תוכן עניינים:
- תחנת "ימית" בנאפולי
- תחנת "מערה" במינכן
- תחנת "כיבוי אש" בשטוקהולם
- תחנת "גולדן" בריאד
- תחנת "מוארת" בנאפולי
- תחנה עם "קליידוסקופ" בקאוהסיונג
וִידֵאוֹ: איך נראות תחנות המטרו הכי פנטסטיות בעולם: לבה וולקנית, קליידוסקופ ענק וקירות זהובים
2024 מְחַבֵּר: Richard Flannagan | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:05
יש הרבה תחנות מטרו מקוריות ברחבי העולם, אבל חלקן מופקרות במיוחד בעיצובן ופשוט מהממות. אתה יורד לרכבת התחתית - וזה כאילו אתה מוצא את עצמך בסרט פנטסטי. יתר על כן, לתחנה זו אין צורך להיות יפה. העיקר להדהים מהאווירה הנהדרת שלך. ובכן, אם יופי ופזרנות מתמזגים יחד, זה בדרך כלל נהדר.
תחנת "ימית" בנאפולי
תחנת המטרו "טולדו" בנאפולי (איטליה) נפתחה לאחרונה יחסית - לפני שמונה שנים. הוא ממוקם ברחוב הקניות הראשי של העיר. התחנה החדשה עוצבה על ידי הספרדי אוסקר טוסקטס ותוכנן על ידי האמנים וויליאם קנטרידג 'ורוברט וילסון.
עבור חלק, התחנה מזכירה מערות, עבור אחרים - מרחב, אך לעתים קרובות יותר, הודות לתאורה המעניינת ומבחר הצבעים, הנוסעים מקשרים את טולדו למעמקי האוקיינוס. בתחנה ארבע מעליות, גרם מדרגות ו -18 מדרגות נעות, שתיים מהן מורידות נוסעים לעומק של 30 מטרים. באופן כללי, "טולדו" היא העמוקה ביותר בתחנות המטרו הנפוליטני. וכשאתה עולה במדרגות הנעות אתה מרגיש שאתה בין הסלעים. השפעה זו נובעת מאריחי הקיר והפסיפסים המונחים בצורה יוצאת דופן.
תחנת "מערה" במינכן
תחנת ווסטפרידהוף, הממוקמת על גבול שני מחוזות במינכן (גרמניה), בתחילה לא נראתה יוצאת דופן במיוחד, אך היה ראוי לתלות כאן בשנת 2001 מנורות ענק המאירות בצבעים שונים (צהוב, כחול וכתום-אדום), כך תחנת הרכבת התחתית זכתה מיד לפופולריות בקרב תיירים, צלמים ומפרסמים כאחת המופקרות ביותר בעולם. יתר על כן, CNN כללה את ווסטפרידהוף בחמש תחנות המטרו היפות ביותר.
התאורה הרב-צבעונית (אגב, חלק מהרציף חשוף לאור השמש) גורמת לתחנת ווסטפרידהוף להיראות כמו מערת אגדות. אגב, הקוטר של כל מנורה הוא כארבעה מטרים.
תחנת "כיבוי אש" בשטוקהולם
תחנת "סולנה-סנטרום", הממוקמת ליד מרכז הקניות של עיריית סולנום בשטוקהולם (שבדיה), זכתה לכינוי "לוהט" מסיבה מסוימת. העובדה היא שכאשר אתה נכנס פנימה, אתה מקבל את התחושה שלשונות להבה או לבה לוהטת תלויות עליך.
מעניין שתחנת רכבת תחתית מקורית כזו הופיעה בבירת שבדיה בשנות ה -70 של המאה הקודמת.
סולנה-סנטר נבנתה בסלע בעומק של 27-36 מטר. מחבר עיטורו הוא קרל-אולוב ביורק (1975) ואנדרס אברג (1975, 1992). על הרציף עצמו הקירות צבועים באדום וירוק, בנוסף, כאן ניתן לראות ציורים המוקדשים לבעיות חברתיות ולשמירה על הטבע. נושאים אלה היו פופולריים בשנות השבעים, והם רלוונטיים גם כיום.
תחנת "גולדן" בריאד
המטרו, שאמור להיפתח השנה בריאד (סעודיה), כבר ייחודי בפני עצמו. בשל הפרטים של האקלים המקומי, המנהרות ומכוניות הרכבת התחתית יצוידו במיזוג אוויר והגנה על חול, ותכנון תחנות המטרו החדשות עוקב אחר צלליות של דיונות חול מקומיות.
התחנה הממוקמת ברובע הפיננסי של המלך עבדאללה ואשר קיבלה את השם המקביל - הרובע הפיננסי של המלך עבדאללה יוצא להורג גם הוא בסגנון עתידני דמוי גל.
מתוכנן שהיא תשרת שלושה קווי מטרו בבת אחת (וזאת בהתאמה שש רציפות רכבת). התחנה תוכננה על ידי האדריכל זאהה חדיד, חתן פרס פריצקר ומחברם של חפצים איקוניים רבים שהוגשו במדינות שונות בעולם.
אבל המאפיין העיקרי של תחנת המטרו הפנטסטית הזו כבר היא הצלחות המוזהבות שיעטרו את הלובי.
לפני תחילת הבנייה פורסם כי הפרויקט מומן על ידי נסיך ערב הסעודית עצמו וכי התחנה תהיה אחת היקרות בעולם.
תחנת "מוארת" בנאפולי
תחנת "אוניברסיטה" (אוניברסיטה), הממוקמת גם היא בנאפולי, כל כך תוססת מבחינת מגוון הצבעים עד שנראה כאילו מישהו התזה עליה מצינורות ענק של צבעים צבעוניים.
משחק הצבעים (העיצוב נשלט על ידי גוונים ורודים, כתומים, ירוקים וכחולים) הופך את הפנים למופגן להפליא, ותמונות המולקולות המסוגננות מזכירות את המרכיב ה"מדעי ", כי התחנה ממוקמת ליד האוניברסיטה המקומית.
כותב הפרויקט הוא האדריכל ממוצא אנגלו-מצרי קארים ראשיד. הוא גם המציא לתאר במדרגות תחנת אוניברסיטה דיוקן של המשורר והתיאולוג האיטלקי דנטה אליגיירי ואהובתו.
תחנה עם "קליידוסקופ" בקאוהסיונג
בתחנת שדרות פורמוזה בת שלוש מפלסים בקאוהסיונג, טייוואן, מותקנת כיפת אור בהירה במקום תקרה. קוטרו 30 מטרים, והוא מורכב מזכוכית רב צבעונית, שבגינה קיבלה שם כזה בקרב האנשים. הכיפה השקופה מאוד מזכירה קליידוסקופ ענק.
השטח המכוסה על פני לוחות הזכוכית הוא 2,180 מטר (4, 5 אלף שברים), ולוח זה נחשב ליצירת האמנות הגדולה ביותר מזכוכית בעולם. מחבר הפסיפס הוא האמן נרקיס קוואליאטה.
תכונה נוספת מרשימה אך כמעט לא ידועה של התחנה היא ארבעת מעברי ההדרכה מזכוכית המובילים ממפלס הרחוב עד לתחנה. הם תוכננו על ידי חברת האדריכלות היפנית הנודעת Shin Takamatsu Architect & Associates.
אגב, שדרות פורמוזה היא תחנת המטרו היחידה בקאוהסיונג.
כידוע, למוסקבה יש גם תחנות מטרו מופקרות. עם זאת, יש כל כך הרבה מהם שכנראה מגיע להם דירוג נפרד.
מוּמלָץ:
8 תחנות המטרו היפות בעולם
מטרו היא ממלכה תת -קרקעית עם חוקים משלה, תושבים, סיפורים ואגדות. כמה מיליוני אנשים יורדים לשם כדי ללכת לחברים, לעבוד, ללכת או סתם לצאת לטיול. ארכיטקטורת התחנות מרשימה במיוחד, לכל אחת משלה. "דלתות" נפתחות לפנינו - צילומי אווירה של תחנות המטרו היפות ביותר מרחבי העולם
הכלב הכי אכפתי בעולם: איך כלב רחוב הפך לעוזר לאישה בת 99
כשעובדי מכונת הכביסה מצאו כלב קרב גדול משוטט בלי בעלים ליד עבודתם, הם החליטו לתפוס אותו. הכלב התגלה כאדיב וחביב להפליא - הוא הביט לאנשים בעיניים, המתין בצייתנות לגדר ובירך טוב טוב את כל הלקוחות בזנב מתנדנד. לכלב נקרא קנדי
איך נראים היום 5 המנזרים הכי לא נגישים בעולם, לשם הם הולכים להתקרב לאלוהים
לעתים קרובות נבנו מנזרים במקומות שקשה להגיע אליהם לבני אדם, רחוקים מערים ועיירות. נזירים שרצו להיפרד מהחיים העולמיים הרגישו את עצמם במקומות כאלה - מקומות של שלום ובדידות, קרוב ככל האפשר לאלוהים. חלק מהמקומות הללו דורשים הרבה יותר מנחישות להגיע אליהם. חלקם נראים בלתי נגישים לחלוטין. הרעיון הוא להמנע מכל הצליינים המתמידים ביותר מלבקר במקומות הקדושים האלה
איך חי שחקן ענק בעולם האמיתי שיכול לשחק את ביגפוט כמעט ללא איפור
השחקן הייחודי הזה כיכב בשני תריסר תפקידים בשש שנים בלבד מהקריירה שלו. בנוסף לגובהו הבולט (2 מ '29 ס"מ) וכף הרגל הגדולה ביותר בעולם, הוא הבחין בכישרון המשחק המצטיין שלו. אנחנו זוכרים אותו, קודם כל, מהסרטים גברים בשחור 2, דג גדול, קונסטנטין: אדון החושך והקסום. מעניין שהשחקן, ששיחק בעיקר ענקים ומפלצות, היה אדם עדין וחביב מאוד בחיים. לרוע המזל, הקריירה של מתיו מקגורי הייתה קצרת מועד
תחנות הכוח ההידרואלקטריות הגדולות בעולם: סקירה נושאית
מים שימשו אנשים זה מכבר כאחד ממקורות האנרגיה העיקריים. ההמצאות של טחנת המים פתחו סיכויים רחבים למודרניזציה של עבודות חקלאיות, וגילוי החשמל ויצירת מחוללי החשמל הראשונים הפכו לאבן דרך מכוננת בהתקדמות המדעית והטכנולוגית. לראשונה, התוכנית של תחנת הכוח פותחה בשנת 1878 בקראגסד (נורת'מברלנד) על ידי המהנדס האנגלי ג'ורג 'ארמסטרונג. ותחנת הכוח הראשונה בעולם הופיעה במפלי הניאגרה בשנת 1881