תוכן עניינים:

המטורף על סירת הגומי הוכיח שהרצון האנושי חזק מהים
המטורף על סירת הגומי הוכיח שהרצון האנושי חזק מהים

וִידֵאוֹ: המטורף על סירת הגומי הוכיח שהרצון האנושי חזק מהים

וִידֵאוֹ: המטורף על סירת הגומי הוכיח שהרצון האנושי חזק מהים
וִידֵאוֹ: My Daughter Opens a Starbucks For 24 Hours *bad idea* - YouTube 2024, מאי
Anonim
אלן בומברד (מימין) על סירתו "כופר"
אלן בומברד (מימין) על סירתו "כופר"

קורבנות הספינות הטרופות אינן נהרגות מהיסודות הקשים של הים, אלא מפחדיהם וחולשותיהם. כדי להוכיח זאת, חצה הרופא הצרפתי אלן בומברד את האוקיינוס האטלנטי בסירה מתנפחת ללא מזון או מים.

במאי 1951 עזב הסוחר הצרפתי נוטרדאם דה פייראג את נמל אקוויאם. בלילה, הספינה איבדה את דרכה ונזרקה על ידי הגלים על מדף שובר הגלים של קרנו. הספינה טבעה, אך כמעט כל הצוות הצליח ללבוש את גופיהם ולצאת מהספינה. המלחים נאלצו לשחות מרחק קצר כדי להגיע למדרגות שעל קיר המזח. תארו לעצמכם את הפתעתו של רופא הנמל אלן בומברד כאשר בבוקר משכו החילוצים 43 גוויות לחוף! אנשים שמצאו את עצמם בתוך המים פשוט לא ראו את הטעם להילחם ביסודות וטבעו, ונשארו צפים.

מלאי ידע

הרופא שהיה עד לטרגדיה לא יכול להתפאר בניסיון רב. הוא היה רק בן עשרים ושש. עוד בלימודיו באוניברסיטה התעניין אלן ביכולות גוף האדם בתנאים קיצוניים. הוא אסף מסה של עובדות מתועדות, כאשר עזים שרדו על רפסודות וסירות, במזג אוויר קר וחם, עם בקבוק מים ופחית שימורים ביום החמישי, העשירי ואפילו השלושים לאחר ההתרסקות. ואז הוא העלה גרסה שזה לא הים שהורג אנשים, אלא הפחד והייאוש שלו.

זאבי הים צחקו רק מהטיעונים של התלמיד אתמול. "ילד, ראית רק את הים מהמזח, אבל אתה נכנס לשאלות רציניות", הצהירו רופאי הספינה ביהירות. ואז החליט בומבר להוכיח את ניסיונו בניסוי. הוא הגה מסע קרוב ככל האפשר לתנאי אסון ימי.

לפני שניסה את ידו החליט אלן להצטייד בידע. שישה חודשים, מאוקטובר 1951 עד מרץ 1952, שהה הצרפתי במעבדות המוזיאון האוקיאנוגרפי של מונקו.

אלן בומברד בלחיצת יד שהוא נהג לסחוט מהדגים
אלן בומברד בלחיצת יד שהוא נהג לסחוט מהדגים

הוא חקר את ההרכב הכימי של מי ים, סוגי פלנקטון, מבנה הדגים הימיים. הצרפתי למד כי יותר ממחצית מדגי המים המלוחים הם מים מתוקים. ובשר דגים מכיל פחות מלח מבשר בקר. אז, החליט בומבר, אתה יכול להרוות את הצמא שלך עם המיץ הסחוט מהדג. הוא גם גילה שמי ים מתאימים גם לשתייה. נכון, במינונים קטנים. והפלנקטון שהלווייתנים ניזונים ממנו הוא אכיל למדי.

אחד על אחד עם האוקיינוס

עם הרעיון ההרפתקני שלו, בומבר כבש שני אנשים נוספים. אך בשל גודל כלי הגומי (4, 65 על 1, 9 מ ') לקחתי איתי רק אחד מהם.

סירת גומי "כופר" - עליה עלה בומברד לכבוש את האלמנטים
סירת גומי "כופר" - עליה עלה בומברד לכבוש את האלמנטים

הסירה עצמה הייתה פרסת גומי מנופחת היטב, שקצותיה היו מחוברים בירכת עץ. החלק התחתון, שעליו מונח ריצוף עץ בהיר (elani), היה עשוי גם הוא מגומי. בצדדים היו ארבע מצפות מתנפחות. הסירה הייתה אמורה להיות מואצת במפרש בעל ארבע פינות בשטח של שלושה מטרים רבועים. שמה של הספינה היה להתאים לנווט עצמו - "כופר".

עם זאת, בומבר בכל זאת הכניס משהו לסירה: מצפן, שישה, ספרי ניווט ואביזרי צילום. על הסיפון הייתה גם ערכת עזרה ראשונה, קופסת מים ומזון, שנסגרו כדי למנוע פיתוי. הם נועדו כמוצא אחרון.

