הגשר לנשיקות, הרחוב לכבוד ברמאלי ושאר תפיסות מוטעות בנוגע לארכיטקטורה של סנט פטרסבורג

2024 מְחַבֵּר: Richard Flannagan | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:05

ההיסטוריה של העיר הרומנטית והמסתורית הזו מלווה באגדות שונות. אנשים אוספים אותם ומעבירים אותם משנה לשנה לצאצאיהם, כותבים על זה בספרות, מספרים לתיירים. אחד המיתוסים אומר שסנט פטרבורג נקראה על שם פיטר הגדול. אך ידוע בוודאות שבשם העיר על הנבה, הצאר הנציח לא את עצמו, אלא את קדוש הפטרון שלו - השליח פטרוס.

אגב, הקיצור הפופולרי "פיטר" לא הופיע היום, אלא בתחילת המאה ה -18. אז נקראה הבירה באופן ההולנדי "פטרוס בורח הקדוש". לאנשים היה קשה לבטא ביטוי ארוך והם רק ביטאו את האמצע.

פטרסבורג נבנתה על ביצות מדבר בלתי חדירות

יש גרסה שטריטוריה של סנט פטרסבורג לפני ייסודה הייתה יערות וביצות צפופים בלתי חדירים. אך למעשה, הבירה הצפונית לא נבנתה על ביצות, אלא על שטח חופי הים הבלטי. ולפני כמה אלפי שנים הגיעו מי הים אל ה- Liteiny Prospect המודרנית. בסוף המאה ה -13 בנו השבדים את מבצר לנדסקרונו. בשנת 1611, העיר ניאן כבר עמדה במקום הזה, שזכה לחשיבות מסחרית רבה בשל מיקומו הנוח ליד הים ונהרות הניווט.

עד המאה ה -18 היו בשטח ההיסטורי של סנט פטרבורג כארבעים כפרים אינגרמנלנד ורוסים, שכבר סותרים את גרסת ביצות השממה האינסופיות. על האי וסילייבסקי היה בית ציד של יעקב דלגרדי, באתר בנייני האדמירליות - יישוב שבדי, במקום ארמונות סמולני וטבריצ'סקי - הכפר ספסקויה, הכפרים סברינו וורלובשצ'ינה. האנשים שחיו בשטחים אלה לפני הקמת הבירה הצפונית הפכו לפטרבורגים הראשונים.

כאשר, בשנת 1703, במהלך מלחמת הצפון, לקח פיטר הראשון את ניאן, בדיוק בגלל המיקום הנוח למסחר, הוא החליט לבנות כאן עיר חדשה. שמועות על ביצות בלתי חדירות יכלו כנראה להתעורר במאה ה -18, כאשר נבנו גדות נהר קריבושי (תעלת גריבוידוב) ופונטנקה. עבודות בנייה לא גרמו לנזלים טבעיים בין הנהרות. שכבת החימר העליונה לא אפשרה למים לעבור, ולכן מאגרים שנוצרו ברחובות דומסקאיה, מיכאילובסקאיה וסדובאיה. הראשון נקרא צינור החירש. הבריכה בגן יוסופוב, ששרדה עד היום, היא שריד לאחד המאגרים הללו הממוקם לאורך רחוב סאדובאיה. למעשה, בריכות כאלה היו "שלוליות" גדולות על פני החרס, אך אי אפשר לקרוא להן ביצות.

לחיזוק הקרקע הביאו הבנאים אדמה וחול, וערוצי הנהר התמלאו בחצץ לניקוז המאגרים. עבודות אלו בוצעו עד 1780, אז לבשה העיר לבוש בגרניט.

עדיין היה צריך להקים בניינים בסנט פטרבורג על ערימות, אבל לא בגלל ביצות הביצה הבלתי חדירות. מי תהום זרמו בין שכבת החרס לבין סוללות החול. כדי למנוע העברת שכבות, האדמה התחזקה בערימות, כמו מסמרים. במהלך בניית הבניין של שנים עשר הקולגיות, הוכנסו כ -3, 5,000 ערימות, מתחת למבצר פיטר ופול - 40 אלף.

העיר בנויה על עצמות האיכרים

ממאה למאה התפשטו אגדות על התנאים הנוראים שבהם נאלצו בוני סנט פטרבורג לעבוד. פיטר הראשון הורה לכאורה לאלפי איכרים להגיע לאתר הבנייה של הבירה.הם נוצלו ללא רחמים, לא ניתן להם מזון, לא חיממו אותם, והעובדים המתים פשוט נזרקו לבורות ומכוסים בסיד.

העיר נבנתה למעשה על ידי כוחות האיכרים. לדוגמה, בשנת 1704 היו כ -40,000 איש באתר הבנייה. אלה היו בעיקר איכרי מדינה ובעלי בית. כולם עבדו במשמרות של 3 חודשים, ולאחר מכן יכלו להמשיך לעבוד או לחזור הביתה. איכרים רבים עדיין נשארו, כי הם שילמו באופן קבוע רובל בחודש על עבודתם, שנחשבה לשכר הסטנדרטי של עובדי הבניין. עבור איכרים מאזורים רחוקים, זו הייתה עבודה מאוד רווחית.

