שומרי ראש למזכירים כלליים: מדוע חרושצ'וב וגורבצ'וב בזו לשומריהם, ולברז'נייב היו מלווים צוללים

2024 מְחַבֵּר: Richard Flannagan | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:05

ספרים רבים נכתבו על הגנת המזכירים הסובייטים וסרטים רבים צולמו. שומרי ראש מהיחידה המיוחדת חיו את חיי האשמות שלהם. אך אפילו מסירותם המוחלטת של השומרים לא תמיד זכתה להערכה מצד הראשונים במדינה. חלק משומרי הראש אפילו הצליחו להפוך לחביבי המנהיגים, לאדם בעל השפעה, ואז באותה מידה ללכת לירות. ולפעמים הליכה רגילה של המזכ ל יכולה להפוך לסיוט של השומרים.

שומרי הראש הסטליניסטים הראשונים והוצאתו להורג של ראש הביטחון

רק 6 שנים לאחר עלייתו לשלטון, רכש סטאלין שמירה אישית. כי הוא האמין שבתקופה זו הפעילות של מבנים זרים לחיסול המנהיג התעצמה. כאשר תכנן סטלין טיול באתרי נופש, הוכנו במיוחד רכבת מכתבים עם מכונית סלון משוריינת של 20 טון ואוניית מנוע. עד הרגע האחרון, איש לא ידע באיזה תחבורה המנהיג ישתמש.

היו אגדות על צוות הנהגים המקצועיים ביותר של יוסף ויסריונוביץ '. קציני המוסך למטרה מיוחדת ביצעו בדיקות יסודיות של התחבורה היבשתית, השתתפו בהכשרה טכנית של כלי שיט, אירגנו שרשראות תנועה מורכבות של פקיד המדינה הראשון באופני תחבורה הניתנים להחלפה. אך למרות כל האמצעים הללו, סטלין נקלע לתאונות דרכים מספר פעמים, וזאת בתנאי שבדרך כלל הוא לא זז מהר יותר מ -50 קמ ש.

כפי שזכר דמיטרי פונארב, עובד במנהלת ה- KGB ה -9 במילואים, סטלין כיבד את השומרים על עבודתם המוקפדת. גורלו של קארל פאוקר, ששימש תקופה מסוימת כראש הביטחון של יוסף ויסריונוביץ ', הוא יוצא דופן. פאוקר היה אחד הבודדים שהצליחו להיכנס לביטחון של הבוס עד כדי כך שאפשר לו אפילו לגלח את סטלין. אך כל זה הסתיים בכך שהשומר הצמוד הואשם בריגול ונורה. אגב, קצת מאוחר יותר, גם יורשו של פאוקר, החבר קורסקאיה, ירה בעצמו, וראש השומר הבא, דגין, נעצר. ורק ניקולאי ולסיק, שנכנס לתפקיד מסוכן זה בשנת 1938, הצליח להבטיח את ביטחונם של האנשים הראשונים.

מאז ועד היום החלו ליישם פתרונות ייחודיים. לאורך אחד הכבישים המהירים, לאורכו נע המכונית הסטליניסטית באופן קבוע, גורשו מבתיהם אנשים לא מהימנים, וצ'קים וחברי מפלגה התיישבו במקומם. תשומת לב מיוחדת הוקדשה כעת לבחירה והכשרה של קאדרים מיוחדים ביטחוניים; מרכז האימונים הראשון ומחנה האימונים למומחי הכשרה נוצר. הממשל של ולסיק פעל בשקידה במיוחד במהלך שנות המלחמה.

הסוהרים לא השאירו את סטלין צעד אחד, כשהם אוספים משרדים ומגורים למנהיג במהלך הטיולים, כשהם אחראים על אספקה ותחבורה. במהלך מלחמת העולם השנייה מנעו הצ'יקיסטים פעולות טרור רבות, עד וכולל ניסיונות להתנקש במנהיג. מערכת הביטחון בתקופתו של ולסיק הייתה כל כך מלומדת עד שלפי האנס ראטנהובר, ראש הביטחון של היטלר, הנאצים העתיקו את החוויה הסובייטית כדי לארגן את בטיחותו של הפיהרר.

חרושצ'וב האבסורד והבעיות בעבודת השירותים המיוחדים

לאחר מותו של סטלין, ההגנה על מנהיגי המפלגה והממשלה בכלל הופקדה בידי מנהלת ה- 9 של הק.ג.ב.בתוך המבנה של התשע, נוצרה מחלקת משנה עוצמתית, האחראית על בטיחות מנהיגי המפלגה בטיולי חוץ, מה שלא היה במקרה של סטלין "המוגבל". ברגע שהמחלקה ה -9 קיבלה מידע על ביקורו הקרוב של ראש המדינה במדינה אחרת, נשלחה לשם מיד קבוצת מומחים. אנשים אלה בחנו את המצב הכללי, נכנסו למגעים עם שירותים מיוחדים מקומיים, הבהירו את פרטי פרוטוקול המדינה, חישבו את פרטי התנועה. מטוס תובלה העביר מכוניות עם נהגים ממוסקבה לארץ היעד. הם היו צריכים להספיק ללמוד את כל מסלולי הטיולים המתוכננים, להכיר צדדים, כל מיני מוסדות וחניונים.

