איך סיירים סובייטים כבשו כמעט 100 ק"מ מאחורי קווי האויב מבלי לשים לב: הפשיטה הנועזת של קפטן גלאזה

2024 מְחַבֵּר: Richard Flannagan | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:05

באמצע קיץ 1944 התקדם הצבא ה -51 של הגנרל קרייזר במדינות הבלטיות. לסלול שביל בטוח לאורך עורף האויב לקידום כוח תקיפה גדול של הצבא האדום - זו הייתה בדיוק המשימה שעומדת בפני קבוצת הצופים של משמר הקפטן גריגורי גלוזה. ההזמנה בוצעה. בפשיטה נועזת, סיירי צבא של 25 אנשים בלבד עברו בהצלחה 80 ק מ דרך עמדות אויב מבוצרות.

תרחיש קיץ 1944 והחלטה נועזת של הפיקוד

הצבא האדום של קרייזר, שהתכנס לאחרונה לחזית הבלטית מדרום, התקדם דרך מחוז שאוול, ממש מחוץ לגבול עם קורלנד. כחלק מהחיל הממוכן של המשמרות, שייצג את חלוץ החזית, פעל החטיבה הממוכנת מולודצ'נו של משמר סגן אלוף ס.וו.סטארדובצב. האחרון החליט לשלוח קבוצת סיירים בפיקודו של הקפטן המנוסה ג 'גלוזה לאחורי הגרמני. במבט ראשון המשימה נראתה ברורה ופשוטה: להכיר מחדש את הכביש וככל הניתן להכין אותו לקראת התקדמות הצבא הראשי. קבוצת הסיור של גלוזה מנתה 25 אנשים בלבד, אך הם הוכשרו ברמה הגבוהה ביותר. לרשות החלוצים היו שלושה משוריינים ביתיים, אותו מספר משוריינים גרמניים שנתפסו ושני טנקים קלים.

נהגים גרמנים במבצע הסובייטי

ראוי לציין כי שלושת המשוריינים הגרמניים המעורבים במבצע נהגו בידי נהגים גרמנים, אשר יחד עם כלי הרכב נתפסו יום קודם לכן בעיירה מולודצ'נו בבלרוס, שבשמה נודע החטיבה התשיעית בשם מולודצ'נו. האסירים הגיעו בדיוק בזמן לאור הפשיטה הקרובה. לאחר הלכידה קראו פה אחד "היטלר - קאפוט!" ואף טענו כי מעולם לא היו שותפים לדעותיו של המנהיג, בהיותם למעשה אנטי-פשיסטים נלהבים.

המנצלים הסובייטים החליטו לדחות את המחנות תוך ניצול מעמדה מאולצת זו של אויב דמורליזציה. הגרמנים נותרו זמנית במקומותיהם לשעבר כנהגי הסונדרקראפטפארזייג. המפקד המנוסה גריגורי גלאוזה לקח ללא ספק סיכון והחליט להפקיד את השליטה במכונות בידי אסירים פשיסטים. אבל נהגי הערובה הוזהרו בקפדנות שלכל אחד מהם יוקצה אדם מלווה שיודע היטב את השפה הפינית. והצעד השגוי הקטן ביותר יגיע אחריו מכה אנושה.

"חיילי הוורמאכט" המתלבשים והבהלת האויב

לפני תחילת ההתקדמות, כל צופי הצבא היו לבושים במדים גרמניים. סימון תואם הוחל גם על כלי הרכב. הקבוצה הממולמלת של גלוזה על טנקים ומשאיות משוגרות לעורף האויב ב -27 ביולי לאורך הכביש המהיר סיאולאי-ריגה, והרסה באומץ מכוניות ואופנועים פשיסטים בדרך. המכשול החמור הראשון היה גשר הנהר מעל מוסא. כאן הוצבו חבלנים גרמנים, מוכנים לפוצץ את המעבר במקרה של גישה של יחידות סובייטיות. אך הגרמנים התבלבלו באורח פלא בקבוצת הצופים הסובייטית בעמיתיהם הנסוגים ונתנו להם לעבור במעבר ללא כל שאלה. ברגע שגלוזה הגיעה לגדה הנגדית חוסלו החבלנים.

כך שהיחידה נפרדה 40 קילומטרים לשטחים שעדיין נשלטים על ידי האויב, ומצאו את עצמם ליד העיר ליניש ליטא.כאן היו יחידות גרמניות רציניות יותר מאשר החוף. 25 צופי גלוזה התקרבו למיקום חטיבת הפאנצר-גרנדיר של האס אס, גדוד חי"ר, פלוגת חבלנים, שתי ארטילריה ושלוש סוללות מרגמה בעוצמה כוללת של חמשת אלפים איש. פיקוד העיר היה של הגנרל פרידריך אקלן, שהיה מעורב באופן פעיל בפעולה האנטי-מפלגתית בלארוסית ב -1943 בשם "קסם החורף". ואז, תוך מספר חודשים, גרמו הגרמנים ושותפיהם לעשרות אלפי פרטיזנים ואזרחים.

הגרמנים, מאחור 40 קילומטרים, לא ציפו להתקפה. השומרים, לאחר יצירת קשר עם נהגי ארץ ברורים, ביקשו סיסמה. האסירים הסבירו שזה עתה פרצו מהמעגל, כך שלא היה להם מידע. השומר הבלתי מעורער הרים את המחסום, וצופי הצבא נסעו לעיר שנכבשה על ידי הגרמנים. ממש בתנועה, לאחר שהסיר את הזקיפים ליד "הנמרים" הגרמניים הכבדים, האשמות של גלוזה הפעילו את המכוניות והפנו את הלוע לכיוון האויב. על ידי ריסוק ציוד קטן וירי אש ישירה, הם כתשו את חמשת האלפים חיל המצב תוך דקות ספורות. כוחות מתאימים של סטארודובצב יכלו לכבוש רק את הטנקים ולרדוף אחרי הפשיסטים שנמלטו בבהלה.

פיגוע רכבת משוריין ופציעה קשה

בלי לעצור, קבוצת הסיור המשיכה לנוע. אך מוקדם בבוקר, הצבא האדום נתון באש מרכבת משוריינת גרמנית. המוביל המשוריין הראשון הצליח לחמוק, והשני, בו נמצא הקפטן גלאוזה, נורה לעומק, נזרק לתעלה. ממכה מדויקת, מפקד הרכב המשוריין רח '. סמל פוגודין והנהג הגרמני מתו במקום. קפטן גאלוס היה בר מזל יותר, אך הוא גם נפצע קשה, לאחר שאיבד את יעילותו הקרבית. אז הפיקוד על קבוצת הסיור הופקד בידי הטכנאי-סגן איוון צ'צ'ולין.

בהנהגתו, קבוצת הסיור שרדפה אחר הגרמנים הנסוגים עקפה יחידת חי ר עם טור כלי רכב. לאחר שסיימו את הניתוק, הם הציבו מארב והרסו עד שתיים תריסר מכוניות ויותר מחמישים גרמנים עם שותפיהם הליטאים-לטבים באש מקלעים ורימונים. צ'צ'ולין הרס באופן אישי שלושה כלי רכב גרמניים עם חומר נפץ. היו כאן גם כמה גביעים - אנשי הצבא האדום כבשו טרקטורים, רובים ואופנועים. וכבר בשעה 5.30 הגישה הקבוצה למיטאבה (ג'לגווה של היום), שם, על פי פקודה של הפיקוד, היא הלכה למגננה עד שהגיעו הכוחות העיקריים. בסך הכל עברו סייריו של גריגורי גלוזה לפחות 80 קילומטרים לאורך הקווים האחוריים של האויב. המפקדים גלוזה וצ'ולין זכו בתארים של גיבורים ערב מאי המנצח. נכון, האחרון לא חי לזכות, לאחר שמת את מות האמיצים ליד העיירה פריקולי בפברואר 1945. וגריגורי גלוזה פגש את הניצחון בבטחה, לאחר שחי עד 2006.

לבעלות הברית הבריטיות היה תפקיד חשוב בשלבים הראשונים של המלחמה הפטריוטית הגדולה. הם סיפקו ציוד ומומחים לברית המועצות. לכן, בביצוע מבצע בנדיקט, הגנו טייסים בריטים על הצפון הרוסי.