. הגברים ניסו כמיטב יכולתם לחתור, אך המים היו כל כך קרים עד שידיהם פשוט סירבו והם הפילו את המשוטים. היה רעש ורעש מסביב, צעקותיהם של אנשים טובעים שהיו מעל החוף נשמעו. המצב היה כמו חלום רע, שעומד להסתיים אם תפקח את העיניים. אבל, למרבה הצער, הסיוט היה במציאות. כל מה שיכולתי לחשוב עליו באותו הרגע הוא יוקרה מיותרת על סיפון הטיטאניק בה עדיפות על סירות הצלה ותכונות בטיחות אחרות ".

2. לורה פרנקטלי

לורה מייבל פרנקטלי, משרתת בת שלושים מלונדון שליוותה את ליידי דאף-גורדון ובעלה, הרהרה מאוחר יותר על הגעתו הדרמטית של הקרפטיה: בין קרחונים. לבסוף, בערך בשש וחצי בבוקר, הצלחנו להגיע אל ספינת הקיטור, שצוותה עזר לנו להתפנות ולעלות. לעולם לא אשכח את הרגע שבו, בניסיון בכל הכוח להישאר על החבל המתנדנד באוויר, ללא לאות, כאילו לחש בלחש, "האם אני באמת מציל ובטוח …?" שום הקלה לא הגיעה אפילו כאשר יד חזקה משכה אותי לסיפון ".

3. שרלוט קולייר

הנוסעים, שזכו להיקלט על ידי צוות ספינת הקיטור קרפטיה, הגיעו כמה ימים לאחר מכן לניו יורק והחלו בחיפוש קדחתני אחר יקיריהם, בתקווה נואשת שגם הם ניצלו. שארלוט קולייר, נוסעת בת שלושים ואחת במחלקה השנייה, תיארה מאוחר יותר לא רק את החיפוש המבוהל אחר בעלה, אלא גם את מה שקרה על סיפון הטיטאניק באותו לילה אסון.

שבוע לאחר מכן, כשהיתה בטוחה בניו יורק עם בתה הקטנה, שרלוט עדיין ניסתה למצוא את בעלה, ולאחר מכן לא נותרה לה אלא לדווח לחמותה על החדשות הטרגיות: "אמי היקרה, אני לא יודע איך לכתוב לך ומה לספר. לפעמים נדמה לי שאני אשתגע, אבל יקירתי, לא משנה כמה כואב לי הלב, גם לך זה כואב כי הוא הבן שלך והטוב מכולם שחי …"

שנתיים לאחר מכן, שרלוט מתה משחפת.

4. לורנס ביסלי

לורנס ביסלי, אלמן צעיר ופרופסור למדעי הטבע בלונדון, השאיר את בנו הצעיר בבית כדי לעלות על הטיטאניק, בתקווה לבקר את אחיו בטורונטו.

תשעה שבועות בלבד לאחר הטרגדיה פרסם ביסלי את ספר הזיכרונות המפורסם שלו, מותו של הטיטאניק. הספר הכיל הנחיות קפדניות כיצד להימנע מטרגדיות נוספות.

מאותו יום והלאה הייתה לו סיבה טובה להיות סקפטי לגבי כמה אמונות טפלות:

5. ברוס איסמיי

יו"ר הכוכב הלבן ברוס איסמאיי עלה על סירת הצלה, ובכך הבטיח לעצמו ביטחון מלא, שעבורו ספג ביקורת קשה מצד הציבור, קהל זועם ועיתונות "ארסית" לא פחות, והציג מאות האשמות נגד איש העסקים האנגלי. נזיפות, קללות והאשמות ירדו על ברוס מכל עבר. נאמר לו כי הוא, כביכול, מקפיד על הכלל "נשים וילדים קודם כל", הוא עצמו הפר אותו בניסיון להציל את עורו שלו והשאיר מאות נשים וחסרות ישע על סיפון הספינה השוקעת. אך הוא הכחיש זאת מכל הבחינות האפשריות, וניסה לשכנע את התקשורת כי באותה תקופה אין נשים או ילדים בקרבת מקום.

לאחר התקרית הטרגית, איסמיי פרש והחל לנהל אורח חיים מתבודד יותר, ועבר עם אשתו לבית בפאתי אירלנד. עד מהרה אובחן כסובל מסוכרת, שבגללו חלקו של רגלו נקטע. לאחר מכן חזר לאנגליה, התיישב על חצי האי. הוא מת בגיל שבעים וארבע עקב פקקת.

6. אווה הארט

איב הארט הייתה בת שבע בזמן אסון הטיטאניק. כנוסעת סוג ב 'עם הוריה, אווה איבדה את אביה בטרגדיה זו. אך למרות זאת, היא המשיכה לחיות חיים תוססים, ודיברה בשלווה על מה שקרה: “האנשים שפגשתי תמיד נדהמו מכך שלא הייתי מהסס לנסוע ברכבת, במכונית, במטוס או באוניה בעת הצורך. מתקבל הרושם שאנשים סביבי חושבים שאזדעזע כל חיי בגלל הטרגדיה שאירעה עם הטיטאניק, ושהנסיעות יהפכו לטאבו בשבילי. אבל אם באמת הייתי מתנהג כך, הייתי מת מפחד משלי מזמן. חייבים לחיות את החיים ללא קשר לסכנות והטרגדיות האפשריות הטמונות מעבר לפינה.

7. מולי בראון

חברת חברה אמריקאית שבעלה התעשר מכרייה, מולי בראון הייתה ידועה בכובעיה המהממים ובאישיות המקסימה שלה. היא נהנתה מעושרה והקדישה לכך את כל חייה, כשהיא דוגלת בזכויות נשים וילדים וחשיבות החינוך.

למרות שהאנשים הכי קרובים הכירו אותה בתור מגי, לאחר מותה העולם יכיר אותה כ"מולי בראון הבלתי ניתנת לסיבוב "על גבורתה במהלך אסון הטיטאניק. על פי סיפורים שונים, בראון סייע בהעמסת הניצולים לסירות הצלה במהלך הפינוי, ומאוחר יותר סייע בניווט שלה (סירת הצלה מס '6). כמו כן, נאמר כי הסירה של מולי חזרה מספר פעמים על מנת לאסוף את האנשים ששרדו. אבל עד כמה המידע הזה נכון - אף אחד לא יודע.

8. קוזמו ולוסי דאף-גורדון

בדומה לאיסמאיי, גם הזוג של החברה הגבוהה הבריטית סר קוסמו ולוסי ליידי דאף-גורדון התפרסמו בזכות הישרדותם של הטיטאניק. זוג נשוי מהשורה הראשונה היה אחד הראשונים שעלו על סירת ההצלה מספר 1. ליידי דאף-גורדון, מעצבת אופנה בריטית ידועה, תיארה את זכרונותיה מהחוויה:

קוסמו הותקפה על ידי העיתונות האמריקאית על כך שלא הקפידה על מדיניות "נשים וילדים קודם כל", אך בעל קרקע עשיר טען כי נשים וילדים אינם נראים בעת שיגור הסירה. הוא גם הושמצ על כך שנתן כסף לצוות סירת ההצלה שלו.כמה דיווחים טענו שהוא מנסה לשחד אותם כדי שלא יחלץ אנשים מהמים מחשש שהם יתהפכו את הסירה (בסירה שלהם היו רק שתים עשרה אנשים כשהיתה בת ארבעים).

9. מילווינה דין

כשהיתה בת חודשיים, מילווינה דין הייתה הניצולה הצעירה ביותר. אחיה הבכור והוריה עלו על הספינה הנידונה כנוסעים סוג שלישי. המשפחה הבריטית תכננה להגר לוויצ'יטה שבקנזס, שם אביו של דין עומד להפוך לבעלים משותף של חנות טבק עם קרוביו.

אולם, כאשר הקרחון התנגש בטיטאניק, תוכניות החיים שלהם השתנו. למרות שדין, אמה ואחיה היו בין נוסעי המחלקה השלישית הראשונים שעלו על סירות ההצלה, אביו של מילווין מת וגופתו מעולם לא נמצאה.

במקום לעקוב אחר התוכנית המקורית, אמה המבוהלת של מילווין חזרה לאנגליה עם שני ילדיה הקטנים, ודין הפך לזמן קצר לתשומת לב עיתונאית.

מאוחר יותר בחייה השתתפה דין באופן פעיל בהנצחת זכרם של קורבנות אסון הטיטאניק. היא מתה בשנת 2009 בגיל תשעים ושבע, והפכה לניצולה האחרונה מאחד האסונות הימיים המסחריים הטראגיים והמפורסמים בעולם.

קראו גם אודות כיצד הצליח שף הגרירה לשרוד את הספינה לאחר שבילה שלושה ימים על קרקעית הים.