תוכן עניינים:
- בנדר עבאס, איראן, 23 בפברואר 2010
- אנקרה, טורקיה, 9 באוקטובר 2012
- וינה, אוסטריה, 2 ביולי 2013
- קייב, אוקראינה, 21 באוקטובר 2016
- מינסק, בלארוס, 23 במאי 2021
- נ. ב
וִידֵאוֹ: 5 מקרים של נחיתה בכפייה של מטוסים של חברות תעופה בינלאומיות בשטח מדינות אחרות
2024 מְחַבֵּר: Richard Flannagan | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:05
עובדת הנחיתה של מטוס ריאן אייר במינסק נדונה בחום בכל רחבי העולם. הקהילה הבינלאומית זועמת, נידונה ומאוימת בסנקציות חדשות, שכן לא נמצאו מטעני חבלה כתוצאה מאימות ההודעה כי המטוס כרה, אך נוסע עצור הופיע. הוצע כי דו ח הכרייה הכוזב נרקם וכי האדם העצור היה המטרה האמיתית. אולם זו הייתה רחוקה מהפעם הראשונה שנחת מטוס על שטח מדינה אחרת.
בנדר עבאס, איראן, 23 בפברואר 2010
נחיתה בכפייה של מטוס טיסה מדובאי לבישקק רדפה מטרה מאוד ספציפית: מעצרו של מנהיג ארגון הטרור "חיילי אללה" על הסיפון. ברגע שעבדאלמאלק ריגי עוכב, המטוס הלך ליעדו. העציר הואשם בפשעים רבים שביצע ארגונו ונידון למוות.
אנקרה, טורקיה, 9 באוקטובר 2012
במקרה זה לא בוצעו מעצרים, ומטרת הנחיתה הכפויה הייתה לבדוק אם יש מטען צבאי. חיל האוויר הטורקי אילץ את מטוס חברת התעופה הסורית לנחות, שטס ממוסקבה לדמשק, בקשר לחשד להעברת נשק. לאחר בדיקה אמרו הרשויות הטורקיות כי המטען כולל רכיבים לייצור טילים ותקשורת רדיו, שאסור היה להעביר אותם על ידי ספינות נוסעים. לאחר תפיסת הציוד הנ ל, המטוס עם 35 נוסעים על הסיפון יצא לדרך לדמשק.
וינה, אוסטריה, 2 ביולי 2013
אוו מוראלס, נשיא בוליביה, עלה על מטוס נוסעים של דאסו פאלקון 900 שבבעלות חיל האוויר הבוליביאני ופנה ממוסקבה. הוא ביצע נחיתת חירום בווינה בשל סירובן של מספר מדינות אירופיות לתת אישור לאוניה לטוס במרחב האווירי שלהן. בתורו, ביטול ההיתר היה קשור לחיפוש במטוס אחר אדוארד סנודן, סוכן CIA לשעבר, שאגב, לא היה שם. הנשיא הבוליביאני שב למולדתו ב -4 ביולי, ולאחר מכן הביעו כמה מדינות אמריקה הלטינית את גינוין, בהתייחס למאסר הכפוי כניסיון לחייו של נשיא מדינה עצמאית. הנהגת המדינות שביטלה את אישור הטיסה התנצלה, ולאחר מכן איבו מוראלס ראה שהסכסוך מוסדר.
קייב, אוקראינה, 21 באוקטובר 2016
המטוס, שטס משדה התעופה קייב ז'וליאני למינסק ורק 50 ק"מ מביילרוס, נאלץ לחזור לקייב. הזמנת שירות המשלוח לא הכילה הסברים, אך מהצד של קייב, על פי עדותו של מפקד ספינת חברת התעופה "Belavia", קיים איום להעלות לוחמים לאוויר. מאוחר יותר סירבה ה- SBU באופן גורף למידע זה. לאחר שנחתה טיסה בקייב, העיתונאי ארמן מרטרוסיאן הורחק מהמטוס. המטוס הלך לאחר מכן בבטחה למינסק, והעיתונאי העצור שוחרר באותו היום.המחאה שהביע נשיא בלארוס אילצה את נשיא אוקראינה פטרו פורושנו להתנצל אישית בפני אלכסנדר לוקשנקו, שסיים את האירוע.
מינסק, בלארוס, 23 במאי 2021
על פי הרשויות הרשמיות של בלארוס, בעת קבלת ההודעה על כריית מטוס ריאן אייר, ההחלטה לבצע נחיתת חירום במינסק התקבלה ישירות על ידי מפקד המטוס. זה אושר על ידי המשא ומתן שפרסם ערוץ הטלוויזיה בלארוס בין הצוות לשירות השיגור. לוחם המיג 29 הוטס לשמיים כדי לסייע למטוס אזרחי בנחיתה בטוחה. במהלך בדיקת המטוס להימצאות מטעני חבלה התברר כי בין נוסעי הספינה נמצא רומן פרוטאסביץ ', ממייסדי ערוץ הטלגרם NEXTA, שעוכב על ידי שוטרי אכיפת החוק, כפי שהוא מבוקש.
