אילו סכומים נפרסים במכירות פומביות לדברים שנמצאים ב"טיטאניק "

2024 מְחַבֵּר: Richard Flannagan | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:05

הידיעות על ההריסה של ספינת האדים הטרנס -אטלנטית הבריטית טיטאניק בשנת 1912 התפשטו ברחבי העולם. התהודה סביב אניה זו נמשכת עד היום. אלפי כותרות בעיתונים, סרט סנסציוני בעל אותו שם, יצירת תאום של אניה. ודברים שנמצאים בתחתית האוקיינוס מבוקשים מאוד ומועדרים במכירות פומביות בעשרות ומאות אלפי דולרים.

היסטוריה קצרה ועובדות מעניינות של "הטיטאניק"

הטיטאניק הוא ספינת קיטור טרנס -אטלנטית בריטית, השנייה מבין שלוש הספינות בסדרה האולימפית. בזמן הבנייה, היא הייתה הספינה הגדולה בעולם, שהגיעה לאורך של 268 מטרים. בניית האונייה הזו עלתה 7.5 מיליון דולר. בתיאוריה, הטיטאניק לא היה ניתן לטביעה והבעלים החליטו שהם יכולים לחסוך כסף על סירות. לכן, רק מחצית מהנוסעים נמצאו סירות, שכן היו רק 20 מהן, שיכולות להכיל כ- 1200 איש. ועל הלוח הגורל ההוא היו יותר מ -2,000 איש. לרוע המזל, רק 711 בני אדם ניצלו, מכיוון שבגלל פאניקה כללית, רוב הסירות נשלחו לא מלאות לגמרי.

נוסעי הטיטאניק החרוץ

שלוש כיתות נוסעים נסעו על האונייה. במחלקה הראשונה של הטיטאניק יצאו לשייט מיליונרים, אישים מפורסמים, אישי ציבור, שחקנים ונציגים רבים אחרים של החברה הגבוהה. המעמד השני כלל בעיקר את השכבות האמצעיות של החברה. אלה היו בעיקר מהנדסים, עיתונאים, רופאים. בכיתה ג 'היו בעיקר עולים עניים, עובדים קטנים, מלצרים, אחיות, תלמידי בית ספר ואפילו מובטלים.

טיסה ראשונה ואחרונה

הטיטאניק התרסק במסע הבכורה שלה. זה קרה ביום הרביעי לשייט בשנת 1912 בליל 14-15 באפריל. משהו השתבש עם הספינה הזו מההתחלה. בזמן ההפלגה, הטיטאניק כמעט תפס את אניה ניו יורק הקטנה יותר עם המדחפים שלה. הוא גם שיחק בדיחה אכזרית על העובדה שלפני ההפלגה, איש שהחזיק במפתחות ארון המשקפות לא נכלל בצוות, ולא הספיק להעביר אותם על הסיפון, ולכן הצוות נשאר ללא זמן רב -מכשירי ראייה מסודרים. בנוסף, לאחר שהזהיר מפני קרחונים מקיטורים חולפים, הקפטן לא הודיע לצוות והמשיך במסלולו שהוגדר בעבר.

ולמרות שניסה להימנע מהקרחונים והורה להם להפליג דרומה מהמסלול הבנוי, זה לא הציל אותם. העובדה היא שזרם הלברדור גם שינה את מסלולו ולוקח איתו כמה מאות קרחונים דרומה. ובסופו של דבר, כמעט בחצות הלילה, נראה קרחון לאורך המסלול, אך בשל מימדיו הגדולים, האונייה לא הצליחה לבצע את התמרון. וכבר בשעה 2.20 "טיטאניק", לאחר שהתפצל לשניים, עובר מתחת למי האוקיינוס.

עם זאת, ישנה גרסה נוספת לטרגדיה הנוראה הזו. Vaginak Byurat - ניצול מההריסה של טיטאניק, כמו רבים אחרים שהיו שם, טוען כי אין זה אשם הקרחון כמו האש שעל הסיפון. מכיוון שהאור לא כבה, הוא גרם לקצרים ופיצוצים. כלומר, אלמלא הפיצוצים, אז סביר להניח שהספינה עדיין הייתה צפה לאורך זמן ואפשר להציל עוד אנשים רבים, ואולי אפילו כולם. אך, למרבה הצער, לא ניתן לכתוב את ההיסטוריה מחדש.

