כיצד טייס נטול רגליים נלחם בשמיים במלחמת העולם הראשונה, ולאחר מכן הגשים את "חלומו האמריקאי"

2024 מְחַבֵּר: Richard Flannagan | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:05

בספרות, הישגו של הטייס שנלחם למען המולדת נלכד על ידי בוריס פולבוי בסרט "סיפורו של איש אמיתי". היסטוריונים מכנים את אב הטיפוס של הגיבור הטייס הסובייטי אלכסיי מרסיב. ההיסטוריה מכירה הרבה טייסים שביצעו הישג דומה, והמשיכו לשרת את המולדת גם לאחר כריתת רגליהם. במהלך מלחמת העולם הראשונה עלה אלכסנדר פרוקופייב-סברסקי לשמים עם תותבת עץ. הוא הפך לגיבור אמיתי ברוסיה, ולאחר מכן הגשים את החלום האמריקאי בגלות.

אלכסנדר היה צאצא למשפחת אצילים והתחנך בחיל הצוערים הימי. נכון, הייתה לו תשוקה של ממש לא לים, אלא לשמים. יתר על כן, לאבי היה מטוס משלו, ואחיו למד לטוס. אלכסנדר קיבל את ההחלטה להיות טייס ימי, עבר הכשרה ובשבועיים הראשונים למשימות הקרב שלו סבל מכדורי אויב. באחד הקרבות המטוס הימי שלו נחת על המים, לסשה הייתה פצצה על ברכיו, היה פיצוץ והוא נגרם נזק חמור לרגלו. בבית החולים הוא חיכה לקטיעה.

בעתיד נראה כי עבור אלכסנדר יש להשלים את הקריירה של טייס צבאי, אך זה לא היה המקרה. כתוצאה מהכשרה ממושכת, הוא הצליח להשתלט על השליטה על מטוס, אפילו עם תותבת. כל בקשותיו לשבת שוב על ההגה נדחו על ידי הנהגת הצבא, במקום זאת הוצעה לו תפקיד המפקח. אז החליט פרוקופייב-סברסקי לעשות צעד נואש: במהלך הפגנת המטוס, הוא ישב באופן שרירותי בתא הטייס, טיפס לשמיים והחל להיכנס לסיבובים מסוכנים, והפגין רמת שליטה מבריקה במכונה.

לאירוע הייתה תהודה כזו עד שמידע אודותיו הגיע לקיסר ניקולאי השני, והוא הורה באופן אישי לאפשר לאלכסנדר פרוקופייב-סברסקי להמשיך במשימות לחימה. הטייס המוכשר הצדיק את התקוות שהוטלו בו: מטעמו היו קרבות רבים, שבמהלכם נלחם בגבורה, עזר לשותפיו, והפיל מטוסי ים של האויב.

שוב, אלכסנדר אושפז בבית החולים עם רגל שבורה. הוא נפצע לא בשמיים, אלא על הקרקע, כשנסע על אופנוע. לאחר שהחלים, יצא לעבודה במוסקבה, שם הכשיר טייסים צעירים ובדק דגמי מטוסים חדשים, וגם המשיך לטוס במשימות קרביות. בפרט, הוא התבלט בקרבות על האזל החד. כשהגיע הזמן לתעופה הרוסית לעזוב את המקום, מצא עצמו אלכסנדר בראש ההגה של המטוס שתוקן בחיפזון. במהלך הטיסה המנוע נכשל, הטייס נאלץ לשבת ואז - להגיע 16 ק מ למיקום חייליו דרך שטח ניטרלי, כשהוא נושא מקלע ודברים יקרי ערך אחרים ממטוס ימי בידיו. ההישג הזה היה האחרון בקריירה של הטייס פרוקופייב-סברסקי.

אלכסנדר קיבל מינוי חדש, תפקיד חיכה לו בשגרירות רוסיה בוושינגטון. הוא עזב את רוסיה רק במהלך המהפכה ואף כמעט הפך לקורבן של המלחים שתפסו את הרכבת בה נסע לוולדיווסטוק. האנרכיסטים זיהו את הטייס האגדי ברגל תותבת והשאירו אותו בחיים.

כאשר אלכסנדר בכל זאת הגיע לארצות הברית, גילה כי השגרירות הרוסית לא פועלת, שכן ברית המועצות סיכמה את השלום ברסט עם גרמניה. זה יהיה טירוף לחזור הביתה, מלחמת האזרחים השתוללה במדינה. ואז החליט דה סברסקי (כך נכנס שמו בדרכון) להישאר באמריקה. בתחילה הוא קיבל עבודה בלשכת עיצוב, ואז זכה לטובת הגנרל וויליאם מיטשל, ונתן עצות חשובות במהלך אימון מפציצים. מיטשל העריך את הידע והניסיון של הטייס הרוסי עד כדי כך, שבחסותו הפך דה סוורסקי במהרה ליועץ של חיל האוויר האמריקני תחת שר המלחמה.

הקריירה האמריקאית של דה סברסקי המריאה. הוא הצליח לעצב דגם חדש של המראה, למכור את הפיתוח לממשלה, ועם הכספים שהתקבלו, לפתוח לשכת עיצוב משלו. לשכה זו אחראית על פיתוח מספר דגמים של לוחמים. על תרומתו לפיתוח בניית מטוסים אמריקאים הוענק ל דה סוורסקי שוב ושוב תעודות כבוד.

דה סברסקי ניבא את תחילת מלחמת העולם השנייה, הביע הערות אנליטיות יקרות על פוטנציאל הלוחמים, קרא לאמריקאים לתמוך בברית המועצות, למרות שלא תמך במשטר הבולשביקי. במהלך המלחמה נאלץ אלכסנדר דה סברסקי לבצע. משימות ייחודיות רבות. בפרט, הוא נכח בחקירתו של היינריך גרינג, בחן את ההשלכות של ההפצצות בהירושימה ובנגסאקי, כמו גם באטול הביקיני.

באמריקה מצא אלכסנדר גם אושר אישי. הוא התחתן עם אוולין אוליפנט, ילדה משכילה ומוכשרת, שהתעניינה מאוחר יותר בטיסות ולמדה כיצד להטיס מטוס. יחד הם חיו חיים מאושרים, עפו הרבה, וכלב עם הכינוי הרוסי וודקה גר איתם בבית.

סיפורו האמיתי של הטייס אלכסיי מרסיב זה לא היה קל. מה נכון ומה בדיה בספרו האגדי של בוריס פולבוי, תוכל לברר מתוך המאמר שלנו.