נ. ב
בשנת 2020 פורסם מידע על מבצע מיוחד שהופרע, שבמהלכו מטוס נוסעים שיצא ממינסק לאיסטנבול היה נוחת בקייב. יותר מ -30 נציגים של החברה הצבאית הפרטית "ואגנר" היו אמורים להיות על הסיפון. הם תוכננו להיעצר לאחר הנחיתה הכפויה של המטוס, אך כתוצאה ממשחקים פוליטיים נעצרו כל חברי ה- PMC בבלרוס ולאחר מכן חזרו למולדתם ברוסיה. מבצע מיוחד זה הוכן על ידי שירות הביטחון של אוקראינה בתמיכת ה- CIA, בעוד השלטונות האוקראינים מכחישים מכל וכל את עצם הנחיתה המתוכננת של המטוס.
נחיתות מטוסים מאולצים, כפי שאנו רואים, הן נדירות ביותר. בתקופה הסובייטית, אנשים רגילים החליטו לחטוף מטוס אפילו פחות. לפני יותר מחצי מאה, באוקטובר 1970, באטומי, נוסעים הלכו בשלווה לטיסה מספר 244, בציפייה לרדת בסולם בסוחומי או, מעט מאוחר יותר, בקראסנודר לאחר חצי שעה. אך במהלך הטיסה פרצה דרמה עקובה מדם על הסיפון, דיילת צעירה מתה, כמעט כל אנשי הצוות נפצעו באורח קשה. פראנס ואלגירדאס ברזינסקאס, בני 46 ו -15, בהתאמה, ביצעו את חטיפת המטוס הראשונה בברית המועצות.
מוּמלָץ:
5 מקרים מסתוריים של מטוסים שנעלמים מתחת לעננים, שטרם הוסברו
מערכות מכ"ם מודרניות עוקבות ללא לאות אחר תנועת המטוסים בשמיים, כך נראה, ולא משאירות להן סיכוי להיעלמות מסתורית. עם זאת, במהלך העשורים האחרונים, היו מצבים בהם כלי טיס נעלמו מכ"מים ללא עקבות. הדבר המדהים ביותר הוא שלפעמים פעולות חיפוש רבות לא יכולות למצוא עקבות של המטוס ונוסעיו
6 מקרים מגוחכים שהובילו למותם של שליטי מדינות וזמנים שונים
לא נהוג לתת פרס דרווין רטרואקטיבית, ודמויות רבות בסיפור יכולות להרוויח אותו. מלכים, מלכים, דוכסים וקיסרים מתו בעיקר בשדה הקרב, ממחלות ובמהלך הפיכות, אך חלקם הצליחו למות בדרכים מוזרות וחסרות משמעות
מטוסים ראשונים: שדות תעופה בצילומי ג'פרי מילשטיין
לא ידוע כיצד התפתחו חייו האישיים של הצלם ג'פרי מילשטיין, אך אין ספק שמבחינתו "מטוסים קודם, ואז בנות". איכשהו התצלומים שלו, שצולמו ממעוף הציפור, דומים לאלבום ענק - שדות התעופה הגדולים ביותר באמריקה וצמת הכבישים הסמוכים להם נראים כמו דפוסים מורכבים
מדוע ברית המועצות יצרה בסיסים צבאיים בשטח מדינות רחוקות לאחר מלחמת העולם השנייה
במהלך המלחמה הקרה, כשהתחרה עם ארצות הברית במרוץ החימוש, ברית המועצות, בדומה לאמריקה, יצרה בסיסים צבאיים ברחבי העולם. נוכחותם של אובייקטים כאלה אפשרה להרחיב את תחום ההשפעה ולהשיג יתרון אסטרטגי של התוכנית הגיאו -פוליטית. בנוסף לבסיסים בשטח מדינות ברית ורשה, קמו יעדים צבאיים במקומות מרוחקים יותר ממזרח אירופה
על מה שתקו בימי ברז'נייב: פיצוצים במאוזוליאום, חטיפת מטוסים ותקריות אחרות שאינן סובייטיות
הוא האמין כי עידן ברז'נייב היה תקופה של יציבות שקטה ללא טלטלות חברתיות רחבות היקף. הטרור הסטליניסטי היה נחלת העבר, והוא עדיין היה רחוק מהעימותים הצבאיים בקווקז ובמרכז אסיה. אבל דווקא בשנים השקטות האלה אירעו כמה פיגועים, שעיתונים כמעט לא כתבו עליהם והתקשורת לא דיברה