בשנות ה -50 של המאה העשרים, ארכיאולוגים ערכו חפירות בשטחי עבודות הבנייה הגדולות ולא חשפו קברים בודדים או המוניים. להיפך, בורות רבים נמצאו עם שאריות ושרידי עצמות של בעלי חיים. המשמעות היא שהעובדים ניזונו באופן קבוע וטוב. כל הקבורה מרוכזת בבתי קברות, שטחם אינו עולה על המדדים הסטנדרטיים של אותה תקופה.

דיווח ל- W. A. סניאווין משנת 1712, נאמר כי מתוך יותר מאלפיים איכרים שהגיעו, 61 אנשים מתו ו 365 נמלטו. התמותה בסנט פטרבורג בתקופתו של פיטר לא חרגה מהנתונים הממוצעים ברוסיה בשל מי איכותי של נבה, תזונה טובה ומניעת זיהומים במעיים (כל עובד זכאי לשמן דגים וחומץ).

מנשיקוב מעילה כסף שנועד לבניית תעלות

מיתוס נוסף אודות סנט פטרסבורג קשור לנסיך אלכסנדר מנשיקוב - "יד ימין" של פיטר הראשון. לפי האגדה, הקיסר רצה לעשות "אמסטרדם הקטנה" באי וסילייבסקי, שם במקום רחובות יהיו תעלות רבות, ו הפקיד משימה זו בידי מקורבו. מנשיקוב, בתורו, בזבז את כל הכספים, וכדי לחסוך כסף, הוא בנה את התעלות צרות הרבה יותר מהמתוכנן. כתוצאה מכך, היה צריך למלא את התעלות, שכן אפילו סירות לא יכלו לשחות לאורכן.

הסיפור הזה התברר כסיפור משעשע בלבד מתוך ספרו של יעקב פון סטהלין "אנקדוטות אמיתיות על פיטר הגדול". למעשה, תחת פיטר הגדול, בניית תעלות בבירה הצפונית אפילו לא תוכננה. הם הופיעו רק בשנת 1730, 5 שנים לאחר מותו של הצאר, וקתרין השנייה הורתה למלא אותם בשנת 1767.

הנשר מעל העיר, סוס הברונזה ואגדות נוספות על סנט פטרבורג

בניית סנט פטרסבורג גדלה במספר רב של "אגדות" שהועברו מדור לדור. תאריך ההקמה של בירת התרבות הוא 27 במאי 1703. ביום זה הניח הצאר את האבן הראשונה באתר מבצר פיטר ופול. האגדה הפופולרית מספרת שכאשר פיטר הראשון בחנתי את אי הארנבת שהושבה מהשבדים, הוא עצר ואמר: "תהיה כאן עיר". באותו רגע הופיע נשר בשמים ותלה ישירות מעל הקיסר.

למעשה, ב -27 במאי, הקיסר היה במבצר שלוטבורג ולא יצא משם לשום מקום. עדות לכך היא הרישומים בכתב העת - כל המכתבים ששלח פיטר הראשון במאי וביוני 1703 סומנו על ידי שלוטבורג. בנוסף, האורטולוגים בטוחים שמעולם לא חיו נשרים באזור זה. האנדרטה לפיטר הראשון בכיכר הסנאט רכשה את השם "פרש הברונזה" בידו הקלה של א.ש פושקין. אך בפסל זה אין גרם אחד של נחושת - הרוכב עשוי כולו מברונזה. אין זה אומר שאלכסנדר סרגייביץ 'טעה, רק בימים ההם נחושת וברונזה נחשבו לשם נרדף.

זוגות מאוהבים המגיעים לסנט פטרבורג מנסים לבקר בגשר הנשיקות. אם אתה מאמין בקבלה, תאריך על הגשר הזה יהפוך לסמל לאהבה חזקה ונצחית. אבל השם הזה לא קשור לרומנטיקה. הגשר נקרא על שמו של הסוחר פוצלוב, שפתח את טברנת הנשיקה בפינת רחוב גלינקה המודרני.

כמה תיירים ואפילו תושבי סנט פטרסבורג עדיין סבורים שרחוב ברמלבייב נקרא על שם דמות מהסיפור על קורני צ'וקובסקי. למעשה, זה היה ההפך. הרחוב הונח בבירה הצפונית עוד בשנת 1730.בהתחלה הוא נקרא Perednyaya Matveevskaya, והשם הנוכחי הוזכר במקורות כתובים בשנת 1798. על פי גרסה אחת, הכביש המהיר נקרא על שם הסוחר ברמלב, שהחזיק כאן מחסני סחר. בתחילת שנות העשרים, צ'וקובסקי, יחד עם האמן מ. דובושינסקי הסתובב בסנט פטרסבורג ונדד לרחוב ברמיילבה. דובוז'ינסקי קיבל השראה מהשם יוצא הדופן וצייר את השודד הנורא אך המצחיק ברמלי, שצ'וקובסקי השתמש בדמותו מאוחר יותר לאגדתו.

ובסנט פטרבורג יש בית בצורת נחש.