ארבע "מכשפות הלילה" הבלתי נפרדות: הטייסים שעברו יחד את כל המלחמה

2024 מְחַבֵּר: Richard Flannagan | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:05

גדוד תעופה מפציץ, שכונה על ידי הגרמנים "מכשפות לילה", נשים אמיצות מאוחדות שהיו מוכנות להגן על מולדתן בשדה הקרב במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה. בכל לילה הם זינקו ללא מורא לשמיים במטוסים "דיקט" במטרה לספק תקיפות מדויקות נגד בסיסים גרמניים. למרות עבודה קשה ומשמעת קשה, שלטו יחסים טובים בגדוד. ידידות חזקה חיברה בין ארבע הטייסות. זה לצד זה, הם עברו את כל המלחמה ונשארו קרובים אחרי הניצחון!

נטשה מקלין

נטשה מקלין - אגדה אמיתית של התעופה הסובייטית. הילדה עברה את כל המלחמה: ביולי 1941, כשהיתה סטודנטית במכון התעופה, חפרה תעלות נגד טנקים, וכבר במאי 1942 התגייסה לשורות הצבא האדום. מנעוריה נטשה חלמה על השמים, במהלך שנות לימודיה בקייב למדה בבית ספר לרחפים, ואז נכנסה למכון מוסקווה בפקולטה לבניית מטוסים. כשפרצה המלחמה, היא התנדבה מיד ללשכת הרישום והגיוס הצבאי, אולם הם לא מיהרו לקחת את הטירון לחזית.

הגורל חייך אל נטליה כשהמכון הודיע כי טייס מנוסה מרינה רסקובה מגייס מועמדים ליחידה האווירית. נטליה, למרות שלא היה לה ניסיון טיסה מספיק, הצליחה לשכנע את רסקובה ברצונה לטוס, והיא גייסה אותה כנווטת.

מסלול הלחימה של מקלין בחזית הוא יותר מ -980 גיחות, במהלכן נהרסו גם בסיסים, נשק וכוח אדם של האויב. נטשה שירתה בגדוד מפציצי צלילה בלילה, שבהן היו נשים בלבד. כנווט, נטשה טסה הרבה בצוות אירה סברובה, בפיקוד הטילה פצצות לעבר המטרות המיועדות.

נטשה מקלין ביצעה את הטיסה הראשונה שלה בהגה (ו -381 ברקורד הלחימה שלה!) ב- 18 במאי 1943. במהלך שנות המלחמה, הם היו צריכים לטוס בתנאים שונים: הן דרך רכסי ההרים בחצי האי קרים, והן במהלך סופות השלג בפברואר במזרח פרוסיה, היו טיסות כאלה כאשר הראו לנווטים רק את כיוון התנועה, ואת היעד עצמו התברר כי הוא "מעבר לקצה המפה", מכיוון שהם נעים בחיפזון, ולמטה לא היה זמן להדפיס מפות חדשות …

אירינה סברובה

אירינה סברובה - בעל השיא המוחלט למספר המיונים. בסך הכל ביצעה 1008 טיסות. לפני המלחמה עבדה אירינה במפעל לייצור מוצרי קרטון, ובמקביל למדה במועדון המעופפים במוסקבה והפכה למדריכה. כשהוכרזה מלחמה והמועדון המעופף נערך לפינוי, התנדבתי ללכת לחזית, הרגשתי אחראי.

אירינה עברה את כל המלחמה, טסה למרגלות הקווקז וחצי האי קרים, התייחסה בקרבות לשחרור מוגילב, מינסק, גרודנו … נתיב הלחימה שלה החל בשורה של תאונות, היה קשה לעמוד בה מצב כזה, במיוחד כאשר חבריה הלוחמים מתו בזה אחר זה. עם זאת, אירינה מצאה את הכוח לעוף הלאה. במשך זמן מה טסה נטשה מקלין כנווט איתה, הבנות עבדו בצורה מושלמת בצוות. מאוחר יותר, כשטסו בנפרד, הם עדיין לא איבדו אחד את השני.

המלחמה גרמה לאירינה סבל רב, אמה מתה, מעונה על ידי הנאצים. אולם במהלך המלחמה הכירה אירינה גם את בעלה לעתיד, אלכסנדר ח'ומנקו, מהנדס בחנות תיקונים. בסדנה זו, "מכשפות הלילה" הרעילו באופן קבוע מטוסים שנפגעו מהפגזות.לאחר שאירינה עשתה טיסת ניסוי במטוס שלה לאחר תיקונים, אלכסנדר ישב מאחור. הוא לא התכופף, כי עוד לפני ההמראה הבטיחה אירה שהיא לא תבצע את הלולאה. במהלך הטיסה הטייס נסחף, ואלכסנדר כמעט נפל מתא הטייס כשהמטוס ביצע אירובטיקה. אירה לא יכלה להתעשת במשך זמן רב כשהבינה מה קרה לאחר הנחיתה …

פולינה גלמן

פולינה גלמן - טייס אמיץ נוסף מתוך "מכשפות הלילה". את כל מסלול הלחימה, שהחל בהתגייסות מרצון בשנת 1941 והסתיים בשנת 1945 בטיסות מעל ברלין, עברה כנווטת. והסיבה לכך הייתה משמעותית: בגלל קומתה הזעירה, פולינה פשוט לא הגיעה לדוושות המטוס. מסיבה זו, היא לא הצליחה לעוף, והתאמנה במועדון האוויר בתקופת שלום. אולם כאשר הגיעה המלחמה, הידע המקצועי שלה הגיע שימושי, ופולינה התקבלה כנווטת. במהלך שנות המלחמה היו לפולינה 860 גיחות.

על פי הדיווחים, פולינה הטילה 113 טונות של פצצות במקומות אויב. בנוסף להפצצה, השתתפה גם במסירת מטען ותחמושת חיוניים לצבא, שנפל בבידוד. פולינה סיימה את דרכה הקרבית כמנהלת התקשורת של הטייסת.

כשהוא נזכר בטיסתו הנוראית ביותר, הוא מספר על התקרית שאירעה לה במהלך הפגזת האויב ליד נובורוסיסק. אחר כך נאלצה להפיל פצצה זוהרת ואף הורידה אותה ממכסה הבטיחות כשראתה שהייצב שלה הסתבך עם החותלות, שהרצועה ממנה תלויה על צווארה. נותרו 10 שניות בדיוק לפני הפיצוץ, המטוס כבר נורה לעבר הגרמנים מתותחים נגד מטוסים, והטייס המתין להוראות לאן עליה לפנות. בשניות האחרונות, פולינה קיבלה את ההחלטה הנכונה היחידה - להפיל את הפצצה יחד עם החותלות. מאז היא טסה למשימות ללא כפפות, למרות שידיה היו בסכנת כוויות קור מתמידות עקב עבודה עם מתכת קרח.

רייסה ארונובה

רייסה ארונובה כמו בנות אחרות, גם ערב המלחמה היא הייתה אובססיבית לשמיים - היא למדה במועדון המעופף, טסה וקפצה עם מצנח. לאחר שסיימה את לימודיה, קיבלה את דרגת טייס המילואים וחשבה ברצינות על תעופה. חלום הטיסה היה כה חזק עד שראייסה עזבה את לימודיה במכון סראטוב למיכון חקלאי ונכנסה למכון התעופה במוסקבה.

בקיץ 1941, כמו סטודנטים אחרים, היא חפרה תעלות ותעלות, ולאחר מכן החלה לבקש את הצבא. היא הייתה בין "מכשפות הלילה" מאז מאי 1942; בסך הכל טסה 960 משימות לחימה מוצלחות. היא הייתה נווטית במשך זמן רב, אך לאחר מכן עברה הכשרה נוספת והפכה לטייס.

רייסה לא הייתה אמונה טפלה והאמינה שהמספר 13 לא מביא לה צרות, אלא אושר. הגיחות הראשונות שלה היו שקטות, הגרמנים התעלמו ממש מהמטוס שלה, והנערה אפילו החלה לדאוג שהצוות שלהם יחשוד שהם לא טסים למטרה. טבילת אש של ממש אירעה לרעיסה ארונובה במהלך טיסתה השלוש עשרה: אז פתחו הגרמנים באש כבדה במטוסה, והטייס נאלץ לטוס קדימה. היה נס שהמטוס לא התפוצץ ולא נגרם נזק רציני.

רייסה היא לוחמת מטבעה. היא חיכתה זמן רב לתורה לקורסי הטיס, אך החיים החליטו אחרת. באחד המיונים, רייסה נפצעה באורח קשה מרסיסים, אך, כשהתגברה על הכאבים, הטילה את כל הפצצות על בסיס האויב. כאשר המטוס חזר לבסוף למיקום, רייסה בקושי נשארה בהכרה, ועדיין התבדחה שאולי מדובר בפציעה קלה.

הילדה נותחה בדחיפות, יותר מ -16 שברים הוסרו, והיא מעולם לא צרחה, מכיוון שאי אפשר היה להראות חולשה, הייתה מחלקת גברים מאחורי הקיר. היא נשלחה לטיפול במטוס לאסנטוקי. שם, הילדה עמדה חודשיים, וכאשר קראה במכתב מחבריה הלוחמים כי כמה לוחמים נשלחו להכשרה מחדש כטייסים, היא לא יכלה להתאפק וביקשה מהרופא לתת לה ללכת ליחידה. הפצע של רייסה כבר החלים במהלך לימודיה, אך היא הגשימה את חלומה ותוך זמן קצר תפסה את מושב הטייס בתא הטייס.

כל אחת מגיבורות הסיפור של היום שלנו עברה את המלחמה מהיום הראשון עד האחרון, חי חיים ארוכים.והנה הגורל טייסת הגיבורה הצבאית מרינה רסקובה, מפקד גדוד התעופה של מפציצי הנשים, שנתן לכל אחת מהבנות התחלה בחיים, היה טרגי. היא מתה בתפקיד בשנת 1943, כשהיתה רק בת 30 …