בת זוגו של אלן הייתה אמורה להיות היאכטן האנגלי ג'ק פאלמר. יחד איתו, בומבר עשה מסע ניסוי על הכופר ממונאקו לאי מינורקה במשך שבע עשרה ימים.הנסיינים נזכרו שכבר במסע ההוא הם חוו תחושה עמוקה של פחד וחוסר אונים מול האלמנטים. אך תוצאת הקמפיין הוערכה על ידי כל אחד בדרכו. בומבר קיבל השראה מניצחון רצונו על הים, ופאלמר החליט שלא יפתה את הגורל פעמיים. בזמן היציאה שנקבע, פאלמר פשוט לא הופיע בנמל, ובום-בר נאלץ ללכת לבד לאוקיינוס האטלנטי.

ב- 19 באוקטובר 1952 גררה יאכטה מוטורית את הכפרית מנמל פוארטו דה לה לוז באיים הקנריים לאוקיינוס ופרקה את הכבל. רוח הסחר הצפון מזרחית נשבה למפרש קטן, והכופר יצא לכיוון הלא נודע.

מסלול כפירה
מסלול כפירה

ראוי לציין כי בומבר הקשה על הניסוי על ידי בחירת מסלול הפלגה מימי הביניים מאירופה לאמריקה. באמצע המאה ה -20 נתיבי האוקיינוס עברו מאות קילומטרים משבילו של בומבר, ופשוט לא הייתה לו הזדמנות להאכיל את עצמו על חשבון מלחים טובים.

בניגוד לטבע

באחד הלילות הראשונים של ההפלגה נקלע בומבר לסערה איומה. הסירה התמלאה במים, ורק המצופים החזיקו אותה על פני השטח. הצרפתי ניסה לגרוף את המים, אך לא הייתה לו כדור, וזה היה חסר טעם לעשות זאת בכפות ידיו. היה צריך להתאים את הכובע. בבוקר הים נרגע, והמטייל התרומם.

שבוע לאחר מכן, הרוח קרעה את המפרש שהניע את הסירה. בומבר שם אחד חדש, אבל אחרי חצי שעה הרוח נשאה אותו אל הגלים. אלנה נאלצה לתקן את הישן, ומתחתיו שחה במשך חודשיים.

המטייל קיבל אוכל כמתוכנן. הוא קשר סכין למקל ועם "הרופון" הזה הרג את הטרף הראשון - דג הדוראדו. הוא עשה קרסי דגים מעצמותיה. באוקיינוס הפתוח הדגים לא נבהלו ותפסו כל מה שנפל למים. הדג המעופף עצמו התעופף לתוך הסירה והרג את עצמו כשפגע במפרש. עד הבוקר מצא הצרפתי עד חמישה עשר דגים מתים בסירה.

ה"פינוק "הנוסף של בומבר היה פלנקטון, שטעמו כמו משחת קריל, אך נראה מכוער. מדי פעם נתפסו ציפורים על הקרס. המטייל שלהם אכל גלם, זורק רק נוצות ועצמות מעל החוף.

במהלך ההפלגה, אליין שתה מי ים במשך שבעה ימים, ובשאר הזמן סחט את "המיץ" מהדג. אפשר היה גם לאסוף את הטל שהתיישב על המפרש בבוקר. לאחר כמעט חודש הפלגה, חיכתה לו מתנה משמיים - גשם שהציג חמישה עשר ליטרים של מים מתוקים.

טיול אקסטרים היה לו קשה. השמש, המלח והאוכל הגס הובילו לכך שכל הגוף (אפילו מתחת לציפורניים) היה מכוסה מורסות קטנות. בומבר פתח מורסות, אך הן לא מיהרו להחלים. העור על הרגליים התקלף גם הוא בגזרים, ועל ארבע אצבעות הציפורניים נפלו. כרופא, אלן עקב אחר מצבו הבריאותי ורשם הכל ביומן.

כאשר ירד גשם חמישה ימים ברציפות, בומבר החל לסבול מאוד מעודף לחות. ואז, כשהשקט והחום התייצבו, החליט הצרפתי שזו שעותיו האחרונות, וכתב צוואה. וכאשר עמד לתת את נשמתו לאלוהים, החוף הופיע באופק.

לאחר שירד עשרים וחמישה קילוגרמים במשקל בשישים וחמישה ימי הפלגה, הגיע ב -22 בדצמבר 1952 אל בומבר לאי ברבדוס. בנוסף להוכחת תורת ההישרדות שלו בים, הצרפתי הפך לאדם הראשון שחצה את האוקיינוס האטלנטי בסירת גומי.

אלן בומברד - האדם הראשון שחצה את האוקיינוס האטלנטי בסירת גומי
אלן בומברד - האדם הראשון שחצה את האוקיינוס האטלנטי בסירת גומי

לאחר ההפלגה ההרואית, שמו של אלן בומבארה הוכר על ידי העולם כולו. אבל הוא עצמו ראה בתוצאה העיקרית של המסע הזה לא תהילה ממוטטת. והעובדה שלאורך חייו הוא קיבל יותר מעשרת אלפים מכתבים, שמחבריהם הודו לו במילים: "אלמלא הדוגמה שלך, היינו מתים בגלים הקשים של הים העמוק".

מוּמלָץ: