מה קרה לצוללת הסובייטית K-129: היעלמות מסתורית, 98 לוויות ושתיקת הרשויות

2024 מְחַבֵּר: Richard Flannagan | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:05

ב- 8 במרץ 1968 נעלם אות הבקרה מהצוללת K-129, שהייתה במימי צפון האוקיינוס השקט. החיפוש נמשך יותר מ -70 יום, אך ללא הועיל. הספינה הסובייטית נעלמה לאוקיינוס יחד עם צוות של 98 איש. פרק זה נשאר מסווג במשך זמן רב. גם כיום מומחים אינם מסכימים לגבי גרסאות מותה של הצוללת. קריבוטולקי נגרמת גם מהעובדה שצמרת ברית המועצות התנערה מ- K-129, וכמעט מאה צוללות הוכרזו "מתות".

חיפושים שלא צלחו ו -98 קבורה

לפני שאבד האות, הצוללת K-129 שירתה 12 ימים בשיוטה האחרון. הצוללת עזבה את המפרץ לחוף קמצ'טקה ב -24 בפברואר, וביצעה רשמית תפקיד קרבי יוצא דופן. מההפלגה האחרונה הצוללת חזרה לפני חודש וחצי, ממתינה לבדיקת החומר ולשיקום יעילות הלחימה. חלקו העיקרי של הצוות נעדר, כך שהיה היצע נוסף של צוללים מאוניות אחרות וחניכים-מלחים. דו ח רדיו הבקרה נקבע בלילה שבין 7 ל -8 במרץ.

כפי שנזכר מאוחר יותר האדמירל האחורי ויקטור דיגלו, חדשות מטרידות עקפו אותו ליד השולחן החגיגי לרגל חגיגת יום האישה הבינלאומי. הם התקשרו אליו וזימנו אותו בדחיפות ללשכתו של מפקד הטייסת ה -15, האדמירל האחורי קריבורוצ'קו, שם התקיימה ישיבת חירום עקב אובדן התקשורת עם K-129. הרדיוגרמות נותרו ללא מענה, וטיסות סיור לא הבהירו את המצב. קבוצת החיפוש וההצלה כללה יותר מ -30 ספינות שונות. אך לא נמצאו עקבות של הצוללת. לאחר 73 ימי חיפוש נשלחו 98 הודעות הלוויה לקרובי משפחתם של הצוללות שנעלמו.

הכחשת הסירה ודחיפה אמריקאית

עובדת היעלמות הצוללת סווגה כברירת מחדל על ידי האליטה הצבאית-פוליטית הסובייטית, וה- K-129 עצמו גורש מהצי. קרובי משפחה של אנשי הצוות הנעדרים סיפרו כי בהלוויות המלחים לא נקראו מתים בשירות, אלא מתים. החיפוש אחר הצוללת בוצע בחשאיות גבוהה, אך למרות כל זאת הצליח הצבא האמריקאי לזהות את ריכוז המטוסים והספינות של ברית המועצות באוקיינוס השקט. בארצות הברית חשדו במהירות שהצוללת חסרה והחליטו למצוא אותה תחילה. ברית המועצות נטשה רשמית את הצוללת השקועה, מה שהעניק לספינה מעמד ללא בעלים. על פי הנורמות המשפטיות, כל מדינה שמצאה את ה- K-129 יכולה כעת להיקרא בעליה.

מערכת מעקב אקוסטית חדשנית סייעה לאמריקאים לאתר במהירות את האזור המשוער של טביעת הסירה. כדי לסקור את השטח, הכלי המיוחד של מיזאר היה מצויד במיטב מערכות הידרואקוסטיות באותה תקופה, ציוד לטלוויזיה תת מימית ומחקר מגנטי של הקרקעית. בצוללת מעורבת גם צוללת מודרנית "ח'ליבאט" עם כלי ים עמוקים.

לאחר עבודה מוקפדת נמצאה הצוללת הסובייטית, צולמו אלפי תצלומים. K-129 עם נזק לגוף היה בעומק של למעלה מ -5 קילומטרים. ניתן היה להעלות את הצוללת השקועה רק ביולי-אוגוסט 1974 לאחר הכנה ממושכת של מכשירים ייחודיים בים עמוק.המבצע בוצע בחשאיות. עיתונאים אמריקאים דיווחו כי רק חלקים מהכלי הורמו. אך לא ידוע בוודאות אילו חומרים נפלו לידיו של ה- CIA.

גרסאות של האסון

למרות חשאיות עובדות המוות ופרטי מבצע ההרמה, כיום רוב החומרים הם נחלת הכלל. במשך זמן רב, הגורמים הסבירים ביותר לאסון נקראו כישלון הצוללת עקב תקלות או טעויות צוות. נלקח בחשבון פיצוץ תחמושת או סוללה. אבל גם גרסה של התנגשות עם ספינה אמריקאית הושמעה. הרוב המכריע של המפקדים שהתנסו בשירות בצוללות כאלה הניחו כי הצוללת התרסקה עקב כשל בלתי צפוי לעומק מופרז. זה לא היה סוד שמעקירה משלה, לצוללת מסוג זה לא היה יחס כוח-משקל מספיק.

תכונה זו הגבילה את יכולות הצוות ביישום אמצעי חירום מבצעיים. יחד עם זאת, הסטנדרטים הקיימים באותה תקופה הורו לצלול 90% מכל תקופת השירות הקרבי או בעומק הטבילה בפריסקופ. המצב הסתבך על ידי הצורך לשמור על סוללות נטענות עם תשלום של 2/3 מהקיבולת הנומינלית שלהן. מצב זה אילץ את המפקדים לבצע טעינה תכופה או להשתמש במנוע דיזל. לכן במשך זמן רב הייתה הצוללת במצב סל ד מסוכן (הפעלת מנוע דיזל בזמן נהיגה מתחת למים), מה שדרש מתח גבוה וריכוז ללא בעיות מהצוות.

הלוויה אמריקאית של מלחים רוסים

כיום, מומחים טכניים, לאחר ניתוח מפורט של הקלטות מתחנות אקוסטיות בארצות הברית במרץ 1968, מציינים כמעט פה אחד את הסיבה לאסון. על פי נתונים מהימנים הקיימים, ב -11 במרץ נרשמו קולות פיצוצים בממגורות טילים. זה קרה בעומק רב. סביר להניח שכאשר דלק הרקטות התפוצץ במכרות, הצוללת K-129 כבר הייתה בתחתית. גרסה זו מאושרת חלקית על ידי תצלומים שצולמו מצוללת החיפוש האמריקאית "ח'ליבאט". כך, מסתבר שבזמן אובדן אות הרדיו, ה- K-129 היה במצב חירום, לא היה מסוגל להעביר הודעות רדיו ולבקש עזרה. שלושה ימים לאחר מכן, צוללת הצוללת.

גופות הצוללות שגייסו האמריקאים יחד עם חלקים מחיל K-129 נקברו באוקיינוס השקט על ידי נציגי ארה ב בהתאם לכל המסורות של הצי הסובייטי. צילומי וידיאו של טקס ההלוויה נמסרו לצד הרוסי בשנת 1992, וב -1995 התקרבה קבוצת כלים מהצי האוקיינוס השקט לאתר ההרס K-129, והעניקה כבוד צבאי לצוות השקוע. בשנת 1998, כל מלחי הצוללת זכו לאחר מותו בצו האומץ.

גורלה של צוללת סובייטית נוספת היה דרמטי לא פחות. צוות ה- K-19 שרד שלוש קטסטרופות שהתרחשו עבור המלחים בהירושימה הסובייטית.