מה שנשמר במחסן האמנות החשאי ביותר בעולם: הנמל החופשי של ז'נבה

2024 מְחַבֵּר: Richard Flannagan | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:05

הנמל החופשי של ז'נבה הוא אחד הנמלים החופשיים הוותיקים ביותר שעדיין פועלים כיום וגם אחד המחסנים הגדולים ביותר. נמל חופשי הוא מעין אזור כלכלי חופשי (FEZ), אזור סחר עם מעט מאוד או בלי מסים. עם מיליוני יצירות אמנות המאוחסנות בין כתליו, נמל ז'נבה החופשי של שוויץ נחשב למחסן האמנות הגדול בעולם והסודי ביותר.

הנמל החופשי אינו יצירה מודרנית, הרעיון שלו מתוארך לימי קדם. אז ערים, מדינות ומדינות אפשרו להעביר סחורות דרך נמלין ללא מכס או עם תנאים אטרקטיביים כדי להגביר את פעילותן הכלכלית. טובין במעבר יכולים ליהנות ממכס נמוך יותר בהשוואה לייבוא לשוק המקומי. דוגמה מפורסמת לנמלים חופשיים מוקדמים אלה היא האי היווני דלוס שבארכיפלג הקיקלאדי. הרומאים הפכו אותו לנמל חופשי בסביבות 166 לפני הספירה. e., והוא הפך למרכז סחר באזור הים התיכון. עם שינוי נתיבי הסחר, דלוס החליפה ערים אחרות כמרכזי סחר.

נמלים חופשיים התפתחו בימי הביניים. כמה ערי נמל באירופה כמו מרסיי, המבורג, גנואה, ונציה או ליבורנו ביססו את עצמן כמרכזי קניות מובילים. במהלך המאה ה -19 הפכו נמלים חופשיים לגלובאליים והוקמו במקומות מסחר אסטרטגיים כמו הונג קונג, סינגפור וקולון, פנמה. במקביל, בשנים 1888-89, נוצר נמל ז'נבה החופשי. בתחילה הפך הנמל החופשי של ז'נבה, המחסן שהכיל את אספקת התבואה בעיר, למחסן האמנות הגדול והסודי ביותר בעולם.

ז'נבה היא לא עיר נמל, יש לה רק נמל קטן לחופי האגם בעל אותו שם. עם זאת, בצומת כמה נתיבים אירופיים, אירחה ז'נבה ירידי סחר בינלאומיים רבים מאז המאה ה -13. זה תרם להיווצרות העיר כאחד ממרכזי הקניות המובילים באירופה. זה הוביל גם להתפתחות תחום הבנקאות המפורסם שלו. ארגונים בינלאומיים רבים פועלים בז'נבה כיום, כולל כמה סוכנויות של האו ם. העיר נחשבת גם לאחד המרכזים הפיננסיים החשובים בעולם.

ז'נבה היא אזור חופשי מאז 1813, שנתיים לפני שהצטרפה לקונפדרציה השוויצרית. בשנות החמישים החליטו שלטונות ז'נבה ליצור מחסן לאספקת תבואה בעיר. עם השנים גדלו דרישות השטח ובנו מחסנים חדשים. בין השנים 1888–1889 נולדו פורטס פרנס אנד אנטרפוטס דה ז'נב (נמלים ומחסנים חופשיים בז'נבה). הרשויות המקומיות החליטו להקים חברה פרטית עם מדינת ז'נבה כבעלת הרוב.

נבנה במקור לאחסון הצרכים הבסיסיים של האוכלוסייה כגון מזון, עץ ופחם, הוא התפתח יחד עם העיר. בתחילת המאה העשרים נוספו למלאי מכוניות וחביות יין, וקישורי רכבות לרשת הלאומית פישטו את זרימת הסחורות. המיכון של תהליכי האחסון גם האיץ את היציאה החופשית.