העובדה שחרושצ'וב שנא את ההתכנסות של סוכני אבטחה מיוחדים סביבו גרמה לבעיות מיוחדות להגנה. המזכיר הכללי, על פי זכרונותיו של אחד משוטרי הביטחון אלכסיי סלניקוב, ניסה להיות יותר בקרב אנשים. יכולתי בקלות להיכנס לחנות ולשוחח עם לקוחות. לפעמים הוא הטייס את השומרים על כך שהגביל אותו בכל דבר. מיכאיל דוקוצ'ייב, אחד מראשי התשע, ציין זאת ואמר שחרושצ'וב תמיד לא מרוצה מעובדי שירות הביטחון. הוא התייחס לשומרים בחומרה, בגסות ולא הפגין דאגה קטנה לאנשים המסכנים את חייהם בשבילו.

ברז'נייב מסוכן ושומרי ראש-צוללים

ליאוניד ברז'נייב היה מנהיג ייחודי מבחינת אבטחה. בנוסף לעובדה שנרצח יותר מפעם אחת, הוא עצמו סיכן את חייו. ליאוניד איליץ 'היה ידוע כחובב מכוניות מושבע והואץ במהירות בלתי נתפסת. כשהגיע לחצי האי קרים, הוא נשא רופאות, ולאחר שהחליט להפגין את כישוריו מול הנשים, הוא האיץ על נחש הרים, איבד שליטה על השליטה וממש ריחף מעל המצוק, לאחר שהאט בסופו של דבר שְׁנִיָה.

באותו תרחיש מסוכן, ברז'נייב אהב לשחות. הוא לא עזב את המים במשך מספר שעות. שומר ראש היה אמור להיות לידו, סירה עם עוד שני שטים בקרבת מקום, ואז הלכה סירה עם מחיה וצוללנים. פעם לאוניד איליץ 'נכנס לזרם חזק. הוא סירב בפתאומיות לעזרת השומרים ובחר לצאת בכוחות עצמו. אבל חבריו נשאו כמה קילומטרים משם. למרבה המזל, הם הגיעו לקו החוף וחזרו ברגל.

באמצע שנות ה -70 ניפח ברז'נייב את מנהלת הק.ג.ב ה -9 למדינה חסרת תקדים. צוות האבטחה מנתה אלפים והורכב משתי עשרות מחלקות. שלא כמו סטלין הבודד וחרושצ'וב האבסורד, ליאוניד ברז'נייב התייחס לשומרים בדרכו שלו. הוא לא הרשה לעצמו להתנשא והתנשאות. עם זאת, מחלתו של ברז'נייב בשנות ירידתו הוסיפה את חששות ההגנה שלו. שומרי הראש של המזכיר הכללי הפכו ממש לאחיות, תוך שהם מפנקים את גחמותיו הלא בריאות של הבוס ואין להם קול.

התעלמותו של גורבצ'וב ממעמד שומרי הראש

לאחר מינויו נפרד גורבצ'וב מכל השומרים ששירתו אותו נאמנה מאז 1978. יורי פלחנוב, באותה עת ראש המנהלת ה -9, קיבל הוראה לאסוף אנשים "נקיים" חדשים לגמרי שלא היו מעורבים בעבר בהגנה על בכירים. עם זאת, בניגוד לפקודה זו, גורבצ'וב כינה את ברז'נב מדבדב, שנכנס להיסטוריה כראש הביטחון של מזכירות הוועד המרכזי של CPSU, כראש המשמר שלו.

יחסו של גורבצ'וב להגנה אישית היה דומה לזו של חרושצ'וב. שניהם הפגינו זלזול בשומרי הראש. אך במקרה של מיכאיל סרגייביץ ', הגאווה התערבבה עם העוינות הכללית. המזכ ל לא הסתיר שהוא לא ראה באנשים המלווים אותו בדומה לשלו מבחינת האינטליגנציה.

צוות הביטחון של המזכ"ל חולק לשתי קבוצות. הראשון, החיצוני, ליווה את גורבצ'וב ואשתו בכל טיולי פנים וחוץ. הקבוצה השנייה הייתה אחראית לשמירה על הדאצ'ה והדירה. מספר שומרי הדאצ'ה תלוי אם הבוס היה בבית.בהיעדרו נמצאו בנוסף עמדות תצפית ברחבי הבית. אזעקת חשמל קולית הותקנה בכל אזור הפרברים. הדאצ'ה ניהל על ידי המפקד, שהיה אחראי הן לביטחון והן למצב הכללי של שטח הדאצ'ה. תפקיד אחראי זה הגיע לצבא המקצועי מה"תשע ".

אפילו לנציגי צוות האחזקה היו דרגות צבאיות. בפורוס, הנשיא נשמר על ידי חמש מאות חמושים. היו גם שלוש חטיבות של משמר הים. החוף של גורבצ'וב היה מוגן מפני חבלה תת מימית על ידי מערכת אזעקה רגישה מדי. ובטיוליו באזור המים ליוו את הנשיא ספינות גבול, An-24 ו- Mi-8.

אגב, אנשים בעלי מעמד פחות יהנו גם מביטחון מקצועי. לדוגמה, נשים פוליטיקאיות שהקריירה שלהן עלתה בחייהן.