האם אפשר להעלות את ה"טיטאניק "מתחתית האוקיינוס

בפעם הראשונה הם ניסו להרים את הטיטאניק ממש כמה ימים לאחר הטרגדיה, כיוון שהיה צורך למצוא את גופות המתים, למסור אותם לאהובים ולקבור אותם.לא היו בעיות במימון מבצע כזה, מכיוון שהיו על פני הספינה הטבועה אנשים עשירים ובעלי השפעה וקרוביהם היו מוכנים לשלם כל כסף. אבל זה לא עזר, מכיוון שמומחים לא יכלו לקבוע את הקואורדינטות המדויקות של ה"טיטאניק "השקוע. זאת בשל העובדה כי האונייה, בעת הצלילה לעומק רב, זזה באופן ניכר מהמקום המצוין.

רק בשנת 1985 התגלתה האונייה השקועה על ידי החוקר האמריקאי רוברט באלארד, תוך שימוש במרחצאות ים עמוקים. יתר על כן, הוא החל לחפש ספינה עוד בשנת 1977. ההריסות של הטיטאניק התפזרו לאורך התחתית על שטח של 5 × 8 קילומטרים בעומק של 3800 מטר. אך לא ניתן היה להרים את האונייה, וזה לא יתאפשר, שכן גוף הגוף שלה נמצא במצב כזה שהוא יתמוטט כשהוא יעלה על פני המים. אז הטיטאניק יישאר בתחתית לנצח. למרות שעל פי תחזיות המומחים, בעוד 20 שנה כמעט ולא יישאר ממנה דבר, מהר מאוד חלודה מכסה את האונייה השקועה.

עלות הפריטים מה"טיטאניק "השקועה

חוקרים הצליחו להרים יותר מ -5,500 חפצים מהאונייה, בשווי כולל של יותר ממאה מיליון דולר. ביניהם תכשיטים, כלים, שעונים ועוד דברים שהיו על הסיפון. ראוי לציין כי ההתרגשות במכירות פומביות לא שככה עד היום. מאחר ונוסעים רבים של הטיטאניק היו אנשים עשירים מאוד, הממצאים עצמם לא היו זולים, ומכיוון שהם גם הועלו מתחתית האוקיינוס, ואפילו מהטיטאניק המפורסמת, מחיריהם מרקיעים שחקים.

כפי שאתה יכול לראות, ארגון משלחות תת מימיות לטיטאניק הוא עסק רווחי מאוד. היזם ג'ורג 'טולוק, שהשקיע בכך 20 מיליון דולר, החזיר את הוצאותיו במהירות מספקת והרוויח רווחים עצומים. בהתחשב בכך שהוא הצליח להרוויח כסף אפילו על הפחם שהוסר מהאונייה. הוא היה ארוז בקופסאות קטנות ונמכר ב -25 דולר. והוא הצליח להרוויח הרבה יותר על דברים של נוסעים וציוד. לדוגמה, מעיל הצלה נכנס מתחת לפטיש תמורת 55 אלף דולר. ושעון הדייל, שהפסיק בשעתיים 16 דקות, בזמן שהטיטאניק היה שקוע מתחת למים, נמכר תמורת 154 אלף דולר. בשנת 2006, במכירה פומבית של 72 ו -60 אלף דולר, נלקחו שני לוחות ארד עם המילים "S. S. Tititanic" ו- "Liverpool". אבל המגרש היקר ביותר הקשור ל"טיטאניק "הוא רישומי האונייה, שנקנו ב -220 אלף יורו.

על פי ניצולי האסון הנורא ההוא, נגני האונייה ניסו להעלות את המורל של הצוות והנוסעים של הטיטאניק ושיחקו עד הרגע האחרון. אחד הכינורות של התזמורת הזו נלקח במכירה פומבית תמורת 900 אלף פאונד. ההיסטוריה של הכינור הזה מאוד רומנטית וטראגית. הכלה נתנה אותה לארוסה שנתיים לפני האסון, והמוזיקאי, גוסס, קשר את המתנה הזו יקרה לו לעצמו.

כמובן שלא כל הפריטים במכירות הפומביות מבוקשים. לדוגמה, בשנת 2009, מספר פריטים של מילווין דין הועמדו למכירה - הנוסע האחרון ששרד בטיטאניק. בזמן האסון היא הייתה רק בת חודשיים, ובזמן המכרז היא כבר הייתה בת 97. בשל העובדה שלא היה לה מה לשלם על מגוריה בבית אבות, היא החליטה להוציא למכירה פומבית את הדברים שהיו איתה על הספינה. אבל הם מכרו רק דבר אחד - תיק בד, בו עטוף את התינוק, הועמס על סירה. הסכום עבורו היה 1.5 אלף פאונד. הקונה לא רק נתן את הכסף, אלא גם החזיר באצילות את התיק הזה למארחת במתנה.

כמו כן, זה לא היה ללא גניבה. בשנת 2001, בתערוכה, בה הוצגו פריטים מהטיטניק, נגנבו 9 שטרות ו -10 מטבעות.