הנמל החופשי של ז'נבה מילא תפקיד גם במהלך מלחמת העולם השנייה, שכן הצלב האדום השתמש במחסנים לאחסון ושליחת סחורות לקורבנות ושבויי מלחמה. לאחר תום מלחמת העולם השנייה, התחדשה הפעילות הכלכלית ונמל ז'נבה החופשי המשיך בהתרחבותו. בשנת 1948 הגיעו למחסן הסחורה היקרה הראשונה - מוטות זהב. סחורות יקרות אחרות נערמו ליד הזהב. יותר ויותר מכוניות מהודרות הצטרפו לפריטים המאוחסנים בנמל. בשנת 1952 מנתה המלאי עשרת אלפים קטנועי וספה בין כתלי הנמל החופשי.

עם השנים, יותר ויותר פריטי יוקרה כמו יהלומים, פנינים, מכוניות וינטאג ', עתיקות, בקבוקי יין מצוין הופיעו בנמל החופשי. עם נפח מספיק לאחסון שלושה מיליון בקבוקי יין, הנמל החופשי של ז'נבה נחשב עד היום "למרתף היין הגדול בעולם". כיום, כמות גדולה של יהלומי גלם עוברים בנמל ז'נבה החופשית. הוא גם הפך למחסן האמנות הגדול ביותר בעולם והסודי ביותר.

כיום, הנמל החופשי של ז'נבה מורכב ממחסנים שונים הפזורים ברחבי קנטון ז'נבה. המטה והבניינים הראשיים ממוקמים בלה פראיה, אזור תעשייה מדרום לקנטון, רק כמה קילומטרים מהגבול הצרפתי. כל נמל הג'נבה החופשי משתרע על פני מאה וחמישים אלף מ ר, מחציתם פטורה ממכס.

המספר ההולך וגדל של אמנות ועתיקות באחסון הניע את פריפורט לשפר את האבטחה. בניין המטה, גוש בטון גדול וחסר חלונות המוקף בגדרות תיל, מתנשא מעל מרתפים עצומים. זהו קצה הקרחון, שנועד לעמוד בפני רעידות אדמה ושריפות.

בפנים מספר חדרים עונים במלואם על קריטריונים מסוימים על מנת להבטיח את רמת האבטחה הגבוהה ביותר לפריטים שבתוכם. יצירות אמנות ועתיקות מאוחסנות בחדרים היגרומטיים ובקרת טמפרטורה, הנראים כספות בלתי חדירות. הם נעולים מאחורי דלתות משוריינות שנבנו להגנה מפני חומרי נפץ ומצוידות בקוראים ביומטרים, המעניקים גישה למעטים בני המזל. הנמל החופשי של ז'נבה מאכלס את אוסף האמנות הגדול בעולם, ששוויו הוא מאה מיליארד דולר. העיתונאית ומבקרת האמנות מארי מרטנס העריכה את מספר יצירות האמנות בפרייפורט בכ -1.2 מיליון דולר. אוספי המוזיאונים הגדולים אינם מהווים שום דבר לעומת זה: המוזיאון לאמנות מודרנית בניו יורק כולל כמאתיים אלף יצירות אמנות.

יצירות המופת נשמרות בחשאי מאחורי קירותיה. ה"ניו יורק טיימס "דיווח כי בפרייפורט יש אלף יצירות של פיקאסו, כמו גם יצירות של דה וינצ'י, קלימט, רנואר, וורהול, ואן גוך ועוד רבות אחרות. זה יהפוך את נמל פרי ז'נבה ל"מוזיאון "הגדול בעולם שאף אחד לא יכול לבקר בו.

הנמל החופשי הוא בחירה מצוינת לעסקים. כאזור מעבר, הבעלים אינם משלמים מסים כל עוד הסחורה שלהם נשארת במקומה. אף אחד לא יודע מי מוכר למי ובאיזה מחיר: אידיאלי למכירות אמנות בדידות ועסקאות הונאה. מעניין שאפשר לקנות ולמכור ציור מספר פעמים מבלי לצאת אפילו מ- Freeport. רבות מפעולות אלה נמלטו משליטת הנהלת המכס. לפחות זה היה עד לאחרונה.

בשנת 1995, השערורייה הראשונה פגעה במוניטין של נמל ז'נבה החופשית. מסמכים המוכיחים את קיומה של רשת בינלאומית של חפצים שנבזזו התגלו כאשר שוטר לשעבר באיטליה התנגש במכוניתו בכביש בין נאפולי לרומא. המשטרה האיטלקית קיבלה גישה לנמל ז'נבה החופשית כדי לחקור.הם גילו כי סוחר האמנות האיטלקי ג'אקומו מדיצ'י הסתיר אלפי עתיקות רומיות ואטרוסקיות גנובות בכספתו בנמל החופשי. רבים מהם נמכרו למוזיאונים בעלי שם. בשנת 2004 נידון מדיצ'י למספר שנות מאסר וקנס של עשרה מיליון יורו. זו הייתה רק ההתחלה לכמה שערוריות שהיו מעורבות בנמל החופשי של ז'נבה.

כמה שנים לאחר מכן התעניינו הרשויות במתקן אחסון נוסף בנמל חינם. בשנת 2003, משרד המכס של שדה התעופה בציריך גילה חפץ מצרי - ראש פרעה מגולף, שנשלח מקטאר לז'נבה. לאחר שקיבלה צו חיפוש באחד הקמרונות של נמל ז'נבה החופשית, השלטונות השוויצרים חקרו עוד יותר וגילו תגלית מדהימה. סך הכל מאתיים ותשעים עתיקות מצריות ננעלו מאחורי הדלת 5.23.1, כולל כמה מומיות שהשתמרו בקפידה. בעקבות הגילוי החשוב הזה של רשת סחר העתיקות המצרית והבינלאומית, נסעה המשלחת המצרית לשוויץ כדי להעריך את תוכנו של הכספת. החפצים הגנובים הוחזרו בסופו של דבר למצרים.

מאז 2003 נעשים מאמצים למניעת הונאות והלבנת הון. שוויץ קבעה חוקים נוקשים יותר בנוגע להעברת רכוש תרבותי. זה איפשר להם לאשרר את אמנת אונסק ו משנת 1970 נגד תעבורה בלתי חוקית ברכוש תרבותי. הצו הלאומי משנת 2005 דורש ידע על הבעלות, הערך והמקור של כל רכוש התרבות המיובא למדינה. הוא נכנס לתוקף בנמל החופשי של ז'נבה בשנת 2009, כאשר מלאי מקיף הפך לחובה והקפחת המכס הוחמרה.

אמנם עדיין היו הפרות במלאי, אך החוק החדש חשף מספר מקרים של הונאה הכוללת יצירות אמנות גנובות. יחד עם עתיקות שנבזזו, הנמל החופשי עשוי לאחסן גם יצירות אמנות שהתקבלו מבזילת רכוש יהודי בתקופת השואה.

אחד מהם, עבודתו של מודיליאני, עלה לכותרות. סוחר האמנות היהודי הפריזאי אוסקר סטטינר היה הבעלים של הציור "איש יושב עם מקל". סטטינר הציג את עבודות האמן בביאנלה בוונציה בשנת 1930. זמן קצר לאחר פרוץ מלחמת העולם השנייה נאלץ אוסקר לעזוב את פריז, כשהוא מותיר אחריו את חפציו, כולל עבודתו של אמדיאו. בשנת 1944 מכרו הנאצים את הציור במכירה פומבית לסוחר האמנות האמריקאי ג'ון ואן דר קליפ. לאחר תום המלחמה הגיש סטטינר תביעה להחזרת הציור. יצירת האמנות האגדית נעלמה לאחר מכן במשך כמה עשורים לפני שהופיעה שוב במכירה פומבית בשנת 1996.

המרכז הבינלאומי לאמנות הבינלאומי (IAC) שבפנמה קנה אותו תמורת 3,200,000 $ ושמר אותו בנמל ז'נבה החופשית. יורשו של סטטינר, פיליפ מאסטראצ'י, הגיש תביעה נגד המיליארדר המונאסקי וסוחר האמנות דוד נחמד ובנו הלי, שניהם חשודים כבעלים של IAC. גם אם טענו אחרת, מדפי פנמה 2016 שהודלפו גילו כי דוד נחמד אכן היה ראש חברת הקליפות IAC. הצדק עדיין לא החליט מי הבעלים החוקי של יצירת המופת של מודיליאני בסך 25 מיליון דולר.

בשנת 2016 אומצה תקנה חדשה בנושא הלבנת הון. הנמל החופשי החל לשאוף לשקיפות רבה יותר. הם עוקבים כעת אחר הדיירים של כל קופסה כמו גם את דיירי המשנה, ובודקים את מאגרי המידע של אינטרפול אחר הונאה. שוויץ הצטרפה לחילופי המידע האוטומטיים (AEOI) בשנת 2018, והחליפה נתונים בנקאיים עם מדינות אחרות. עדות למעבר לעבר עקבות טובה יותר היא עזיבתם של מספר לקוחות מפוקפקים המשתמשים בתאגידי הפגז האסורים כעת לנמלים פנויים פחות חשובים.הנמל החופשי של ז'נבה מציע ללקוחותיו חופש פעולה המתאים לעסקאות בשוק האמנות וערובה ליציבות הפוליטית והחוקית של מדינה העומדת בכללים בינלאומיים, אשר אינה חלה על כל נמל חופשי.

לאחר המשבר הכלכלי של 2008, משקיעים מצאו מקלט בזהב או באמנות, והגדילו את מספר העסקאות בשוק האמנות. לאחר הפריחה בשוק האמנות הפכו נמלים חופשיים למרכזי אמנות של ממש, ומושכים אליהם מומחים, מפתחים, משחזרים ובעלי מקצוע רבים אחרים הקשורים אליו. הנמל החופשי של ז'נבה הפך למוביל באחסון יצירות אמנות. חברות הקשורות לאמנות מהוות ארבעים אחוזים מכלל זה. הגדולה מביניהן, חברת נטורל לה קולטרה, חברת שילוח בבעלות איב בובייר, תופסת עשרים אלף מ ר של נמל חופשי. לצד מתקני האחסון, מפעילה החברה סדנאות מסגרות ושיקום אומנותי. כל השירותים הניתנים באזור הדיוטי פרי של הנמל החופשי הינם גם פטורים ממס.

חברות אחרות הקשורות לאמנות משכירות שטח בנמל החופשי: מוזיאונים, גלריות לאמנות, סוחרים, אספנים ומעבדות לחקר מדעי של יצירות אמנות. ואכן, למעט מוזיאונים ומוסדות גדולים בכספם, מעבדות מחקר ואולפני שיקום, מוזיאונים קטנים, גלריות ויחידים זקוקים למקומות כמו נמלי חינם, בהם אוספיהם מאוחסנים בבטחה, בתנאים מתאימים, בהם ניתן לנתח אותם, מונפק., לשחזר ולהתכונן לתחבורה.

נמלים חופשיים, ששימשו בתחילה כאזורי מעבר ללא מכס, הפכו כיום למקומות הכרחיים לאחסון אמנות ועתיקות. מבצעי הנמל החופשי של ז'נבה מספקים תערוכות וירידי אמנות רבים ברחבי העולם, כולל ארט באזל, יריד האמנות הבינלאומי הנודע. נמלים חופשיים הפכו למרכזיים באחסון יצירות אמנות, במיוחד גדולות, שכן אספנים, גלריות ומוזיאונים נזקקו למרחב נוסף לאחסון האוספים שלהם.

אחד החסרונות העיקריים הוא שחלק מיצירות האמנות הגדולות ביותר נשמרות בקמרונות פריפורט ללא הגבלת זמן, הרחק מהציבור. יצירות אמנות לא נתפסות אלא השקעות שמעולם לא נראו על ידי אחרים מלבד בעליהם. חלק מהמורשת התרבותית בעולם מוסתר בצורה מסודרת במחסני האמנות הסודיים ביותר. ז'אן לוק מרטינז, מנהל הלובר, זיהה את הנמלים החופשיים כמוזיאונים הגדולים ביותר שאף אחד לא יכול לראות.

על מה מעצמי ייצג את Kunstkamera ומדוע הם היו כה פופולריים במאות ה -16 וה -17, קרא את המאמר הבא.